泛亚铁路西线广昆复线秀宁隧道贯通

2013年3月31日，云南在建铁路最长双线隧道——广通至昆明复线重点控制性工程秀宁隧道贯通，为广昆复线早日开通运营创造了条件。

广昆复线是泛亚铁路西线的重要组成部分。秀宁隧道全长13 187 m，位于广昆复线禄丰南站—双湄村站区间。该隧道穿过5个褶曲构造和8条断层，经历5 000 m富水区和国内最软弱的Ⅵ级富水断层角砾岩，浅埋下穿当地的龙潭水库，工程施工风险高、难度大。

自2007年隧道开工以来，偏压、涌水、突泥、岩溶等情况经常发生。昆明铁路局广通指挥部与中国铁建十六局集团广昆项目部科学施工，采取地质雷达预报、超前水平钻探、软岩超前支护等施工技术，在确保安全和质量的前提下，全力推进施工。

经过5年多的鏖战，中铁十六局1 000多名“开山勇士”先后战胜了13次大型涌水、34次突泥和多次坍塌变形等地质灾害，实现了秀宁隧道施工安全无事故的目标。