10月汽车销售增势强劲，商用车增速回落

本 刊

2013年11月11日，中国汽车工业协会在北京举行信息发布会，公布了2013年10月我国汽车工业的整体运行情况。据中汽协统计数据，2013年10月，我国汽车销售93.26万辆，环比下降0.2%，同比增长20.3%；1—10月，汽车销售1 781.58万辆，同比增长13.5%，增速与前9个月相比，提高0.8百分点。继9月销售比2012年同期增速明显提高后，10月增速继续保持加快势头，呈现明显的旺季特征。

乘用车销售增长明显

2013年10月，乘用车销售160.57万辆，环比0.8%，同比增长23.6%，是拉动10月汽车销售增长的主要力量。与9月相比，基本型乘用车(轿车)产销略有下降，运动型多用途乘用车(SUV)产量略降，销量小幅增长，其他品种产销呈不同程度增长，其中多功能乘用车(MPV)产销增速更明显；与上年同期相比，交叉型乘用车产销依然呈较快下降，其他品种保持稳定增长。具体来说，轿车销售105.89万辆，环比下降0.62%，同比增长17.00%；MPV销售13.53万辆，环比增长10.07%，同比增长2.2倍；SUV销售28.42万辆，环比增长0.22%，同比增长73.10%；交叉型乘用车销售12.73万辆，环比增长4.81%，同比下降32.27%。

1—10月乘用车销售1 445.51万辆，同比增长15%，比前9个月提高1百分点。其中，轿车销售970.51万辆，同比增长11.37%；MPV销售100.32万辆，同比增长1.5倍；SUV销售237.27万辆，同比增长47.92%；交叉型乘用车销售137.41万辆，同比下降25.45%。

商用车同比增速回落

2013年10月，商用车销售32.69万辆，环比下降4.5%，同比增长6.5%，同比增速较9月有明显回落。在商用车主要品种中，与9月相比，各品种销售均呈一定下降；与2012年同期相比，各品种销售均有增长，其中半挂牵引车增速仍旧最快。具体来说，客车销售3.81万辆，环比下降6.59%，同比增长14.17%；货车销售21.67万辆，环比下降4.45%，同比增长0.57%；半挂牵引车销售2.43万辆，环比增长8.44%，同比增长53.19%；客车非完整车辆销售0.68万辆，环比下降4.65%，同比增长6.24%；货车非完整车辆销售4.10万辆，环比下降0.04%，同比增长14.12%。

2013年1—10月，商用车销售336.07万辆，同比增长7.4%，环比下降0.1百分点。在商用车品种中，1—10月，客车销售37.93万辆，同比增长10.86%；货车销售229.06万辆，同比增长5.23%；半挂牵引车销售20.73万辆，同比增长31.18%；客车非完整车辆销售6.64万辆，同比下降1.74%；货车非完整车辆销售41.71万辆，同比增长8.31%。

汽车出口有所回升

据中汽协公布的汽车整车企业出口数据，2013年10月汽车出口8.95万辆，环比增长14.7%，同比增长3.3%，结束了连续5个月下降的局面。从车型看，乘用车本月出口仍低于2012年同期，商用车同比增长19.8%，拉动汽车整体出口高于2012年同期。

2013年1—10月，汽车出口80.62万辆，比2012年同期下降7.5%，降幅比前9个月缩小了1.3百分点。其中乘用车出口49.24万辆，同比下降10%；商用车出口31.38万辆，同比下降3.2%。

根据中汽协会整理的海关数据，2013年1—9月，全国汽车商品累计进出口总额为1 166.37亿美元，同比下降0.3%。其中：进口金额587.18亿美元，同比下降4%，降幅继续收窄；出口金额579.19亿美元，同比增长3.9%，增幅较前8月有所减缓。

2013年1—9月，汽车整车共出口71.33万辆，同比下降7.2%，降幅较前8月有所加大。在汽车主要出口品种中，轿车出口31.67万辆，同比下降13.8%；载货车出口22.29万辆，同比下降11%；客车出口12.11万辆，同比增长29.7%。1—9月，上述3大类汽车品种共出口66.07万辆，占汽车出口总量的92.6%。