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怎样让电车节电?

2013-03-18刘勇王石

人民交通 2013年3期
关键词:电车节电路况

■文/本刊记者 刘勇 王石

赵春,北京公交电车客运分公司第八车队108 路驾驶员,1989年进入车队工作,至今已有24年的驾龄。从2009年至2012年曾连续4年被评为公交集团的“安全标兵”,已安全驾驶45 万公里,确保安全之外,她在节能方面也有着自己的见解。

树立节电意识 交流节电经验

赵春表示:“相对于传统公交车,电车本身就节能环保,即便如此,我们还是要有节电的意识。试想,我们电车公司车这么多,如果每辆车每天可以节约一度电的话,那么每年算下来可节省的电量还是很可观的。”在她看来,节电最重要的就是意识。人人必须从心里就认识到节电的重要性,只有这样想,才会去主动做好节电。如果大家都可以做到这点,那么节约的电量是不容小觑的。

赵春告诉记者:“车队经常为驾驶员开专业会,交流各自的节电经验,相互学习借鉴,尤其帮助新上岗的驾驶员树立节电意识,学习节电经验。”她认为,经验交流是很有必要的。在会上,每个人都能学到他人的长处来弥补自己的不足,还可以把自己的经验分享给大家。这样互帮互助可以使节电的成效更上一层楼。

开车靠经验,安全又省电

谈及她多年来总结出的节电经验,赵春说:“我的节电方法其实很简单,就是让车在路况好的时候尽量匀速行驶。公交司机的视野应该保持‘扇面形’,要保证开阔的视野,充分利用余光,视线看得越远越好。这就需要驾驶员注意力高度集中,如果看一段路面路况好,就可以平稳加电。”

她还介绍道:“节电还需要做到‘三轻’——轻加电、轻打轮、轻踩刹车。拿我自己来说吧,自己刚开车那会,就觉得很楞,路况好时会一下把踏板踏得很深,这时电车会快速冲出去,既浪费电也很不安全。现在我开车尽量保持平稳加电,把速度慢慢提起来,这样在保证安全的同时还节省了电力。想要做到‘三轻’,就必须在开车的时候多看多想,依靠经验尽早做出预判,只有提前意识到了才能有充分的时间保证轻操作。除此之外,还要熟悉自己驾车路线的特点,知道哪段路节电条件好,哪段路更需要多注意安全。这样也可以促进节电。”

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