物流信息载体技术发展现状与选择分析

马众　严冰　崔华扬　周丽萍

【摘要】现代物流已经公认为企业的第三利润源泉。我国《“十一五”规划纲要》提出“大力发展物流业”的要求，将现代信息技术应用在物流领域，就出现了物流信息技术，这是现代物流与传统物流的重要标志，特别是互联网技术的应用，使这项技术成为了发展速度极快的领域。本文结合当前物流信息载体的基本情况和发展现状，论述了选择载体的影响因素，可对企业在物流信息管理方面的起到参考作用。

【关键词】物流；信息；信息载体

1.信息在物流定义中的体现

在日本，物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。①

在美国，物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效（高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。②

在我国，物流的定义：物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。③

仔细分析上面几个物流的定义，可以发现，里面都出现了一个关键词--信息，信息在物流中具有重要的地位和意义。现代物流一直在追求实物流和信息流的同步性，这也是现代物流重要的运营规则，既然有信息流，就必须有信息的载体。

2.物流信息载体的选择

在物流中，货物与货物载体都包含了很多信息。货物的信息包括名称、产地、尺寸、数量、价格、重量和质量等；货物载体一般指的是车辆、轮船和飞机等运输工具，包括运输工具的类别、名称、实时状态、运货量和当前位置等。这些信息都会在物流中反复使用，所以，选择正确恰当的物流信息载体，保证快速、准确、稳定地读取这些物流信息，就是提高物流效率的重要因素，以下介绍的是几种典型的物流信息载体，和适用的范围和行业。

2.1条码类信息载体

这是以条码为特征的一类载体，包括一维条码载体和二维条码载体：

2.1.1一维条码技术

这种技术是由一组规则排列的黑白条组成的，通过这种排列就形成了数据编码，通过机器的识读，就译成二进制数或十进制的数列。在使用中体现了其技术优势：高速读取，无污损的一维条码具有很高的识读率，所以一维条码结合相应的扫描器，可以大幅度地提高货物信息的读取和采集速度；成本低，能够被更广泛的企业所接受；使用早，它是国内应用最早的物流载体，有很大的市场，大部分超市都在使用这种技术标注物品的信息。但是在实际的使用中，暴露了技术的局限：距离识别近，扫描器必须在很近的距离上读取条码的信息；抗污损差，当一维条码被损污，就基本上失去了可读性，不能起到信息载体的作用，这些都限制了它的推广和使用。

2.1.2二维条码技术

随着物流业的发展，对信息载体提出了更高的要求，因为一维条码的信息容量较小，大部分的一维条码最多只能包含十几位阿拉伯数字或字母，这样一来，货物更详细的信息只能依靠后台的数据库提供，脱离了预先设定的数据库，一维条码就基本无法使用了。在这种情况下，二维条码技术出现了，它继承一维条码的优点，可以在水平和垂直方向的二维空间上存储更多的信息，信息容量上扩展几十倍，这样就可以存储更多的信息，并且强化了编码的可靠性，即使在损污50%的情况下，仍然可以读取完整的编码信息，也加入了保密性和防伪性的元素。二维条码使用方便、价格便宜、识别率强，银行业和车辆管理行业，可以选择使用这种技术。

2.2音像类信息载体

这是以声音和图像的方式承载物流信息的一类载体，包括声音识别技术和视觉识别技术：

2.2.1声音识别技术

这是一种通过将物流信息制作成可以识别的声音来承载信息的方式，使用的时候需要将声音转换成文字信息，它的最大优点是不用手工录入信息，这种载体适用于在采集数据同时还需要完成手脚并用工作的行，或者打字速度较低的使用者。这种载体的最大局限是识别率的问题，尤其是当需要连续快速录入物流信息时，难度就更大了。这种载体比较适用于那些具有相同物流信息的大宗货物适用。

2.2.2视觉识别技术

这种物流信息载体是通过对那些有特征的图像进行分析和识别，对限定的标志、字符和数字等进行识别，采集在识别过程中获得的信息。这种载体的缺点是识别率的问题，如果要求对一些不规则或不能够清楚辨认的图像进行识别的时候，识别率就会下降，读取的信息就不准确了；另外，由于要识别图像，就要求扫描器必须接触货物或者近距离观察货物，信息的读取距离也受到限制。

2.3磁条磁卡类信息载体

磁条和磁卡就是把一层很薄的铁性氧化粒子以特定的方向排列，用树脂粘合在一起，并且粘在非磁性的基片上，这就形成了与现有计算机磁盘或音像磁带一样的信息载体，这种载体可以记载使用字母、字符和数字表达的物流信息。这种载体增加了信息的存储量，物流信息可以多次读写，可以应用在那些物流信息不断变化的领域，比如在途加工的产品上，每次加工后，货物的信息就有所改变，使之在很多领域得到广泛应用，具体到生活中的行业，包括：信用卡、借记卡、飞机票、公共汽车磁卡和大部分会员卡等都有着广泛的应用。但是，磁条和磁卡的安全性、存储量和加密性方面与新技术比起来还有差距。

2.4自动识别类信息载体

2.4.1接触式智能识别技术

智能卡是这类载体的代表，它是将具有处理功能、加密功能和存储功能的集成电路芯片镶嵌在一个与信用卡面积和体积都很相似的基片中，通过读卡器近距离接触智能卡来读取芯片中的信息。这种信息载体的特点是具有独立的运算功能和存储功能，在无源条件下，物流信息也不会丢失，数据的安全性和保密性都比较好，成本适中，可以被物流企业接受。目前，已经将这种信息的载体和计算机信息系统结合在一起，实现了对各种物流信息的采集、传输、加密、储存和管理，银行业、高速公路收费、居民水电煤气收费卡等，以及物流车辆的都可以采用这种载体。

2.4.2非接触式智能识别技术

射频识别技术是这种载体的典型代表，它是一种利用能够实现远距离读取物流数据的非接触式自动识别技术，射频识别技术简单来说是由标签、阅读器和天线构成的。标签的体积小，信息容量大，适用寿命长，读写速度快，并且可以重复使用，在识别的方式上，可以进行非可视识别、远近距离识别、移动目标识别、多目标快速识别、目标定位，能够实现对物流信息的长期跟踪管理。这种信息的载体结合互联网技术和通讯技术，就能够实现物流信息的全球跟踪与共享。

2.5数据终端类信息载体

便携式数据采集终端，也叫便携式数据采集器，是一种应用射频识别技术中的一种终端，是将激光扫描技术、信息显示技术、信息采集技术、数据处理技术、通讯技术等功能结合在一起的一种高科技产品，硬件包括：中央微处理器、内存、信息输入和输出装置、电池和各种数据接口；软件包括：操作系统、程序开发平台和可运行的应用程序，从这两个方面看，这种载体达到了一台小型电脑的水平，这种载体能提高物流数据的读取速度，提高物流数据的读取精度，可以提升物流效率。

3.结束语

随着物流业的迅速发展，物流信息出现了全球化的趋势，对于物流信息载体的研究正成为很多行业关注的重点。[科]

【参考文献】

［１］戴定一.中国物流信息技术发展现状分析[J].中国电子商情（RFID技术与应用），2009（05）.

［２］何文.现代物流战略信息规划[J].中国电子商情（RFID技术与应用），2009（06）.

［３］马众，周丽萍，信实.基于射频识别技术的智能化物流管理[J].经济生活文摘，2011（09）.