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谈液压爬模技术在太佳黄河大桥施工中的应用

2013-03-07刘泽林

山西建筑 2013年2期
关键词:爬模主墩大桥

刘泽林

(山西太佳黄河大桥建设管理处,山西吕梁 033200)

1 工程概况

太佳黄河大桥位于山西省临县克虎镇,是太佳高速与榆佳高速的连接节点,是山西省的重点控制性工程。大桥为6跨预应力连续刚构桥,跨径布置为(80+4×150+80)m。大桥主墩采用双肢实心墩结构,主墩纵向总宽度为10 m,横桥向宽度为7.0 m,两肢之间间距为5.0 m(5.6 m),各主墩高度分别为13号墩103 m,14号墩105 m,15号墩109 m,16号墩112 m,17号墩88 m,其中13号~16号墩承台以上50 m范围内采用变截面,17号墩承台以上45 m范围内采用变截面,坡比1∶25。

2 液压爬模施工工艺

液压爬模施工工艺是一种针对钢筋混凝土高耸结构物(桥梁高墩、索塔)施工而研发的新工艺,该工艺主要原理为:爬模装置通过承载体(预埋件)支承在已施工的混凝土结构上,当新浇筑的混凝土脱模后,以液压油缸为动力,以导轨为爬升轨道,将爬模装置向上爬升一层,反复循环作业至施工完成。液压爬模施工工艺的特点为施工安全、操作简单,并且在模板体系安装完成后可以实现自动爬升,施工过程中不用再利用塔吊等起重设备进行吊装,同时该模板坡比调整方便,能够适用于各种变截面结构物施工。

2.1 爬模装置组成

爬模装置包含模板系统、架体与操作平台系统(包含预埋件)、液压爬升系统(包含电气控制系统)。模板系统用于混凝土浇筑,爬升系统用于爬架体系的转移爬升、预埋件梁体系统主要为工作平台及模板爬升轨道的预埋件组成,工作平台系统为施工人员提供安全的操作平台,也用小型施工机具的摆放场所。

2.1.1 模板系统

模板由面板(Visa板)、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件组成;面板与竖肋(木工字梁)采用自攻螺丝正面连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠(见图1)。

2.1.2 架体与操作平台系统

平台系统为通过螺栓及受力插销将加工定型的型钢结构连接在一起,形成作业平台支撑体系,然后在该体系上满铺木板形成封闭的工作平台,并在四周设置安全防护栏杆。架体及操作平台主要由承重三角架、后移装置、中平台、吊平台、主背楞组成(见图2)。

图1 卓良模板系统

图2 液压爬模架体与操作平台系统

2.1.3 液压爬升系统

液压系统主要有液压泵站控制台、液压油缸、同步阀、胶管、液压阀和配电装置。导轨是由两根[20及一组梯档组焊而成,爬升千斤顶最大行程30 cm,最大顶升力为10 t,每套爬模配置10台千斤顶,一台油泵,一个操作控制柜。

2.2 液压爬模工艺流程

液压爬模板施工工艺流程为:混凝土浇筑完后→绑扎下一模钢筋→拆模后移→安装附墙装置→提升导轨→爬升架体→模板清理刷脱模剂→合模→预埋预埋件→浇筑混凝土(见图3)。

图3 液压爬模施工工艺流程图

3 太佳黄河大桥液压爬模施工

太佳黄河大桥左幅为26个桥墩,右幅为23个桥墩,其中左右幅主墩(13号~17号)均为双肢实心墩(墩高88 m~112 m),引桥左幅1号,4号,23号,24号,25号,26号,右幅1号,3号,4号,21号,22号,23号均为实心墩(墩高9 m~32 m),其余引桥桥墩为空心墩(墩高40 m~72 m),并且左右幅10号,11号,12号,18号为收坡结构,按1∶50的坡度收坡,其他结构均为等截面空心墩。现以15号主墩介绍液压爬模施工技术在太佳黄河大桥的施工应用。

3.1 模板分节高度及模板配置

3.1.1 模板分节高度

15号墩墩身高度112 m,0 m~50 m墩身按照1∶25收坡,并且在31 m,68 m位置各有1道系梁。结合上述数据,15号墩身模板设计高度为6.15 m,标准浇筑高度为6 m,总计共分为19个节段(见图4)。

图4 15号主墩浇筑分段层

3.1.2 模板配置

15号墩墩底两肢截面尺寸为10.68 m×5.34 m,墩顶标准断面截面尺寸为(7×2.5+7×2.5)m,根据截面尺寸,在长边方向配置3片支架及3块模板、短边方向配置2片支架及1块模板(如图5所示)。

图5 15号主墩模板及支架平面布置图

3.2 液压爬模施工安全技术措施

1)在雷雨、大风(8级以上)、大雾、大雪等恶劣天气情况下或者夜间光线不足时不得进行模板爬升作业。

2)必须在混凝土强度达到15 MPa后才能爬升模板,并在模板爬升前必须认真检查机械是否运转正常,保险插销是否安装到位,模板平台上是否有额外的荷载。

3)爬模操作人员须经过严格培训,经项目部安检部门认可后方能独立操作,并且模板爬升过程中由专人统一指挥。

4)爬模爬升时除了爬模操作人员外,其他人员一律必须离开爬模架,爬升到位后其他作业方可进行。同时爬模时下端四周3 m用警戒线围护,所有人员不得进入警戒区,以防高空有物体坠落。

4 液压爬模施工工艺的优点

1)该模板体系提供了全方位的操作平台,高空施工达到了全封闭式状态,大大降低安全风险,安全系数高。

2)模板体系抗风能力强、操作简单易懂,具有很强的安全性。

3)施工速度快(平均3 d 1模),最快可以达到2 d 1模。除了拆、安装使用塔吊,在模板体系完善后其余时间不需使用塔吊,大大节约塔吊的使用次数同时也提高了施工速度。115 m高墩2.5个月施工完成。

4)模板面板好,浇筑完成的混凝土外观好,平整性好,表面有光泽。

5)模板体系通用性强,能够满足矩形、圆形等各种截面形式的结构物施工,同时能够适应各种坡比变化。

5 结语

液压爬模是目前国内墩身施工中较为先进的工艺,目前已广泛的应用于桥梁及民用建筑施工,此工艺具有施工安全、进度快、施工外观质量好的特点。太佳黄河大桥利用此工艺取得了较好的社会效益及工程效益,值得同类型桥梁施工借鉴。

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