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新加坡马来西亚将通高铁

2013-02-20

环球时报 2013-02-20
关键词:特区吉隆坡陆地

本报驻新加坡特约记者 邱明达 ●陶短房新加坡和马来西亚19日同时宣布,将在两国间修建一条高速铁路,预计将于2020年竣工。建成后,新加坡至吉隆坡的陆地旅行时间将由现在的4至5小时缩短为90分钟。新加坡《海峡时报》报道称,这条高铁北起马来西亚首都吉隆坡,南至新加坡,全长354公里。新加坡总理李显龙表示,高铁建成后,将改变新马两国人民旅行、经商和交流方式,也会改变新加坡和吉隆坡两个城市关系。就像巴黎和伦敦“孪生城市”的关系,人们可以在1天之内,轻松往返于两城之间。 但英国广播公司(BBC)报道指出,这条高铁许多细节尚不清楚,如高铁建造总成本,具体线路走向等等。马来西亚领导人表示,暂时不会公布高铁总建造费用,以免“将公众关注焦点导向不必要的领域”。路透社称,1965年以前,新加坡曾是马来西亚联邦的一部分,分治后两国外交、经贸关系一直微妙,高铁计划一旦实现,对双边关系的根本改善有很大帮助。美国美林银行专家认为,从技术上讲,这条高铁是可行的,中国在这方面已提供很好榜样,马来西亚政府正致力于开发伊斯干达特区,而新加坡是这个毗邻特区最重要的投资者之一,双方都有许多国民在对方国土上工作,高铁的兴修会带来更大便利。新加坡亚洲新闻台的报道认为,新马两国将因这条高铁而对彼此更依赖,双方都能在对方的快速发展中,获得大量机遇。另外,法新社19日认为,这条高铁是东盟为加强各成员国间联系的一部分。如果将该铁路向北延伸,同泰国、柬埔寨、老挝、越南的铁路系统连接,将能建成从新加坡直达云南昆明的贯穿中南半岛和马来半岛的陆地走廊。未来也有可能通过缅甸,将铁路连接至印度。东盟内部报告表明,为完成这一区域运输体系,东盟十国还需要建造4000公里以上的铁路系统。一旦这样的铁路系统建成,东盟和中印这两大贸易伙伴的往来将更为更紧密。▲

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