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中国修船企业“斯佩克”第43次会议在舟山召开

2013-01-26桂林瑞

中国修船 2013年2期
关键词:佩克南洋船东

2013年1月18日,中国修船企业“斯佩克”第43次会议在舟山召开,修船技术学委会及各大修船企业16个单位的33名代表参加会议。会议由东道主舟山南洋之星船业有限公司焦鹏祥总经理和中海工业有限公司李正建副总经理共同主持,会上焦鹏祥总经理作了“为建设品牌工厂而努力奋斗”的主题报告。

舟山南洋之星船业有限公司为中外合资企业,于2011年11月底由新加之星有限公司作为大股东联合舟山方硕船舶贸易有限公司重组成立。厂区占地面积20万m2,海岸线长800m,拥有12万吨级干船坞1座。2012年修船98艘,产值超过1亿元。2012年12月31日完成了对舟山中天重工有限公司的收购程序,使公司新增厂区面积近107万m2、海岸线3500m、8万吨级和20万吨级船坞各1座、500m和600m舾装码头各1座。2013年舟山南洋之星船业有限公司将向新的发展目标迈进。

会上各修船企业通报了修船情况,据不完全统计15个修船企业:2012年完成修船艘数3468艘,同比增长0.52%;完成修船产值116.188亿元,同比减少21%,其中11家修船企业的产值继续下降。会上分析了2013年修船形势,针对劳动力成本上升、船用钢板价格上扬趋势、船东不断压低价格等不利因素,提出共度严冬、守住底线、改善管理、开源节流等应对措施。经全体成员单位表决通过,自2013年1月起,海舟修造船有限公司成为中国修船企业“斯佩克”正式成员单位。会议审议了“高风险船东”名单,还研究了扩大SPCC成员队伍等问题。修船学委会领导在总结时强调:修船业同行在困难之际要提高自信心;防止不正当竞争必须有监督机制;要响应“十八大”号召,学习先进企业文化,保持和发扬艰苦奋斗、勤俭办厂的精神。会后还发了“会议纪要”。

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