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欧洲卫星导航终端设备制造商高度评价北斗卫星性能

据“GNSS内参”网站2013年1月8日报道，全球导航卫星系统接收器制造商Septentrio公司于2013年1月8日已成功跟踪到北斗卫星导航系统的信号，并通过“GPS＋GLONASS＋北斗”三星座算法成功进行了位置、速度、时间（PVT）计算。我国于2012年12月27日发布北斗ICD文件几天之后，该公司就完成了其多系统PVT处理器PolaRx4的设备修改和软件更新，实现了其对北斗系统的支持。从该公司给出的单独使用GPS，以及联合使用GPS＋GLONASS、GPS＋GLONASS＋北斗三种不同解决方案的定位结果，可以看到加入北斗系统后对定位性能以及可见导航卫星数目的改善。据该公司的比较与评估结果显示：GPS星座经过20多年实时轨道预测所积累的经验，表现出成熟星座的优势，而对年轻的北斗星座来说，虽然其轨道相当精确，但在更新星历时却显示出其特有的米级跳跃。

格洛纳斯免费使用年限不少于15年

在近日维也纳召开的联合国和平利用外层空间委员会科学和技术小组委员会第五十届会议上，俄罗斯代表发布了关于向国际社会提供格洛纳斯系统以供免费使用的宣言。宣言表示，俄罗斯联邦政府将在不直接收取用户费用的情况下，无歧视地向国际社会，包括国际民用航空组织提供格洛纳斯系统标准的精确信号，且期限不少于15年。俄罗斯联邦政府承诺根据《国际民用航空组织的标准和推荐做法》，保持格罗纳斯的可达性参数和精确特性，同时重申如果终止提供导航信号，则至少提前6年给予适当通知。

俄罗斯研制超精确航空导航系统

普通导航系统误差为10～20m，通常只有大型机场才能保障飞机在天气不良条件下的降落。俄罗斯专家通过使用计算机软件系统对接收到的卫星导航定位数据与飞机上传感器数据对比，使误差缩小到1m，飞行员在飞行过程中借助显示屏，甚至可以在没有照明的跑道上盲降。装备这种系统的飞机将不再受天气变化的影响，可降落在各种条件下的小型机场。如果把这种新系统安置在直升机上，直升机可以在以前不能起飞的天气条件起降工作。据悉俄罗斯现已接近完成此项工作，即将开始推广应用。