开式转子发动机已具备飞行试验技术条件

2013年11月5日，欧洲洁净天空联合技术计划中对转开式转子发动机方案研发团队声称，该发动机进入飞行试验阶段已经没有技术障碍，预计2016年初进行发动机地面试车，2019年进行飞行试验。

该发动机可替代涡扇发动机，适用于短中程飞行飞机。具有无外机匣包裹的2排对转叶片，有望节省30%的燃油消耗。开式的设计意味着无风扇外机匣来减小转动叶片的噪声，但可通过改变转动叶片的外形和结构，以及将发动机安装位置从机翼转移至机身后方来降噪。工程师花费了2年时间来研究2排对转级之间的最佳距离、每级上的叶片数量以及叶片本身外形，并考虑采用增加该发动机风扇级之间空气流量的技术，以提高燃油效率。另外，该项目也关注了无外机匣叶片的安全问题。

RR、赛峰和空客公司均参与研制。该项目研究是长远计划，是涡扇发动机发展的自然趋势。