波兰喷气教练机的三方竞标

2013年，三家公司参与波兰高级喷气教练机项目竞标，公司提交首份标书的截止日期是6月7日。

英国BAE系统公司提供“鹰”高级喷气教练机、洛克希德·马丁英国公司提供韩国航空工业 （KAI）T-50，而阿莱尼亚·马基公司提供M-346。同时，捷克沃多乔迪航空公司也想推出L-139“信天翁”喷气教练机，但没有参加这次高级喷气教练机的竞标。

该项目的目的是用一种高级喷气教练机替代波兰空军已过时的TS-11“星火”喷气教练机机群；在波兰建立Deblin的综合训练中心以及能获得训练保障成套设备。

波兰总共要购买8架飞机，计划于2015年开始交付。

由于2011年10月引进战斗入门教练机招标计划被取消，波兰替换TS-11的项目计划曾有些令人担忧，竞标以及退出项目的一些公司对此颇有微词。

由于波兰的一个关键要求就是要本国公司参与教练机项目，英国BAE系统公司与第一Wojskowe Zaklady Lotnicze（第一WZL军用飞机制造厂）合作；而洛·马英国公司与第二WZL军用飞机制造厂合作。

英国BAE系统公司期盼参与下一阶段采购计划并且与波兰国防部一起合作来细化他们的要求，也希望有更多的波兰工业合作伙伴参与计划。

尽管如此，捷克沃多乔迪航空公司公布了他们再次退出波兰教练机竞标的原因。其公司考虑到已授权事项中的不规范程序以及招标规范中的不明确内容，所以决定终止参加竞标。捷克公司对所需的银行担保要求过高并且高于原先战斗入门教练机招标要求的50%也表示反对。

洛·马公司希望为波兰提供战斗入门教练机，以便寻求开发其它东欧国家的市场。洛·马公司推销T-50是基于T-50与波兰空军使用的F-16战斗机有共性，使用F-16的国家未来很可能成为T-50的潜在用户，像公司已经考虑到的保加利亚、克罗地亚、罗马尼亚和斯洛伐克等国。

T-50和F-16在系统和性能方面的共性是洛·马公司决定将其作为波兰高级训练综合系统招标一部分的主要原因。

目前处在第三轮竞标中，波兰高级训练综合系统招标的完成包括必须提交一份完整的训练方案，而不仅是一定数量的高级喷气教练机。目前剩下的三家公司竞争波兰高级训练综合系统的招标，即洛·马公司、英国BAE系统公司和阿莱尼亚马基公司（捷克沃多乔迪航空公司在6月退出竞标），波兰政府可能在9-10月间发布竞标的最终要求。之后，将在2014年1季度合同中宣布是T-50、英国“鹰”还是M-346被最终选定。