3月国际干散货市场评述

（上海航运交易所信息部）

国际干散货运力增量较上月略有下降，铁矿石市场船运需求变化不大，煤炭和粮食船运相对活跃，中小型船运价稳中走升，大船运价下跌，BDI缓慢回升。3月28日报收于910点，较上月末上涨20.2%；月平均值为876点，环比上涨17.7%。

海岬型太平洋市场上月末恶劣天气影响消退，铁矿石船货恢复正常，中旬，澳矿商集中出货将西澳至青岛铁矿石航线运价从7.26美元/吨拉升至7.63美元/吨，随后成交较为清淡，此外，巴西矿商在现货市场拿船少、运价低，运力大部分集中在太平洋市场，导致太平洋市场运价低位运行。巴西图巴朗和西澳至青岛港铁矿石运价平均值为17.45美元/吨和7.27美元/吨，较上月平均值下跌2.8%和1.0%。大西洋市场哥伦比亚工人罢工结束，煤炭船运需求有所回升，大西洋市场租金回调。BCI指数平均值为1275点，较上月平均值下跌8.8%。巴拿马型船运价指数延续上月上涨走势。南美谷物货盘及巴西港口拥堵滞留部分运力，欧陆地区及美国东海岸有部分短途煤炭和矿物运输活动，带动市场日租金大幅上涨。太平洋市场租金在南美粮食需求拉动下坚挺，同时，印尼煤炭船运活动也给予支撑。月末BPI指数为1176点，较上月末上涨18.8%；BPI平均值876点，环比上涨8.6%。灵便型船市场运价走坚引人关注，太平洋市场表现异常突出。BSI和BHSI指数平均值906点和505点，较上月平均值上涨30.9%和19.7%。