GDP数据质量分析方法辨析

　　改革开放以来，我国统计体系不断改革和完善，统计数据的准确性、及时性和系统性也在不断提高，但是，新兴加转轨的经济社会特质，也使得我国GDP统计数据质量成为国内外持续关注的焦点。
　　 前些年，相当多的观点认为我国的GDP增长率高估了；近些年来则有越来越多的研究者认为，官方统计数据存在低估GDP增速的现象。当然，也有不少研究者认为我国GDP统计数据总体上是可信的。
　　虽然对我国GDP统计数据的各种评论中存在一些不实的言论，但也有不少是基于科学和客观的研究。
　　 综观近十年来对我国GDP核算的讨论，从中外学者评判我国GDP统计数据质量的方法看，主要有以下几种：一是一致性分析方法，即选取一些重要经济指标，如能源消费、客运货运量等来看它们和GDP之间的变动是否一致，从而判断GDP增长率是否真实；二是运用一些方法直接对产出进行测算，如运用实物产出指数、全要素生产率等方法直接对产出及增速进行测算；三是分析计算不变价GDP时价格调整方法是否合理；四是分析GDP统计覆盖范围是否全面；五是从统计制度或政治制度方面找原因。
　　 辨析这些不同方法与观点，有助于我们不断完善当前的GDP统计方法，为把控宏观经济走向提供更精准的判断依据。
　　
　　方法一：用一致性分析方法判断GDP高估或低估
　　 这是经常被用来判断GDP统计数据是否可信的方法。最有代表性的是美国匹兹堡大学教授托马斯·罗斯基(Thomas Rawski)的分析。罗斯基认为，中国能源使用、城市就业、消费价格指数和经济增长指数不一致；生产数据之间以及生产数据与投资数据之间不一致；社会消费品零售额与人均消费支出、住户收入增长之间不一致，因此，中国的GDP不可信。
　　他指出，中国GDP增长的上限值应该是航空客运量的增长率，因为乘坐飞机的人是中国人口中最富有的，他们的收入比一般人增长得快。1997年－1998年国内航线的旅客周转量增长2.2％，因此，中国1997年－1998年GDP增长的上限是2.2％。
　　 对于罗斯基的方法有不少人提出了质疑。任若恩（2002）认为，罗斯基的观点建立在假设经济增长率与能源增长率大致相等及官方能源数据是准确的基础上，但日本、韩国、德国、英国和美国的情况证明，经济增长率与能源增长率应该大致相等的假定并不成立。
　　 任若恩对罗斯基提出的经济增长上限观点也提出了不同看法。他认为：第一，航空客运在交通中的份额低，交通在国民经济中的份额也不高；第二，通过1983年-2000年客运周转量增长率和GDP的比较，证明它们之间的关系并不紧密。张新、蒋殿春（2002）也对罗斯基的方法提出了疑问，并证明能源的生产与消费均与GDP没有直接关系，就业增长和GDP增长也是一种无序的关系。
　　 另外，也有分析认为，中国在能源和航空客运量统计等方面存在缺漏（Holz，2007）。这说明用能源或运输的数据来评价GDP统计数据的方法并不十分可靠。
　　 尽管如此，在罗斯基之后还有不少学者或机构用类似的方法分析我国GDP数据的可靠性。如2009年一些国外学者认为，2008年四季度GDP增长6.8％的统计数据与发电量和工业产出连续下降的情况不相符；中国2009年第一季度GDP同比增长6.1％的数据与当季石油需求下降3.5％的情况