高层寄语

　　要把自主品牌轿车能否成功，看成中国建成汽车强国的必要条件。理由至少有二，一是汽车产业链长，自主品牌轿车可以最大限度地利用中国资源，带动中国经济发展；二是民族情结，我们可以不像日本韩国那样全民排斥外国品牌，但我们也决不能接受中国品牌轿车全军覆没，我们希望看到双赢的结果。
　　——中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬
　　自主品牌汽车在追赶传统技术的同时，要抓住新能源汽车技术发展的机遇，发挥部分领域已经或者将要形成的技术优势，尤其是要发挥我国的产业、市场和资源优势，加快新能源汽车领域的技术创新和技术布局。中国汽车产业大规模扩张的时代已经过去，进入内涵式发展阶段。
　　——国务院发展研究中心副主任刘世锦
　　就自主品牌的生存来说我并不担心，他们有比较顽强的生命力，都是一路扛过来的。但是要想把路走踏实，拓展生存空间必须要搞战略研究。老总们可能都会说，企业都不缺战略。但是战略要谨慎，是否适合，能否贯彻，都要好好研究。要做好战略顶层设计和环境分析，要有前瞻性、方向性、系统性，还要有感性，有激情，有胸怀，有决心。
　　——中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武
　　2009年，大家觉得自主品牌没有那么好，结果2010年自主品牌汽车销量增长强劲；现在，大家又觉得自主品牌快完了，其实并非如此。国外塑造一个品牌花了一百多年的时间，我们才花了几年，不要简单认为自主品牌很快就能做好，也不能轻易认为自主品牌很快不行。
　　——华晨汽车集团董事长兼总裁祁