10KV架空线路故障特点及防范措施

2012-12-28周冠邦

中国新技术新产品 2012年18期

周冠邦

（佛山市景胜电力电器安装有限公司，广东佛山 528225）

随着我国经济发展不断加快，社会需电量每年都保持着较大幅度的增长，这对10KV架空线路的安全可靠运行越来越高。10KV架空线路是电力系统中不可缺少的组成部分，它直接关系到用电客户是否能够使用安全可靠的电能。由于长期处于露天运行，又具有线长面广、分支线多等特点，在运行中10KV架空线路经常发生故障，不但给供电企业造成经济损失，而且还影响了企业的正常生产和生活用电。因此，防范故障的出现，对于提高供电可靠性具有重要意义。

1 10KV架空线路的主要故障及出现原因

1.1 单相接地故障

单相接地故障包括金属性接地和非金属性接地。大多发生在大雾潮湿天气。单相接地导致故障使的电压降低。

原因分析:单相接地故障多发生在潮湿、多雨天气，是由于树障、配电线路上绝缘子单相击穿、导线接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。

1.2 短路故障

按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路、非金属性短路。

原因分析:一是外力破坏；二是雷击；三是线路、设备本身原因。

1.3 断路故障

断路是最常见的故障，包括断路点电弧故障、三相电路中的断路故障。原因分析:一是外力破坏，车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。二是雷击，空旷地带的架空线易被雷击而造成断线故障。三是线路、设备本身原因，导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器。

2 10KV架空线路故障的特点

通过近两年来对我区架空线路故障成因的综合分析，笔者认为架空线路故障具有以下主要特点:

2.1 外力破坏问题严重，外部运行环境不容乐观

据统计，在近两年93次架空线路故障中，属外力破坏因素的共33次，占全部架空线路故障的35.4%，是造成架空线路故障的首要因素。在外力破坏因素中人为因素较为严重，杆基周围取土、线下植树建房、拆除拉线等现象屡禁不止，放风筝、刨树、车辆违章作业等是造成线路遭外力破坏的重要原因。在33次线路故障中，人为因素共14次，占42%；拉线损坏共12次，占37%；线路走廊不畅通、安全距离不够共7次，占21%。

2.2 属于客户产权用电设施问题突出

据统计，在近两年93次架空线路故障中，属用户产权配电设备因素的共29次，占全部架空线路故障的31.2%，是造成架空线路故障的主要因素之一。配变或跌落熔断器烧毁、穿墙套管击穿、避雷器击穿是造成线路故障现象的重要原因。在29次线路故障中，配变或跌落熔断器烧毁共11次，占38%，穿墙套管击穿、避雷器击穿共18次，占62%。

2.3 10KV及以下配网有待于进一步完善

在近两年93次架空线路故障中，属导线老化、线路瓷件绝缘程度低等因素的共16次，占全部架空线路故障的17.2%。特别是农村10KV分支线路，建设早、运行时间长，存在年久失修老化现象。还有就是随着农村经济的快速发展，部分农村10KV线路不同程度存在线径细、过负荷、卡脖子现象。由于受经济条件所限，仅对主干线进行了改造，大部分分支线路都存在老化现象，瓷件、导线得不到及时改造，存在不健康运行现象。

3 防范线路故障的措施

针对架空线路故障，应该说我们一直在努力改善。笔者认为，构成线路故障的原因往往都不是单纯的技术问题或管理问题。因此，要防范故障必须是多管齐下。具体来说包括以下几个方面:

3.1 认真贯彻落实上级公司关于电力安全生产的精神和要求

进一步提高对电网安全工作重要性的认识，严格落实安全生产责任制，落实各项安全技术措施。针对架空线路故障暴露出的共性问题，克服疏于管理、安全隐患未及时消除、反事故措施执行不力和人员责任心不强等问题，从组织上、制度上、管理上采取有效的措施，确保线路安全稳定运行。

3.2 针对近年来电力设施外力破坏事件不断上升的严峻形势，进一步强化电力设施保护工作

积极配合地方政府和公安部门做好电力设施的保护宣传、打击盗窃和破坏电力设施的工作。力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，加强打击破坏盗窃10KV线路塔材及金具等电力设施的力度。充分发挥业余护线员的作用，建立群防群护的联防机制。为减少车辆碰撞杆塔事故，尽量迁移杆塔，不能迁移的可以在杆塔上悬挂醒目的反光漆牌，以引起车辆驾驶员的注意。采取设置醒目的禁止警示牌、印发传单等方式加强宣传教育，以防止风筝、彩条等造成短路故障的发生。加强和市政园林部门的联系，及时修剪影响运行安全的树木。加大巡视检查力度，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。及时掌握临近电力设施或线下施工作业情况，向施工作业单位通报有关安全要求，增设必要的安全警示标志，加强作业监护，防止施工碰线、车辆撞杆等外力破坏。运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。

3.3 加强对客户产权配电设备的运行管理

针对暴露出的共性问题，积极开展专项治理。重点要对属于客户产权的高压穿墙套管、跌落熔断器、高压避雷器等易发设备的检查，对不符合安全运行要求的配电设施一律退出运行，限期整改。加大对客户10KV线路的运行管理，包括杆塔杆基、瓷件、拉线、接地装置及防小动物触电等情况，定期指导和检查安全运行情况，以便及时发现和消除设备缺陷。在技术上，积极引导用电客户采用科技含量高的设备，减少故障率；在管理上，可与用电客户签订代维代修协议。同时，加大对因客户产权配电设施的原因而造成线路越级跳闸现象的惩戒力度，从而督促用电客户提高安全用电的意识。

3.4 加大电网建设和改造资金投入，优化完善电网结构，提高电网技术装备水平

当前应加快对分支线路的改造，积极采用新产品、新技术、新设备，重点做好线路的防雷、防污染工作，降低线路的跳闸率。另外，为了减少由于绝缘子表面和瓷裙内积污秽，或者是制造质量不良在阴雨受潮后而产生闪络放电，造成接地故障发生，在线路建设（改造）中必须选用合格的、质量好的绝缘子，并在安装前进行耐压试验，保证安装质量。在负荷高峰期时，运用红外线测温仪，测量导线接头处的温度，一旦发现温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。采取防雷措施，以减少因雷击而造成的单相接地故障，重点是在空旷的10KV架空线路上，采取安装金属氧化物避雷器等防雷措施。避雷器安装密度控制在200～360m左右，具体应根据环境因素和运行经验掌握。另外，还可以在每基杆上选择一相、二相、三相、顶相、边相、或每相错杆安装避雷器。由此来满足安全、经济运行的要求。加强对线路接地装置的管理，检查、整改接地装置。定期检查测量10KV线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证接地电阻值不大于10Ω。对暂时不能解决的分支线路老化，运行状况差的问题，要加强运行管理，增加巡视次数，加强夜巡和特巡，提高春秋检查工作质量，以便及时发现问题，减少配网故障次数。

3.5 加强职工教育培训，不断提高职工的岗位技能、安全意识和自我保护意识

职工教育应面向生产实际，注重职工的岗位技能、异常情况分析判断和缺陷发展的预见评估等综合能力的培训。随着电力系统新设备、新技术的不断推广使用，要加强对运行维护人员进行新设备、新技术的原理、性能等理论知识的培训，要通过实施标准化作业、规范职工的作业程序和作业行为，控制和减少生产作业的随意性、盲目性，杜绝人员责任事故。