长安CX20 空调不凉故障排除

故障现象一辆长安CX20 轿车， 车型：SC7139A4B61A， VIN： LS5A3ABR3BA502749， 行驶里程为253 km， 客户反映空调不凉。

故障检查经检查， 发现冷凝器漏冷媒， 更换后抽真空、 充冷媒。 检查系统压力7 kg， 正常。 打着车， 开空调， 控制面板显示正常， 但是压缩机还是不吸合。 剩下的只有检查空调系统的控制线路。

CX20空调的控制是受发动机控制单元ECM控制的， 从CX20空调系统控制原理图 （图1） 可以看出，空调继电器是由ECM的47脚控制的， 让ECM的47脚直接搭铁， 压缩机电磁离合器吸合， 空调系统工作正常， 只是怠速偏低。

ECM的8脚是通过三态压力开关接收空调控制单元的空调加入信号的， 连接空调控制单元的P27插座7脚。 也就是说， 接通鼓风机开关、 A/C开关， 空调控制单元的P27插座7脚由高电位12 V变为低电位0 V,ECM的8脚接收到这个低电位信号后， 控制ECM的47脚搭铁， 压缩机电磁离合器吸合， 空调系统工作正常。

打着车， 开空调， 控制面板显示正常， 用万用表测量三态压力开关的紫/白和蓝/白线， 均有12 V电压， 说明三态压力开关是好的。 再测量空调控制单元的P27插座7脚， 也是12 V， 说明空调控制单元没有输出A/C信号给ECM， ECM就不控制压缩机继电器吸合。

故障排除 由于开空调时控制面板显示正常，说明A/C信号已经给空调控制单元， 空调控制单元不输出空调开信号给ECM， 是没有接收到蒸发器温度传感器的信号。 用万用表测量空调控制单元的P26插座 （图2） 的11脚是5 V， 正常情况空调工作时应该是2.3 V左右。 拔开P26插接器， 再测量P26插座的10、 11脚之间的电阻值， 为无穷大， 说明P26的10脚经蒸发器温度传感器到11脚之间有断路的地方。 有了这个思路， 顺着线束查找， 在通往鼓风机总成的线束中有一个14路的P32插接器， 其第10脚白色线掉针。 修理好后， 故障排除。