对内桥接线变电站在实际运行中有关问题的探讨

2012-12-19王婷婷王小良

水电站设计 2012年4期

王婷婷，王小良，谭飞

(四川省电力公司技术技能培训中心，四川成都 633311)

1 前言

某变电站，当只有两台变压器和两条输电线路时,采用桥形接线，使用的断路器数目最少。当输电线路较长、故障概率较高且变压器又不需经常切换时，一般采用内桥接线；当线路较短且变压器运行方式需经常切换时，或系统有穿越功率流经本站时，一般采用外桥接线。内桥接线的优点是运行方式灵活、供电可靠性高、线路断路器检修不影响变压器运行，变压器检修也不影响线路运行；缺点是主变高压侧有两个断路器，二次接线和运行操作比较复杂。

2 变电站现场介绍

2.1 变电站介绍

某110kV变电站最初为35kV电压等级的变电站，2007年新增一台110kV电压等级的2号变压器，升压为110kV变电站，2号主变高压侧差动电流为151开关电流。升压后35kV的变压器就没有运行。值得一提的是，虽然原1号主变为35kV的变压器，但是主变保护装置是按110kV电压等级来配置的，也就是主变保护装置的差动回路有高、桥、中、低四侧，只是高、桥侧没有接线而已，以后改扩建110kV电压等级时，就不用更换主变保护屏。图1为由35kV升级改造成110kV后变电站的主接线。

图1 升级改造后的变电站主接线

后又扩建110kV内桥开关和110kV出线152开关，并拆除1号主变。图2为内桥开关113和110kV出线152开关建成后、拆除1号主变后的变电站主接线图。但152开关线路并未同步架设好，在内桥开关扩建好后，2号主变差动电流高压侧由151开关改接为152、113开关电流，1号主变保护装置前面已说明不用更换，所以在扩建113开关期间，将151、113开关电流接入了1号主变差动回路，且在1号主变拆除后停用了1号主变保护。

图2 拆除1号主变后的变电站主接线

由于152开关所接线路并未同步架设，113开关扩建完成后该站运行方式为：151开关通过113内桥开关送2号主变带全站负荷。

综上：2号主变差动保护电流改接为113、152、302、902，同时也将151、113、301、901的电流接入了1号主变差动保护。由于152开关所接线路未建好，因此运行方式仍为151开关经113开关送2号主变带全站负荷。在2号主变带负荷前，停用了2号主变差动保护，对113、302、902三侧开关接入2号主变差动保护的电流做了带负荷测试，正确后投入2号主变差动保护。

注意：此时151开关、113开关的电流也流入了1号主变差动保护装置，但因拆除了1号主变，且停用了1号主变差动保护，所以未在1号主变差动保护装置上对这两个开关的二次电流做带负荷测试。这为后面1号主变送电造成全站失压埋下伏笔。

2.2 事故前运行方式

152开关所接线路架设完毕，运行方式调整为：152开关送2号主变带全站负荷。同理：在152开关带2号主变负荷前停用了2号主变差动保护，对其做带负荷测试正确后，才启用2号主变差动保护。

后1号主变扩建完毕，1号主变新设备投运。图3为事故前的变电站主接线图。

图3 事故前的变电站主接线

事故前运行方式为：152开关送2号主变带全站负荷，113、151开关为断开位置。对1号主变送电试验的步骤为：先1号主变各侧转热备用，再151开关、152开关合环送2号主变带全站负荷，再断开152开关将全部负荷转移至151开关上。合环前考虑两方面原因投入了1号主变差动保护：(1)151线路充电时对侧保护已伸入1号主变差动保护范围；(2)151开关经内桥113开关送2号主变带全站负荷是以前运行过的方式。此时应该再次慎重考虑此方式下1号主变差动保护是否可以投入运行，虽然是运行过的方式，但是当时1号变差动保护未投入。当操作断开152开关步骤后，1号主变差动保护动作跳开主变各侧开关，全站失压。

查看保护装置报文为1号主变差动保护B相动作，后经检查为1号主变差动保护装置上113开关电流回路B、C相接反。