第十二届全国内河船舶与航运学术会议

7月9日～11日，第十二届全国内河船舶与航运学术会议在南京召开，会议由中国造船工程学会与北京、上海、天津、黑龙江、江苏、浙江、安徽、武汉、江西、福建、重庆、广东、广西、云南、深圳等十五个省（区）、市造船工程学会共同主办。中国造船工程学会常务副秘书长林宪东主持此次会议，来自造船界、水运界、相关高校的50多名专家学者参加了此次学术交流会。会议旨在探讨内河船舶与航运的技术和政策，推动绿色环保和船型标准化工作，促进内河绿色造船与安全航运的发展，努力打造“安全、高效、绿色、先进”标准内河船舶。

会议选取了13篇优秀征文进行了报告与交流，其中关于船舶标准的论文占2篇，包括交通部水运所骆义的《我国内河船型标准化发展与展望》和中国船级社上海规范研究所李路的《船舶规范标准发展和转型》。

交通部水运所骆义认为，新时期内河船型标准化工作，应从“安全、高效、绿色、先进”四个方面入手：在安全和环保上，通过严格执行船舶建造规范法规的相关要求，提高船舶的安全和环保性能；在高效上，通过船舶主尺度系列标准，提高船舶与船闸、升船机等通航设施的适应性和通过能力，通过能源强度指标，提高船舶的能效性能；在绿色上，通过CO2排放强度指标，实现船舶减排的目标；在先进性上，通过研发新船型，创新运输组织方式，鼓励新材料、新方法、新工艺和新能源等先进技术与设备的推广应用，推动技术进步，全面提升内河运输船舶的技术含量。

中国船级社上海规范研究所李路分析，近年来IMO和IACS等国际性组织不断地推进标准的提高和升级，主要集中在目标型新船建造标准（GBS）、船舶温室气体减排、船舶压载水公约、船舶循环再利用公约、船舶结构防腐蚀标准等，这些新标准的出台和生效，对船舶行业产生了一系列重大而深远的影响，需要业界积极进行关注和应对。船舶规范标准的发展趋势已经从单纯的技术型规范向新型规范标准体系发展和转型，新型规范标准体系以原有标准的单一性为基础发展成为了综合体系，具有目标型、节能环保型、综合性、专业性、用户友好型等特点。未来工作可从以下四方面入手：1）遵循分步走、分阶段实现的原则，加大实施国内船舶标准体系的建设和完善工作；2）加强“产、学、科”等联合科研的模式，开展国际海事技术标准的研究和制定工作；3）在政府的主导下，各方积极配合，早期介入并全程参与国际标准的制定，将自身先进的技术成果转换为国内标准乃至国际标准；4）积极参与船舶标准研究和创新，以提供更具有针对性的友好型的规范标准。

与会专家认为，在当前船市低迷、国际油价高企的形势下，我国内河船舶建造与航运企业未来应遵循“全面规划、分步实施、突出重点、先易后难、稳步推进”的原则，加速实施内河船的“油改气”工程，推动其朝绿色、环保方向发展。