浅析中国环境艺术设计专业开设状况

1、中国环境艺术设计专业开设的现状

随着一年一度“中国环境艺术设计学年奖”的举办，参与环境艺术设计学年奖的高等院校逐年激增，如雨后春笋，由2002年的二百多家发展到现在的一千多家。在2005年召开的中国环艺设计学年奖中清华大学美术学院院长郑曙旸教授［1］就说据统计全国开设环境艺术设计专业的院校就有八百多家。象以每年二、三百家高等院校增设环境艺术设计专业，此专业是否意味着什么？尤其是一些专业性极强的语言高等院校都开设艺术设计专业，很有意思的是有些党校都准备开设艺术类专业。也就是说，只要有开设艺术类专业的高等院校，就意味着少不了环境艺术设计专业的加盟，时至今日，林林总总，全国已有一千多家大中专院校开设了环境艺术设计专业，这些专业里不外乎就是室内设计方向、与室外设计方向（所谓的景观设计专业）。可是很有意思的就是很多大中专院校借艺术设计学分类还不是很明确，就笼统地开设与环境艺术设计专业有关的专业，这并不是艺术设计学分类不明确的问题，但更可能的是一些开设此专业的院系领导根本就是无法全衡把握此专业的开设，有那种为公而功之感。

当前,不仅传统的“十大美术院校”在以每年翻一倍甚至几倍的速度全力扩招,其他院校也都在创造条件大招快上,在社会上出现了“设计艺术热”。但这个“热”的“危势”已经出现。大约在五年前,环境艺术设计专业的教师和专业设计人员,做一套室内装饰方案设计,仅设计费每套图就可以要价几万元。可是现在,国内许多装饰设计工程公司无论在招标、投标或者“揽活”时,方案设计基本免费,甚至一些中、小环境艺术装饰工程根本不做设计,由甲方负责人提出想法或者直接照搬某个现成的建筑或者环艺设计实际效果,或者直接参考国外的建筑装饰资料画册,这种做法在占我国装修市场主流的民营企业、特别是民工装修队中十分普遍。这给如今我们专业的教师、学生和专业设计人员带来了“民工”式的冲击。［2］

2、开设环艺专业有点急躁

与时俱进的同时，在院校改革也不断深化的今天，的确是有些让人深思。我在书店里看到了一本书，叫《西方百部管理经典》，这么多内容，竟然可以浓缩至二百多页的篇幅。只想阅读管理书籍的摘要，就想在5年之内就掌握日本花了50年所学的东西，这正是中国人打算做的。

管理是个连续反馈的过程，从自己和他人的错误中吸取教训，不断的试验，不断积累能力，如果你只是学习皮毛，然后匆匆忙忙采取行动,或者是让其他人来对组织进行改造,这简直就像人造孩子。中国的投资趋势是这样的：如果你赚了钱，政府会给你批地，让您发展状大。5年后，您就成了开发商，地皮升值后，再高价卖出去获利。中国的机会太多，以至于中国的经理人很难去专注于某个领域，并在该领域做出卓越的成绩。

而在深化高等院校专业结构调整的同时，专注艺术类环境艺术设计等专业是赚钱的唯一途经。如其国际经济贸易专业，前些年很好就业。现今国际经济贸易专业就找不到工作了，毕业人员太多，教育体制也与社会脱轨。可口可乐公司专心做可口可乐，成为世界消费品领域的领先者。丰田专注于做汽车，成为日本利润最为丰厚的公司。进入一个行业，专业化，然后全球化，这才是赚钱的唯一途径。如果你并不擅长做某事，但政府特许你做，那么你仍然做不好。这就是中国目前环境艺术设计专业增设的出发点与出路的现况。

在深化院校专结构调整的同时，许多院校领导人在看不见摸不着的社会观念的无形压力下，放弃自己的原有思想，采取与大多数人一致的行为开设这环境艺术设计专业，本来可以根据自己院校特殊性开设特殊的专业，如农业大学院校开设的园林设计专业，家具设计专业，这难道不是很好的吗?何必又要加入艺术类的其他专业，弄得那样头脑不清，把握不了重点，到最后的答案就是：“现在提倡跨学科，跨专业，什么边缘性学科建设”。真是能自言其说就是对的。而环境艺术设计专业的开设，并不同于流行的服装，它的投入较多,人力，财力，物力资源优化难以定成，更不便于频繁地变化，改为其他专业用，因此，一旦过时，那么这专业就跨掉，从事这专业的人就失去方向,就失去前途，就须要另开避径。

3、改变环境艺术设计专业是小姐的心态

高等院校深化改革的同时，环艺设计专业像一个世界小姐，谁都围着她转，正如今天的中国改革开放。世界投资机会以及各种建议纷至沓来，每个国家都想跟中国结亲。正像中国的院校都想开设艺术类专业一样。因为艺术类专业的学费是文,理科专业的二至三倍，而使用的设备及其他专业所用的资源差不多。但是我们不妨冷静的想想，五年之后，像世界小姐这样的美貌也许就不再漂亮了，所以，学她漂亮的时候，应该努力做点事情。比如拿个MBA学位，中国目前的现状很好，改革的大环境下一片盎然，遇到的挑战也不多，但很难说，五年之后不会碰到麻烦，十年之后，中国也许会陷入困境。环境艺术设计专业也许就要走如此之路，如今的国际经济与贸易专业，计算机软件开发等专业就是遇到如此麻烦。

如果你会问我该如何让世界小姐安下心来学习,我觉得这的确是个挑战，这也是我为什么说很少遇到哪个中国管理者正在花时间做正确的事的原因。中国太向美国看齐了，美国是很难学的,因为它的很多东西已经成型，中国可以向韩国学习，因为他们也在经历发展，最近也犯了错误。中国也可以向日本学习，日本是汇率升值后仍能幸存的少数国家之一。

日本80%的蔬菜是山东提供的，不幸的是，前几年，日本媒体连篇累牍报道卷心菜和菠菜中的农药残留问题，这对山东农民起到很好的警示作用。经过这场波折。如今的山东菜更让人放心。他们为此付出了昂贵的学费，但是，今天的山东已经成为日本的厨房。他们努力迎合日本主妇的口味。针对日本市场做出种种调整，顺利渡过了危机。这就是市场主导的作用。我们国家高等院校的改革，专业设置问题就应该由市场来为导向，不要有从众的心理行为。也难怪毕业生找不到工作，适应不了市场，尤其是一旦招生到毕业还得需要几年的培养过程。

对于以上这些事情，都是每天在每个公司都会发生的。在全球各个市场都是如此。犹如意大利需要石屋，北欧人住木屋。在美国则需要大量建造大房子的别墅。美国的知识分子希望把一些东西挡在门后，蓝领阶层则希望把音响、电视放在地板上，露在外面。而日本公司可以超过一百个的细分市场，提供不同功能的电视机，这个过程花了最少二十年。中国的产品虽然成本很低，但进不了高端市场。之所以说山东菜农的例子，也就是这个意思。他们不是抱怨，而是学习，坐下来想问题。他们已经懂得用什么化肥，什么杀虫剂。知道该如何种蔬菜。因此我们应细心调整专业设置如何合理市场化。

4、开设环境艺术设计专业要关注路况

为什么我们会遇到交通意外？原因有三种：路况、弯道以及驾驶技巧。通过学习实践，你可以提高驾驶技巧。如果司机只有两年驾驶经验，却想开法拉利赛车，想跑山路，想达到二百五十公里的时速，那当然很难想象。

同时，我想提出的是，要不断关注路况，这一点在中国常常被忽视。人人只关心速度，谁都想跑得快。他们担心的是：一旦我停下来，跑在这路上的就成别人的了。如果有人追求财富，其他人也会如此，每个人都从银行贷款，金融泡沫就这样产生了。很少有人真正注意路况，似乎他们是坐在别人的车上。这种心理状态很不好。正象我国现在迅猛深化改革的高等院校，正忙着大量扩建校园，大量增设新专业，根本不知专业配匹的相关情况，一味追求要作大作强，恰恰这种行为就是所谓的从众行为。

犹如开车开着不舒服，可以换辆车，尼桑的或是沃尔沃都可以。但要是因为路况的原因，法拉利跑车才适合你的话，那你需要不断提高驾驶技巧，技巧的提高需要老师的提导。面对威胁，你要表现得很谦逊。我要说的是，这个过程很重要。世界上没有通用的理论，没有快速的框架理论可以利用。我所建议的框架就是向新加坡，韩国，英国，北欧，爱尔兰等国家学习，也要吸取印度的教训。有时要“静止”地看问题，以便“动态”地去解决问题，这就意味着我们高等院校专业设置要合理化，科学化，尤其开设环境艺术设计专业要向开汽车一样关注路况。

5、结语

我的观点是，中国环境艺术设计专业的开设有话语权的人要正如在高速行驶的司机那样关注前程路况，要好好把握方向盘，分析实际情况。要注意路况，路并不好跑。又如你是世界小姐，你也会一天天变老，也要为自己三十岁的时候做些打算。要解决专业性建设的根本问题，首先要把心态调整好。中国一些高等院校专业设置的改革，应该放慢发展速度，认清形势，为社会培养人才，不要一味追求功利性的东西，好好规划一下未来，然后再度起飞，迎接正在深化改革而又迅猛的高等院校发展之路，使之健康稳步的向前发展，为培养市场所需求人才而努力。

注释

［1］郑曙阳.室内设计教育定位的思考［J］.中国建筑装饰装修,2002(9): 60-61.

郑曙旸，1953年2月生于甘肃省兰州市。民族：汉，现任：清华大学美术学院副院长、教授、博士生导师、艺术设计分部主任。中国建筑学会室内设计分会资深高级室内建筑师、常务理事、教育委员会主任中国室内装饰协会资深室内设计师、常务理事、副会长、设计委员会副主任中国美术家协会环境艺术设计专业委员会副主任。

［2］林华,《21世纪中国艺术设计教育的思考》，清华大学教育研究2005年增刊第1期。第20页。

1、陈斌 《环境艺术设计应用型人才培养的探索》，金陵科技学院学报(社会科学版),2009年02期

2、陈明尚 《浅谈环境艺术设计》，山西建筑，2009年14期

3、代锋 《“环境艺术设计”专业内涵之探究》，河北科技师范学院学报(社会科学版), 2009年03期

4、万学汇 《环境艺术设计专业学生专业素质教育与就业分析》甘肃联合大学学报(社会科学版) , 2008年03期。