《世界港口交通地图集》的设计编制

聂洪文，赵 娟

(中国地图出版社，北京100055)

《世界港口交通地图集》的设计编制

聂洪文，赵 娟

(中国地图出版社，北京100055)

《世界港口交通地图集》是中国地图出版社首次利用世界地图数据库编制出版的专题图集，该图集打破了传统的制图方式，完全借助于数据库制图的技术手段，开启了利用小比例尺世界基础地理底图数据库制作专题地图的新篇章。从地图选题、结构设计、地图投影、色彩设计、专题符号、读图方法等方面详细论述利用数据库制图技术编制地图的原则、方法和特点。

数据库;地图设计;形式内容;编制特点

一、引 言

在经济全球化的今天，国家间的货物交流日益频繁，相对于陆路和航空交通而言，海运在国际贸易和国际运输中占有举足轻重的地位，世界上每年约90%的进出口货物运输是通过海运来完成的。港口作为海上运输与陆地运输连接点的同时，又是水运货物的集散地、远洋运输的起点和终点。港口的地理位置、腹地的经济环境、腹地与周边陆路口岸的连通性等是货主、货运代理行、船东、船舶代理行、陆路运输公司等关注的焦点。本图集以世界港口为出发点，充分利用地图科学、直观、形象的特点，准确表示了世界上约10 000个港口的中外文名称、地理位置、功能及主要航海线路和里程，并辅以晕渲的形式反映了港口腹地的地理概貌，且对各国重要港口的进出口货物、水文、交通等情况作了简要介绍，同时提供了与海上运输息息相关的主要运河、河峡、海湾的有关信息。选用了墨卡托投影。该投影的主要特点就是在地图上能保持方向和角度的正确，循着墨卡托投影图上两点间的直线航行，方向不变即可直达目的地。因此，它对舰船在航行中定位和确定航向都具有指导作用，能给航海者带来很大方便，所以选用该投影完全有助于专题要素的表达。但墨卡托投影作为正轴等角圆柱投影也有其明显的局限性，其在高纬地区变形较大，因此在开篇总图部分采用了高纬度任意圆柱投影的方式，从而适当降低了高纬地区变形过大的误差。

二、地图设计

利用世界地图数据库编制地图是以数字原图为主要信息源，将地图设计、地图编辑、地图绘制、印前准备融为一体。本图集采用了全数字地图制图工艺流程，并利用CorelDRAW 8图形处理软件进行设计制作。《世界港口交通地图集》设计流程如图1所示。

1.合理选择地图投影

《世界港口交通地图集》是一本以交通要素为主的专题图集，由于涉及世界海域，范围广阔，因此

图1 设计流程

2.专题内容图幅设计

世界经济发展的不均衡必然导致航海业的资源分布不匀，因此普通政区地图集按国家分幅的方式在港口图集的设计中就不再适用。欧美沿海发达地区港口资源分布密集，而非洲及内陆地区就相对松散。为了更加科学地反映世界港口分布情况，本图从专题内容出发，按港口分布密集度进行分幅，密集的地区分幅则多，部分过于密集地带甚至作扩大图处理。

3.专题要素精确定位

《世界港口交通地图集》中共绘制了近万个港口点，按传统的制图方式，前期需要编辑将港口点逐一转绘到纸图上，这样不仅数据精度不高，而且在港口分布密集地区，根本无法完成。而利用数据库制图技术，前期仅需对所有港口点数据格式进行统一整理，提取有用属性信息，然后便可依据港口点位坐标值，将所有港口点导出成矢量格式数据，并与基础地理底图数据库的其他要素进行完美匹配。这样不仅大大提高了工作效率，而且保证了数据的精确度，更加科学可靠。

三、形式内容

1.多样化的表现形式

《世界港口交通地图集》主要图幅是以港口及其相关专题要素为第一层面内容，并通过绚丽的港口符号突出表示，且符号以不同颜色区分不同港口功能，色彩鲜明、简单大方。内陆部分则首次尝试了单色地貌晕渲的表示方法。单色地貌晕渲色调柔和、典雅，在表现地貌起伏的同时增强了整个图幅的层次感。在总图部分，为了增强视觉效果，采用了色调鲜明的彩色地貌晕渲;洲图为了突出国家概念则是采用单色晕渲加分国设色，用不同的颜色来区分各个国家;大洋图则首次尝试采用了海底地貌晕渲的表现形式，更加突出海底地形。因此，整本港口交通图集较以往普通地图集表现形式更加丰富，也活泼多样。

2.丰富实用的读图方法

索引内收录了图集中出现的所有港口信息，检索方便，还附有中国主要港口间里程表和中国主要港口至世界各主要港口间的里程表等。笔者意在通过世界图、洲图、国家图层层递进、由表及里的表达，向读者提供较全面的参考信息。

四、编制特点

1.符号库自动匹配

港口包括功能港口及普通港口，而功能港口又包括油轮码头、散装干货码头、集装箱船码头、燃料供应、干船坞、其他散装液化码头、杂货码头、滚装船码头、拖带服务等9种功能。前期，笔者对近万个港口的所有功能组合进行了排列组合，共有200余种功能组合形式，因此很难简单直接依靠手工添加符号，这样不仅费时费力，而且极易出错。因此，笔者在通过对数据整体情况分析的基础上，根据排列组合的结果制作了包含200多个功能组合的符号库，让每个港口点的功能代码与各个相应符号一一匹配，这样仅需保证符号库与功能代码的对应关系准确即可。

2.结构设计的人性化处理

由于是专题地图集，为了扩大读者群，《世界港口交通图集》有效地借用了外版图集编制的经验，用展开页介绍了如何读图，并将与港口知识相关的专业词汇进行了简要的介绍。同时，在主图版式上每页均显示有港口功能图例，不仅增加了图幅的美观，增强了视觉效果，更重要的是方便实用。

3.编著索引检索方便

本图集中的港口分布位置准确、符号清楚、一目了然，港口名称译写规范，主要航线指示明确。图集最后还按英文字母排序增加了港口名称索引，更加方便了读者的检索需求。

五、结束语

在《世界港口交通地图集》编制工作中，笔者进行了多方面的尝试和探索，获得了很多经验，但还存在诸多不足的地方有待后续改进。如提到的地图投影方面，为了图幅的统一性，在国家图中高纬度地区仍采用墨卡托投影，导致北欧、加拿大和俄罗斯等幅图变形明显。同时该图集的编制方式首次打破了传统的编制方式，图集仅重点表示了海港，而内陆点均未表示等。通过本图集的编制，有助于同行了解利用数据库制图的优势和不足，促进制图技术的发展。

［1］ 周敏.世界港口交通地图集［M］.北京:中国地图出版社，2010.

［2］ 王作秋.世界港口及内陆点索引手册［M］.北京:人民交通出版社，2004.

Design and Compilation of Shijie Gangkou Jiaotong Dituji

NIE Hongwen，ZHAO Juan

0494-0911(2012)08-0087-02

P285.3

B

2012-06-01

聂洪文(1967—)，女，北京人，编辑，主要从事世界地图的编辑出版工作。