超低硫汽油生产技术助力中国汽车清洁化

文/张宇

超低硫汽油生产技术助力中国汽车清洁化

文/张宇

宋金文，1945年生，江苏如皋人。博士生导师，享受国务院特殊津贴的专家。1970年毕业于南京大学化学系有机化学本科专业，从事石油化工研发工作30多年，2008年初创立安庆市绿能石油化工技术开发有限公司，专门从事清洁能源和石油化工催化剂及新产品、新工艺的技术开发工作。

获“首届长三角创新创业大赛”一等奖(左二为宋金文)

样品对比，从左到右依次为：纯净水、超低硫汽油、超低硫汽油、普通汽油。

生产超低硫汽油的催化剂

2009年12月31日，修订后的车用无铅汽油标准发布，规定全国范围内的无铅汽油含硫量降为150ppm(1ppm为百万分之一的质量分数)。

时隔一年半，2011年5月，新的车用汽油国家标准GB17930——2011发布并实施，要求将车用汽油硫含量控制在不大于50ppm。

硫含量是衡量汽油质量的重要参数之一。汽油中的硫不仅会对发动机造成腐蚀，而且是形成汽车尾气中碳氢化合物等有害气体的主要污染源。这一项项控制汽油硫含量、推进中国车用燃油低硫化发展的举措，为减少污染排放、改善生态环境、降低燃油消耗带来了福音，同时也给汽油生产企业带来了极大的压力和挑战。

安庆市绿能石油化工技术开发有限公司，成立于2008年，专业从事清洁能源和石油化工高新技术的研发、生产与营销。据总经理宋金文介绍，为推进车用无铅汽油新标准的实施，贯彻落实国家节能减排战略，绿能公司通过设计理念创新、催化剂创新和工艺技术创新，开发了一种通过“异构——芳构——脱硫”生产超低硫汽油的催化剂和工艺技术，即IAS技术。该技术具有完全自主知识产权，荣获香港第八届国际发明博览会金奖。

IAS技术是基于宋金文的发明专利“一种生产超低硫汽油的方法”(专利号：200810007929.1)研发而成的。该发明采用两段加氢的方法降低硫含量，所用催化剂具有高活性和选择性，能够根据不同需要，生产硫含量小于50ppm甚至是20ppm的超低硫汽油，完全满足欧Ⅲ、欧Ⅳ及欧Ⅴ燃料汽油排放标准。

IAS技术能够有效避免裂解反应的发生，既能达到好的异构、芳构化效果，又有高的液体收率，同时解决了催化剂超温结焦和保证汽油收率高的问题。该技术不仅能够使脱硫率达95％～98％，而且具有工艺流程简单、工艺条件缓和、显著延长运转周期等特点，能够有效减少投资、极大节约能源、降低生产成本、提高产品质量。此外，采用IAS技术脱出来的硫可回收利用，基本无环境污染。

检测评价显示，该催化剂性能优良，具有加氢脱硫——异构——芳构化的多种功能。2009年9月通过专家鉴定，认为该技术的催化剂性能、工艺技术和所产汽油质量均达到国际先进水平。目前，本项目已完成小试、中试、工业放大和工艺条件优化。

总之，使用该工艺，不仅能够帮助拉动炼油厂、催化剂生产等企业产值的迅速增长，使其收获超值的经济投资效益，而且能够极大提升我国汽油质量，使汽油污染物排放量减少95％以上，大幅度降低汽油燃烧副产物硫化物对环境的污染和对人体健康的损害，具有节能减排的良好社会效益。

基于在清洁能源和石油化工高新技术的研发、生产、营销领域的突出贡献，安庆绿能被认定为“安徽省民营科技企业”、“第二届安徽民营企业优秀创新企业”，而总经理宋金文也荣膺“2010年度中国企业十大新闻人物”称号。