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带式运输机接头冷粘技术的应用

2012-11-10

山西煤炭 2012年12期
关键词:卡子帆布运输机

冀 振

(同煤集团 四台矿运销站,山西 大同 037052)

带式运输机接头冷粘技术的应用

冀 振

(同煤集团 四台矿运销站,山西 大同 037052)

从带式运输机的皮带接头连接入手,剖析了皮带运输机接头连接的工艺历程,展示了现代合理的皮带冷粘接头技术。

输送带接头;卡子;冷粘法

带式运输机广泛用于工业领域。主要有三种皮带类型:普通型、钢丝绳牵引型、钢丝绳芯型。煤矿常用的是普通型皮带,普通皮带由多层帆布作为带芯,层与层之间用橡胶粘合在一起,最外层由橡胶覆盖加保护,多层帆布用来承受皮带所负重量。皮带长度一般制成100m~200m左右;实际使用中的皮带可能会由几个100m或200m长的皮带连接而成,连接皮带的接头部位是皮带的薄弱环节,所以连接街头必须保证皮带与皮带间的连接质量。皮带接头可有:机械接头、热硫化接头、冷粘接头等方式。

1 皮带接头的发展历程

(1)20世纪80年代前,主要是工人在两处皮带接头处固定铁板、打卡子,并用铆钉连接皮带,由于卡子长80mm、宽截面又大,当卡子随皮带运行至滚筒时,皮带与滚筒接触面积小、铆钉受力大、铆钉数量少,导致截面卡子使用周期变短、维护很不方便,而且这种接头打卡子工艺劳动强度大、连接时间长、费时费力。

(2)20世纪80年代中期,改用长度为70mm的短卡子连接接头,工人先将皮带放平,再将卡子用手锤钉入,这能节约时间、打卡子的速度变快,当两组卡子对住头后便可穿入钢条,由点连接改进为线连接,增强了卡子接头处的机械强度。但是这种卡子与滚筒接触面积依然很小,仍然存在使用周期短的问题。

(3)20世纪80年代后期,改用机式卡子机连接皮带接头。不仅降低了人工劳动强度、保障了安全,而且速度快、两组卡子间仍为穿入钢条连接。这样连接的最大优点是:长度仅为30mm,缩小幅度大,解决了滚筒与卡子接触面积小的问题,卡子受力均匀,克服了卡子对皮带的损伤,维护变得省时省力。目前我矿主要使用这种皮带接头。

(4)四台矿实际中,关键生产部位的皮带运转时间长,又发展了分煤器装置,采用打卡子连接皮带已不适应生产要求,需要保证皮带接头牢固可靠,使用周期也要达到要求,所以还要改用胶粘皮带接头的方法。于是开始尝试用胶粘皮带接头:这种胶粘方式易于掌控、对接简单;但需对胶进行烘烤,实际作业时由于时间和距离不好掌握,容易造成胶烤程度不匀称、烤坏胶、甚至烧毁皮带,而且皮带边缘易被分煤器刮起,若发现不及时,会对皮带造成大的损失,会给维护工作带来不便,直接影响生产。后来,结合我矿自身特点,着力研发出了实用的冷粘法胶粘皮带。

2 皮带接头的冷粘技术

(1)冷粘皮带的原理:冷粘法主要是将橡胶置于连接部位,利用橡胶与芯体的粘结力,在一定的压力和时间条件下,使缺少弹性和强度的生胶变成具有高弹性、高粘结强度的熟胶,从而将两条皮带的芯体连接在一起。

(2)冷粘法的特点:①此工艺在常温下作业,施工方便安全,不需加热或明火,但是要求系层干燥、胶粘剂的溶剂充分挥发,否则不能保证粘接质量。②此工艺只适于帆布层芯体输送皮带,且胶粘前应将各层割成阶梯形切口,以免清扫刮板或梨式卸料器时刮碰接头茬口、将其接头掀开。

(3)20世纪90年代中期,经过现场勘察,结合生产实际,将接头的接口由平行对接改为45°角对接,皮带运行4个月后,依然出现皮带边缘被分煤器刮起的不利情况。

(4)2001年再次改进接头接口仍用45°角,但在左右两侧各取100mm的距离,效果有所好转,延长了2个月的使用时间,但仍没有解决上述问题。

(5)2002年,再次改进接头接口,改用60°角,效果有了较大改善,皮带运行8个月后皮带两侧边缘茬口被刮起。

(6)2005年通过掌握的数据资料和分析现场皮带受力情况,先对对接角度进行改进,由60°改为73°,减轻了胶粘接头面积的受力,使皮带的受力点由两侧移至皮带中部;并将接头处的剥层增加到5层,加大了皮带接头的粘接面积;在剥帆布层时,再将最后对接的台阶设计成高一层、多留一层,使两段皮带胶粘好后,上接头皮带比下接头皮带略高一层,运行中要使分煤器刮板不触到接头。再者还改进了接近分煤器的几处托辊机架,使皮带跑偏时得到及时调整,不但改善了皮带到分煤器的平整度,而且改善了皮带边缘受力不均引起的刮边问题。

图1胶粘皮带接头工艺示意图

图2皮带剥离层数示意图

(7)胶粘皮带接头工艺流程:①在皮带一侧量取300mm(与另一侧皮带连接),画出每段皮带的5个台阶,并顺着沿画好的斜线割出斜边300mm×5=1500mm的图样,见图1;并一层一层剥去橡胶层和帆布层,以7层帆布层为例,见图2。另一段皮带正好与此相反。②割层完成后,首先要对台阶残胶进行打磨、除垢(用汽油擦拭),接着配胶、刷胶;待胶不粘手后,再对其进行第二遍刷胶,待胶不粘手后,要调整好皮带的松紧适度,并用白蜡杆托住涂胶向下的一段皮带与另一段皮带对接;待到逐个台阶相应对正、贴合后,再用木锤砸实。最后一步则要修剪皮带边缘,并将皮带的对接边缘用铁钉钉牢。皮带胶粘12h后,松掉皮带上的夹板和拉紧吊链,取下胶粘平台上的木板等物,安好托辊,开机试运转皮带。

(8)胶粘皮带接头的质量要求:①打磨接头时要将帆布磨毛,接头两侧边和覆盖胶接头斜面也要打磨成粗糙状,但不能打磨过度以致损伤帆布层;当钢丝轮清理残胶和打毛时,对帆布的误损不得超过帆布厚度的1/4。②涂刷胶时,要从一个方向涂刷,切忌在一处来回涂滚,以免将底胶“咬起”,形成凝胶而影响质量,不得涂刷太薄而露底、也不能涂刷过多而产生聚胶,涂刷工具要用油漆刷子。③贴合检查时接头应牢固、平整、无气泡;若有鼓泡,要用锥子刺穿皮带,将气体排出,然后再用木锤砸实。

Application of Cold Stickingmethod in Conveyor Belt Joints

JI Zhen
(Sitai Mine, Datong Coal Group, Datong Shanxi 037052)

The paper analyzes the technical process of conveyor belt joints connection and presentsmodern cold sticking method for the conveyor belt joints.

conveyor belt joints; clamp; cold sticking method

T D 528+.1

A

2012-10-25

冀 振(1969—),男,山西大同人,大专,助理工程师,从事运销技术管理工作。

樊 敏

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