斯堪尼亚将为飞机调度牵引车供应发动机

日前，斯堪尼亚已与世界机场地勤设备专业制造商法国TLD集团签署一份协议，将交付3 000台满足Tier 4i排放标准的发动机，为该公司生产的TaxiBot飞机推/拖调度牵引车提供动力。

TaxiBot飞机推/拖调度牵引车由以色列航宇工业公司(IAI)设计和开发，由TLD集团生产。而满足Tier 4i排放标准的斯堪尼亚工业发动机则凭借紧凑的结构和模块化设计脱颖而出，为TaxiBot牵引车提供优质、清洁的动力。

对应于空中客车A320和A380型飞机，TaxiBot牵引车分别有窄版和宽版2种型号，均将通过斯堪尼亚工业发动机驱动。窄版(TaxiBot Narrow Body)将由2台9 L斯堪尼亚发动机提供动力，每台输出功率294 kW；宽版(TaxiBot Wide Body)则将安装2台16 L斯堪尼亚V8发动机，每台输出功率566 kW。安装于TaxiBot 2种型号上的所有斯堪尼亚发动机均符合Tier 4i排放标准。

TaxiBot飞机推/拖调度牵引车牵引车将用于在登机口与机场跑道之间移动飞机。这将使飞机只需在即将起飞前启动发动机，从而有利于节省燃料，并大大减少温室气体排放和噪音污染。据悉，TaxiBot牵引车现已在德国汉莎航空公司波音747飞机和法国的空中客车飞机上投入试运营。目前，TaxiBot Narrow Body正在法国沙托鲁机场的空中客车A320上接受一系列综合测试。