沥青路面再生技术研究

2012-10-26长安大学公路学院杨梦柔王吉昌

河南科技 2012年10期

长安大学公路学院杨梦柔王吉昌

沥青路面再生技术研究

长安大学公路学院杨梦柔王吉昌

20世纪80年代后期，沥青路面再生技术在德国、意大利、荷兰、英国等工业发达国家得到了迅速发展。此后，该技术很快成为国际上道路维修改造中普遍应用的主要技术之一。近几年，随着我国交通事业的迅速发展，大量旧路需要养护维修和拓宽改造，沥青路面再生技术在国内的应用也越来越广泛。

一、沥青路面再生技术分类及特点

沥青路面再生有冷再生和热再生两种工艺。

1.冷再生工艺。根据实施现场情况的不同，冷再生工艺又分为现场冷再生和厂拌冷再生两种类型。相同的是，两者都是在原路面材料中加入新的集料、稳定剂和水等进行常温拌和与铺筑；不同的是，前者是在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎和拌和，而后者是在铣刨后将回收的材料运至拌和厂再进行上述工作。现场冷再生和厂拌冷再生的优缺点及适用范围见表1。

表1 现场冷再生和厂拌冷再生的优缺点及适用范围

2.热再生工艺。沥青路面热再生工艺是在将原路面材料加热之后，使其和新骨料及黏合剂混合形成新的混合料。与冷再生工艺相似，热再生工艺也可分为现场热再生和厂拌热再生两种类型。

现场热再生适用于只存在浅层轻微病害的高速公路及一、二级公路沥青路面表面层的就地再生利用，再生层可用作上面层或者中面层。厂拌热再生可用于处理表面缺陷、变形、荷载与非荷载引起的路面开裂以及养护补丁。

二、泡沫沥青冷再生技术

泡沫沥青冷再生技术是将冷水加入高温沥青中形成爆炸性泡沫，从而使沥青体积迅速膨胀，又在1分钟内恢复原状，产生爆炸性的泡沫会使沥青黏度下降，从而使其便于与冷湿集料拌和均匀。

与一般冷再生技术相比，采用泡沫沥青冷再生技术铺设的路面与其使用性能相当，但只需添加少量的水，不仅单价较低，而且生成速度快、施工速度快，道路碾压后几乎能够立即开放交通。与热再生技术相比，泡沫沥青的抗拉性能介于热拌沥青混合料和半刚性材料之间，同时具有柔性和脆性特征，其劈裂强度为0.41～0.64 MPa，可用作高等级公路的基层或下面层材料。

与乳化沥青相比，泡沫沥青具有以下几个特点，详见表2。

表2 泡沫沥青与乳化沥青优缺点比较

泡沫沥青值得被大力推广的一个重要原因就是其经济效益显著。假设一路面面层均为4 cm（AC-13）＋6 cm（AC-20），底基层均为22 cm二灰土，若基层为6 cm（AC-25）＋22 cm水稳碎石的半刚性基层，则成本约为86.9元/m2；若为26 cm沥青碎石的柔性基层，则成本约为130元/m2；若为26 cm的泡沫沥青再生基层，则成本仅为82.27元/m2。由此可见，使用泡沫沥青再生基层可达到节约资金的目的。

三、我国沥青路面再生技术的应用

沥青路面再生技术具有环境友好、造价低廉、不损坏路基、节约材料等优点，在我国的应用越来越广泛。例如：在108国道澄城段的改扩建工程中采用了现场冷再生技术，先铣刨原路14 cm沥青路面，再添加部分新料形成20 cm新路面基层，利用这一技术不仅使弯沉值降低了38%，节省工程费用186.4万元，并且降低了对交通的影响；在广佛高速路面大修工程中，采用了厂拌热再生技术，将再生沥青混合料AC-25I用于下面层以及调平层，将再生混合料LSM-25用于基层补强层。

现阶段，我国沥青路面冷再生技术中应用的稳定剂有水泥、乳化沥青、泡沫沥青等，其中水泥的应用最多；在热再生技术中，现场热再生的应用占大多数。