码头工程大型沉箱预制模板与钢筋制作的质量控制

郭振宏，张德林

( 黑龙江省水利第一工程处，黑龙江 富裕161200)

笔者在2007年参加了一个大型码头工程的建设施工，该工程为泉州港围头港区防波堤及防波堤改造工程。工程位于泉州港围头港区原万吨级码头西南侧，主要水工建筑物结构型式为沉箱重力式码头，泊位长441 m( 含过度段长度42.1 m) 。沉箱( C40 钢筋混凝土) 分3 种结构型式: 沉箱K1尺寸为长×宽( 带趾) ×高=10.88 m×9.31 m×11.80 m，趾长1.0 m，单块重624 t，共3 块;沉箱K2尺寸为长×宽( 带趾)× 高= 16.76 m×15.42 m×17.60 m，趾长1.2 m，单块重1 868 t，共23 块; 沉箱K3尺寸为长× 宽( 带趾) × 高=18.66 m×12.96 m×17.60 m，趾长1.2 m，单块重2 070 t，共2 块。现将沉箱预制过程中各工序施工的质量控制措施简要介绍如下。

1 模板工程

1.1 模板制作

1) 模板制作应采用有足够强度的坚固材料制作，并应适当支撑支护以保证在混凝土浇筑和密实过程中的刚度，并无明显变形。模板制作需保证拆模时不会对混凝土造成振动及撞击。

2) 所有结头要紧密连接以防漏浆，且施工缝处模板应紧密贴紧已浇筑或已硬化的混凝土，以防混凝土外表形成台阶或棱边。

1.2 模板安装

1) 模板安装应保证混凝土如批准的施工图所示的正确形状、线条和尺寸，并符合偏差要求。模板安装时应为混凝土浇筑时变形留有一定余地。

2) 水下部分的模板要完全密封，应保证浇筑前、浇筑中、浇筑完以后的最短两小时内不能进水。

3) 下部模板不得用于支撑上部结构，除非另行批准。如果批准的话，下部模板须能承受上部模板与下部模板所有的荷载之和。在上部混凝土达到要求强度前不得拆除下部模板。

1.3 混凝土外露面和预制件模板

永久可视表面用锻钢模板，且应保证其在允许偏差范围内。锻钢模板表面应平滑且无肉眼可见的凹凸和接缝痕迹。模板可用企口接口的木板或钢模，并应与表面接缝平齐。

1.4 非外露混凝土面模板

混凝土面非永久外露时，模板可采用普通木板，对接制作。平面正确且保证钢筋在任何地方有足够保护层。已抹面混凝土尺寸偏差应不超过规定值。

1.5 模板准备

1) 浇筑前，模板应彻底清洗。应有临时开口供清除水和垃圾。

2) 清冼后，模板应用批准的脱模油涂覆，但不得将其涂在钢筋和其它预埋件上。脱模油使用前应由监理工程师批准。

3) 浇筑混凝土前，所有模板应要检查和经批准。

1.6 拆模

脱模时不得损伤混凝土。

1.7 模板制作允许偏差、检验数量及检验方法

模板制作具体要求见表1。

表1 模板制作具体要求一览表

1.8 预制构件模板安装允许偏差、检验数量及检验方法

2 钢筋制作

钢筋制作有4个方面要求:

2.1 钢筋表面

钢筋应平直、无局部曲折，钢筋表面应洁净、无损伤和油迹。漆污和铁锈应在使用前要清除干净。带有粒状或片状锈的钢筋不得使用。

2.2 弯钩或弯折

钢筋加工的形状、尺寸应符合已批准的施工图。弯钩与弯折应符合以下规定:

1) Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩时，其弯曲内径D≥2.5倍钢筋直径d。

2) Ⅱ级钢筋末端需制作90°或135°弯折时，Ⅱ级钢筋弯曲直径D≥4 倍钢筋直径d。

3) Ⅰ级钢筋平直部分≥3 倍钢筋直径，Ⅱ级钢筋则根据设计要求确定。

4) 弯起钢筋弯折点处弯曲直径D，Ⅰ级钢筋≥10 倍钢筋直径，Ⅱ级钢筋≥12 倍钢筋直径。

5) 箍筋的弯钩可制成90°或135°，弯钩的弯曲直径D＞受力主筋直径，并且≥2.5 倍箍筋直径，弯钩平直部分的长度≥10 倍箍筋直径。

2.3 钢筋加工允许偏差

钢筋加工偏差要求见表3。

表2 预制构件模板安装具体要求一览表

表3 钢筋加工偏差要求一览表

2.4 钢筋制作允许偏差

钢筋制作 允许偏差要求见表4。

表4 钢筋制作允许偏差值

［1］中交第四航务工程局有限公司，中交四航局港湾工程设计院有限公司. JTS167—2—2009 重力码头设计与施工规范［S］. 北京:人民交通出版社，2009.