彼岸可望 成功可及——访中航联众数控技术（北京）有限公司总经理吴玉德

本刊记者/Reporters

谭弘颖 王雅琼/TAN Hongying WANG Yaqiong

我国于上世纪70年代末至80年代初引进的重大机械设备，自进入新世纪以来便开始陆续面临报废。很难估量，这么多价值不菲的设备因为磨损和腐蚀等原因所造成的各项损失是巨大的。就机床行业而言，多达几百万台的机床正头悬此利刃。正因如此，“再制造业”犹如水到渠成般地兴起，且越来越受到国家重视。在我国，其实从上世纪90年代起，便不断有企业加入到再制造的实践探索中，并在各领域取得了不错的成绩。对整个行业而言，这是一种“置之死地而后生”成功的快慰；对这些企业来说，将“再制造业”打造为制造业的支柱，这是一个可望又可及的彼岸。

在为数众多的专业再制造企业中，中航联众数控技术（北京）有限公司（以下简称“中航数控”）无疑是其中典范之一。初夏的北京，绿荫初成，一派生机盎然。刚成立不久的中航联众数控技术（北京）有限公司总经理吴玉德先生接受了我刊采访，为我们打开了一扇“机床再制造”之门。

似新非新 历久弥笃

中国航空工业集团公司是由中央管理的国有特大型企业，也是我国首家进入世界500强的中国航空制造企业和中国军工企业，其旗下拥有大批科研院所以及重点实验室。“有一个梦想，在信念中历尽沧桑；有一声呼唤，在蓝天里荡气回肠。航空报国，强军富民…”，一曲司歌《告诉世界，告诉未来》唱出了每一个中航人的骄傲。

中航数控由中航工业综合技术研究所全资子公司航星国际自动控制工程有限公司和中航工业保定向阳航空精密机械有限公司整合各自优势资源，于2011年成立，距今不过一年而已。可以说是一个全新的开端，然而此“新”是焕然一新的“新”，出资双方在数控机床维修、机电一体化领域的40多年专业经验、技术优势、品牌效应以及良好口碑打造了中航数控的底蕴，将公司的实力提高到了一个新的高度。另外，从成立时机而言，中航数控承载了集团公司赋予的中航工业数控机床再制造及备件中心的历史使命。中航数控以中航工业集团公司为依托，蕴涵着航空工业的军工精修品牌；拥有一支由近百名经验丰富、年富力强的机械工程师、高级技师及电气工程师组成的精英队伍；3 000多m2的办公、大修专用场地，预置修理精密机床再制造工程所必需的防震地基，配套齐全的修理检测工具、工装、量具以及数十台机械加工设备构成了中航数控强大的数控机床再制造能力。目前中航数控的精密复杂机床、数控机床再制造业务已经涉足航空、航天、机械、兵器、汽车、铁道、煤炭、发电、橡胶、印刷、冶金、石化、水泥等行业。

似简非简 既博且精

何为“再制造”？一般人都以为这不过只是简单的修复和改造，为机器续命，使之“苟延残喘”。其实不全，吴总认为，在大力发展低碳经济的大环境中，制造业提出的“再制造”概念是：让旧的机器设备重新焕发生命力的过程，它以旧的机器设备为毛胚，采用专门的工艺和技术，在原有的基础上进行一次新的制造（可以说是再创造），而且重新制造出来的产品无论是性能质量、功能精度、控制水平等都不亚于原先的新品。“再制造”是循环经济“再利用”的高级形式，是制造与修复、回收与利用、生产与流通的有机结合。

“再制造”是有门槛的。从技术上讲，一台机器摆在面前，负责“再制造”的技术人员不仅需要懂机器的硬件设计，还要懂软件开发应用，虽说到不了庖丁解牛的“目无全牛”境界，但也相差无几了。而作为一个专业“再制造”的公司，所要涉及的领域也是极多极广，这对公司本身的技术实力就是一个很严格的要求。另一方面，并不是所有对象都可以作为再制造对象，它必须是可以标准化或具有互换性的产品，而且技术或市场具有足够的支撑，使得其能够实现规模化和产业化生产。

中航数控要实现数控机床再制造规模化、市场化、产业化发展的战略布局，这是对公司综合实力的一次重大考校。而诚如前言，中航数控有实力为用户提供真正意义上的咨询、安装调试、设计维修、备件销售、再制造以及技术培训等一站式服务。

吴总随口为我们举了几个案例：一是公司承接了德国制造的RAW16×6300卧式高速拉床项目；这款设备自上世纪80年代客户引进后就一直未能投入使用，客户为了让其“物尽其用、产生效益”，在国内外耗费数年之久也未能找到合适的厂商为其改造；中航数控接手后用了不到一年的时间就完成了对这台拉床的全面升级改造，现已成为用户生产线上的关键设备。二是承接了德国DPK750液压仿形双面车床项目；该款设备面临报废，为了让它重新发挥作用，中航数控利用该机床的基础床身，根据用户需求对各运动轴的传动链进行了改造，采用西门子840D数控系统取代了原来液压仿形装置，同时还为该机床添加了自动刀具检测功能，使之摇身一变成为一台具有世界先进水平的数控机床。三是先后成功大修再制造了SKODA十米数控立车，沙尔曼，WOTAB数控落地镗铣床，瓦德里希·科堡数控龙门铣等大型设备，使其各项性能及精度均达到或超出用户期望值。四是采用西门子840D数控系统对陕西汉德车桥意大利SAIMP数控双头外圆磨床电气系统、天津第一机床厂两台匈牙利产YBM90N卧式加工中心电气系统、宝鸡石油机械有限公司的美国吉丁斯产25VS立式加工中心等进行了改造。五是采用西门子最新828D数控系统对苏州上金科技数控技术有限公司系列新产品HPS1200、HPS800立式加工中心进行了调试。

似顺非顺 任重道远

自工信部、发改委等11部委联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》以来，“再制造”备受关注，机床再制造与汽车零部件、工程机械并称三大再制造领域。据相关统计：目前国内市场机床保有量约800万台，每年设备淘汰率按2%估计，再制造市场的基础依然庞大，且契合了绿色环保、可持续性等发展理念，其前途与热度是毋庸置疑的，未来会成为促进中国经济转型的重要推手之一。然而从整个国际市场上看，我国的“再制造”基础尚浅薄，从经验、能力上都有着差距，而政府的导向也未达到应有的程度。

对于未来发展目标，吴总认为：以“精心的服务、精湛的技术、精美的质量”为前提，对内，即集团公司，要极好地完成使命；对外，即国内市场，要致力打造数控机床再制造第一品牌。近几年，在把保障工作做好的基础上，开展队伍建设、销售网络建设，成为装备制造业数控设备再制造及服务的引领者，为建设资源节约型、环境友好型社会，实现可持续发展做出自己的重要贡献。