怀化市鹤城区城市交通噪声污染现状及控制对策浅析
2012-10-10李剑炜
李剑炜
(湖南省怀化市环境监测站,湖南 怀化 418000)
城市化的进程使城市交通迅猛发展,主要体现在城市道路的拓展和机动车辆数的成倍增长,而由此带来的城市交通噪声污染问题日益突出,下面笔者针对怀化市鹤城区近年来的交通噪声污染现状进行浅析,从而得出其防治对策和治理途径。
一 怀化市鹤城区交通噪声现状分析
怀化市鹤城区地处湖南省西部,湘、鄂、桂、滇、渝五省市区边境中心,位于巍峨挺拔的雪峰山脉和神奇秀丽的武陵山脉之间,湘黔、枝柳铁路和320、209国道呈 "#"字型交汇于此,渝怀铁路及上瑞和包茂高速公路等贯穿该区,是怀化市的重要交通枢纽。
1鹤城区交通噪声监测与统计分析情况:
鹤城区城市面积52平方公里,总人口35.76万人,人口密度为0.69人/平方公里,市内交通干线总长26.62公里,平均路宽37.5米,平均车流量1945辆/小时,共有交通道路12条,2010年怀化市环境监测站对各条道路进行了交通噪声测试和统计,详情见表1,从表1看出:鹤城区交通噪声平均等效声级为67.4 dB(A),未超过《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准,总体情况好,从各路段监测情况看,平均等效声级在68 dB(A)以下的有四条路,分别是:迎丰路、红星路、正清路、武陵路;平均等效声级在 68.6~70 dB(A)的有五条路,分别为:人民南路、湖天大道、天星路、舞水路、府星路;超过 70 dB(A)的有三条路,分别是锦溪路、芷江路、鹤州路,已形成轻微污染。说明鹤城区城市交通噪声整治重点应放在锦溪路、芷江路、鹤州路,其次是人民南路、湖天大道、天星路、舞水路、府星路。噪声污染状况见表1。
表1 :2010年鹤城区主要道路噪声统计表
2交通噪声声源的特点分析
城市交通噪声的高低主要取决于噪声源,鹤城区交通噪声声源主要为机动车鸣笛声,高达110dB(A)、载重货车行驶产生的轰鸣声为85dB(A),由此分析可知,鹤城区城市交通噪声污染源主要来自于机动车的鸣笛声,其次是载重货车的行驶产生的轰鸣声。因此,只要对这此类声源进行严格控制,鹤城区交通噪声污染将能得到有效遏制。
二交通噪声的防治对策
1设定禁鸣区和农用车禁行区。在主城区设定一定范围的禁鸣区,严禁鸣笛或不允许鸣高音喇叭,并且对鸣笛的次间作出适当的规定。在闹市区设定一定范围的农用车禁行区,这样在很大程度上能缓解城市交通噪声的干扰。
2加强城市道路建设,强化交通管理。一是拓宽路面。狭窄的路面是引起交通阻塞的主要原因之一,行车路面较窄极易发生交通阻塞,导致交通噪声严重超标。因此,拓宽路面是控制交通噪声的有效措施。二是加大投入进行路面提质改造。对损毁严重的路面进行提质改造,一方面能大大降低车辆特别是大型货车对路面的冲击力产生的噪声,另一方面能减少汽车的鸣笛次数。对于怀化市来说要减少交通噪声的影响,路面提质改造是至关重要的。
3加大道路基础设施建设,降低噪声危害。一是在人群集中较敏感区域设置声屏障,能起到较好的隔声降噪作用;二是道路两侧建立绿化带,多种植枝繁叶茂的树种,这样能有效地降低噪声。
4加强城市管理,加大交通执法力度和交通规则宣传力度,提高市民守法意识。在城区范围内大力开展城市管理和交通秩序整治工作。一是严禁交通要道乱摆乱停行为,主要街道设置禁停区和单行线;二是加大交通执法力度,严厉打击交通违法行为;三是加大交通法则宣传力度,提高市民交通守法意识,营造一个交通出行的和谐氛围。
结语
交通噪声污染已成为干扰城市居民正常生活的主要难题,愈来愈引起社会各界的重视,控制噪声源、规划城市功能区以及种植降噪绿化林带是噪声防治的可行对策。
[1]怀化市环境保护局,怀化市“十一.五”期间环境质量报告书[R],怀化,2011.
[2]孙伟男,城区道路交通噪声污染危害及控制方法[J],北方环境,第22卷,第2期,2010(4).