国内动态_参考网

国内动态

2012-09-26

船舶标准化工程师 2012年5期

中国船级社停止为伊朗船舶认证

据路透消息，中国船级社已停止为伊朗船舶提供安全和环境标准认证，成为全球13家同类公司最后一个中止为该国船舶服务的企业。这13家公司都是国际船级社协会（IACS）的成员。中国船级社总裁孙立成在11月15日写给UANI的信中表示，“当前没有任何悬挂伊朗国旗或伊朗船运公司旗下的船舶在我们的（待检验）船队中，我们没有为任何伊朗船舶进行任何法定的检验。”当被问及CCS为何做出这个决定时，该公司国际部门的人士称，这已经在信函中做了明确解释，且不愿进一步置评。

（来源：国际船舶网）

工信部：2015年基本建立高效船舶制造体系

据工信部近日发布《关于进一步推进建立现代造船模式工作的指导意见》，提出到2015年全行业基本建立高效船舶制造体系，主要造船技术指标接近国际先进水平。《意见》提出，到2015年船舶行业全员劳动生产率年均提高15%，典型船舶建造周期达到世界先进水平，骨干造船企业平均钢材一次利用率达到90%以上，规模以上企业单位工业增加值能耗比“十一五”末下降20%。大中型企业造船管理信息化普及率达到80%。

（来源：中国网）

CCS发布船舶压载水处理系统应用对策

目前，全球已有60多种压载水处理系统面世或处于研制进程中，近20种压载水处理系统通过各国主管机关和（或）IMO的认可，开始批量化生产。不过，压载水处理技术毕竟是一门新兴的技术，在其系统选用方面，业界更是欠缺经验。近日，中国船级社发布了《船舶压载水处理系统应用对策》（简称《应用对策》），研究了目前国内外压载水处理系统在实船应用中存在的问题，提醒使用者在选用时应综合考虑船舶特点，处理系统特点、布置和维护等多重因素。

（来源：中国船舶网）

东南造船厂8个船台生产红火

1月5日，东南造船厂工人正在建造出口拖船。目前，该厂8个船台生产红火，在船市疲软的大背景下，成为船舶业一道亮丽的风景线。

（来源：中国船舶期刊网）

上海船厂修复散货船“凯瑟琳.奥登道夫”

12月16日，上海船厂船舶有限公司完成德国奥登道夫公司第六艘散货船“凯瑟琳.奥登道夫”号的修理工程，该船顺利起航。据了解，该船于12月1日靠泊上船公司修船码头，修理期为15天，主要修理工程包括机舱2台发电机马达清洁，飞轮齿轮边换新，管系、阀件、锅炉、空冷修理；甲板大舱及舱口盖冲砂，零星钢质工程，舱口盖橡皮换新，开舱油缸9只拆装、检修，左锚机进车间检修，1号舱口盖下地，总根耳板镗孔；坞修工程外壳油漆5涂（9米以下100%出白，平底玻璃鳞片5涂）及车叶拆装等。

（来源：中国船舶期刊网）

武船重工4.5万吨散货船交工

日前，武昌船舶重工有限责任公司承制的45000载重吨散货船“银瑞”号命名并交付船东。该船是武船首次批量承制的万吨级大型船舶和首批执行PSPC标准的船舶。自该船开工以来，公司各部门通力协作，攻克了包括设计的完整性、中间产品完整性、施工的规范性、新工具工装的适用性等全新课题，并通过系泊试验和航行试验验证了本船的整体性能和各项指标全部满足相关要求，需考核的质量指标全部达到规定要求，整体质量状态良好。

（来源：中国船舶期刊网）

沪东中华87000吨28号散货船下水

12月28日，沪东中华造船（集团）有限公司总装一部在1号船台隆重举行了87000吨28号散货船（H1661A）的下水仪式，公司领导王勇总经理、黄一平副总经理和船东代表等四十余人参加了仪式。该船的顺利下水标志着总装一部2012年生产任务和生产大节点的圆满完成。

（来源：中国船舶期刊网）

国内首艘可安全返港滚装客船下月下水

1月4日，随着主甲板最后一个分段成功吊装到位，国内首艘可实现安全返港的滚装客船“生生2”轮主船体顺利实现整体贯通。据悉，该客滚船计划于今年5月投入威海至大连航线运营，可为该航线增加运力2200人。

（来源：中国船舶期刊网）

黄埔造船海洋公司通过劳氏二阶段审核

12月3日至12月7日，英国劳氏船级社审核组六名专家对黄船海洋公司进行了为期五天的二阶段审核，审核组认为，黄船海洋公司QHSE管理体系的建立、实施与运行，能够符合相关法律法规和国家标准的要求，推荐发证。黄埔造船海洋公司顺利通过了劳氏船级社的质量管理、环境管理、职业健康及安全管理体系的认证，并获发证书。