高压脉冲轨道电路的维护与故障处理

赵 军

高压脉冲轨道电路的维护与故障处理

赵 军

摘 要：简述脉冲轨道电路日常维护需注意的地方;根据故障处理经验，编制出通过测试数据，查找出故障原因的程序。

关键词：脉冲;轨道电路;维护;故障

不对称脉冲、高压脉冲、高灵敏轨道电路，其送至轨面的电压都是脉冲型，在轨面上电压峰值最高可达到90 V，最低也有30 V。由于轨面电压高，分路灵敏度也高，对于钢轨表面生锈、灰尘、撒沙、油污等造成的分路不良，具有良好的抵抗效果，因此在开展分路不良专项整治项目中，有着其他类型轨道电路所不具备的优势。本文就日常维护需注意的地方与故障处理谈些看法。

1 日常维护

1．保持钢轨阻抗平衡，在线路上属于电务分管的设备，该通则通，不通则断，如导接线、跳线、引接线等必须接触良好，安装有绝缘的地方必须绝缘良好。

2．《信号维护规则》给出的二元差动继电器电压调整范围，头部电压是31～65 V，尾部电压是26～75 V，为了适应电压波动或各类干扰及钢轨阻抗变化，两电压应调整在40～60 V之间，可确保电路稳定工作。

3．中点连接板连接处应采用焊接方式，厂家为适应2个扼流箱位置有差异而生产的活动式连接板，极易产生接触不良而发烫，可量好尺寸在段内修配所自行加工，另外再加一根中点连接软线，使牵引电流畅通。

4．有轨道电路的桥梁护轮轨，两端应当安装绝缘，对于较长的桥梁护轮轨，最好每隔50 m装一组绝缘，如果两区段相邻处有护轮轨的，在与绝缘节位置相同的护轮轨上，也加装一组绝缘，这样，即使部分护轮轨扣件松动或金属物跌落造成相碰，也不会影响电路正常工作。

5．等阻引接线轨腰处塞钉的2个紧固螺帽，应保证其紧固良好，如贴不上基本轨时，可增加大一点的垫片，防止振动造成引接线接触不良，扼流箱处的等阻引接线引出端子紧固时应用力适当，避免将内部绝缘挤坏。

6．线路部门对有轨道电路的区段进行施工、抬道、改道等维修作业后，特别是大修捣固机经过的区段，信号工区应进行全面细致检查。

7．虽然二元差动继电器允许头部与尾部电压的波动范围较宽，但发码器应采用稳压电源供电，以确保一次性调整好后电路能够长期而稳定工作。

8．由于分路灵敏度高，巡视时要注意将钢轨上掉下的铁屑、绑扎用的铁丝等金属物清理干净，防止造成短路。

9．粘接式绝缘每月测试一次，只要有一端低于20 Ω时，应立即联系工务更换。

2 故障处理

高压脉冲轨道电路故障处理程序如图1所示。

1．确认红光带故障发生后，应利用微机监测，调阅故障区段日曲线和月曲线，了解故障前后轨道电路的状态，同时，调阅相邻区段在同时段内曲线是否也有异常，调阅电源屏轨道电源是否有波动。

图1 高压脉冲轨道电路故障处理程序

2．回放故障时段的控制台显示，了解当时接发列车情况，是突然出现红光带，还是车过后红光带不消失。

3．向车站值班员了解，在故障区段的范围内是否有施工或行人穿越铁路，分析外界干扰可能性。

4．故障处理时，应关掉移频电源盒开关，防止移频发送盒送出的电压干扰测试与判断工作。

5．脉冲型轨道电路的电压是分极性的，甩线测试时，要做好记号，供恢复时能正确地上回原端子。

6．从表现形式上看，轨道电路故障就是控制台上显示红光带，如何能够寻找到每一次故障的真正原因，通过故障处理后总结的经验，编制出分析、判断、查找故障原因的程序，供大家参考。

3 结束语

高压脉冲轨道电路符合铁道部技术发展政策，能有效改善轨道分路不良状况，满足铁路既有线的改造和新线建设的要求。随着铁路的发展，高压脉冲轨道电路的维护与故障处理也将更加重要。

［1］铁道部运输局基础部．铁路信号维护规则［M］．北京：中国铁道出版社，2006．

［2］邓昌盛．不对称脉冲轨道电路接收系统的改进方案［J］．铁道通信信号，2001(3)：22 －23．

［3］栗亮．高压脉冲轨道电路施工中应该注意的若干问题［J］．西铁科技，2011(2)．

Abstract:This paper describes the aspects that should be pay attention to impulse track circuit in routine maintenance process，and the procedure is compiled for finding out the reasons of faults through test data analysis based on experience in troubleshooting．

Key words:Impulse;Track Circuit;Maintenance;Fault

赵 军：南宁铁路局南宁电务段 高级工程师 530003 南宁

2012-05-21

(责任编辑：温志红)