混凝土搅拌站气路系统故障分析

刘仲兴

（中国航空港建设第九工程总队，四川 成都 611431）

气路系统作为混凝土搅拌站控制系统中最关键的环节，其功能的稳定性和可靠性，在很大程度上决定了混凝土搅拌站的工作效率和工作品质。目前，混凝土搅拌站的气路系统，大多实行的是机电气一体化控制系统。因其系统内部的构造和工作原理相对复杂，故气路系统的故障时有发生。

混凝土搅拌站中的大部分料门，都是运用气压进行驱动的，搅拌站气路系统主要有空压机、气源装置、电气阀等部件组成。

下面就从重要组成部件易出现的系统故障进行分析，针对气路系统故障提出排除对策，并就搅拌站气路系统的维护和保养进行阐述。

1 空压机的主要故障与维修保养策略

1.1 空压机的主要故障

（1）不能启动。搅拌站在工作过程中，有时会出现空气压缩机不能启动的故障，导致这种故障的原因是多方面的，例如电动机故障、单向阀漏气等。当电动机出现异常声音时，可能是因为电压过低造成的；而当电机没有声音时，则问题可能出现在压力开关上。

（2）电动机过热。在混凝土搅拌站，当空气压缩机在工作一段时间之后，有时会出现电动机严重过热的故障，导致这一故障的原因可能有：单向阀出现不同程度的漏气；操作人员对电动机的启动过于频繁；电动机的电路出现异常或者电压过低；电动机本身出现故障等。

（3）发声异常。空气压缩机在工作过程中，有时会出现发声异常的故障，并伴有一定的杂音。这时的空气压缩机可能存在以下故障：空气压缩机的安装位置不合理；电动机的工作出现异常；缸头密封垫出现漏气；螺母、螺栓、连杆等部件出现松动；进气阀片损坏以及油位偏低等。

1.2 空压机的维修与保养策略

（1）加油。在对空气压缩机进行首次启动时，一定要对其润滑油的状况进行检查，在气温较低的冬天，可加HS-13号压缩机油，保证其闪点在215℃以上；在气温相对较高的夏天，可加HS-19号压缩机油，保证其闪点在240℃以上。在加油前，要先把注油螺塞打开，安装加油漏洞，并使用筛网对加油进行过滤，在加油之后，要记得把注油螺塞拧紧。

此外，在加油时，要注意曲轴箱前的油标，在油标水平中心线向上1/2的位置为上线，在水平中心线向下2/3的位置为下线，加油的数量应当控制在上线和下线的中间位置，如图1所示。尤其是当空气压缩机的油面接近或低于下线时，必须及时添加同等型号的压缩机油。

图1 空气压缩机加油量界线

（2）检修。当空压机出现串油现象或者压力上升缓慢的情况时，说明空压机内部的活塞环可能出现磨损，或者进气阀片出现问题，应进行及时的检查和更换。当空气过滤器出现堵塞的情况时，也可能引起空压机压力上升缓慢，但是不会引起串油现象的出现。进行检查时，可以采用如下检查方法：

一是检查电路、电压、管路、接头，并进行相应的调整；

二是检查单向阀和储气罐，进行必要的维修和更换；

三是检查过滤器，可以将手放在过滤器的进气口位置，如果感受到热气上顶，则表明进气阀出现问题，这时必须进行更换；如果没有明显的吸力，则说明由于过滤器被污染引起，这时需要进行清洗即可；

四是检查各部位的联接件，以及进行连杆的更换和调整。

（3）其他技术要求。对于空气压缩机的供给压力，必须严格控制在1.0MPa之内，在对气动原件或者气路进行检修时，必须确保气源处于关闭状态，及时排出管路中的剩余空气；定期对空气压缩机的自保装置进行检查，看气路连接是否安全稳定，避免出现泄漏的现象；每天在工作结束前，要对储气罐和空气压缩机内部的气体和冷凝水进行排放。

2 减压阀的主要故障与维修保养策略

2.1 减压阀的故障

混凝土搅拌站减压阀经常出现的故障主要有：压力上升缓慢或压力调不高等。压力上升缓慢，通常是由于过滤网被异物堵塞导致的，应当对过滤网进行定期的检查或清洗；压力调不高的原因，有时是因为膜片破裂导致的，有时则是因为调压弹簧引起的，当其出现故障时，需要进行及时更换。

2.2 减压阀的维修与保养

在对减压阀进行维修保养时，一定要定时检查空水杯中的积水，对其及时进行排空，对于具备自排水功能的气水分离器，可以将调至0.15MPa以下进行自动排水。当系统压力降较大时，要检查气水分离器的滤芯上是否粘附着大量灰尘，在灰尘较多时，要及时进行清洗或者更换，并且每周要对压降情况进行检查。

此外，为确保系统的稳定及可靠运行，要对过滤减压阀的表头压力进行定期检查。在系统运行过程中，气工作压力要维持在0.4～0.7MPa之间，保证执行元件工作的可靠性。

3 气路压力故障与维修保养策略

3.1 气路压力故障

混凝土搅拌站的气路系统，在正常运行过程中，有时会出现整体系统压力低于规定的最低压力的状况，导致该故障的原因可能是：管路出现漏气；空气压缩机的活塞环出现严重磨损；管路接头的不当选用；减压阀的输出压力处于较低水平等。

3.2 气路压力故障的维修与保养

对于出现的电气压力不足，则可采取以下排除方式：

（1）进行活塞环的调整和必要的更换；

（2）如果密封件、软管以及接头出现问题，则应对出现问题的部件进行更换，从而增加压力；

（3）进行减压阀的调节，使之处于正常的使用压力状态下；

（4）可以选用流量相对较大的阀件或者接头。

4 气缸故障与维修保养策略

4.1 气缸运动系统故障

混凝土搅拌站的气路系统，在进行一段时间的正常工作后，有时会出现气缸不动作或者动作缓慢的故障。导致这种故障的可能原因有：随着气缸使用时间的增长，使得气缸的摩擦力增大；气压不足；活塞密封件、缸筒等零部件损坏；气缸内的活塞杆被卡住；电磁阀消音器或者气水分离器的滤芯被堵塞；气缸内的活塞组件出现严重磨损；继电器出现损坏或者线路接线状况不良；气缸电磁阀的线圈出现损坏等。

4.2 气缸运动系统的维修与保养

为有效解决气缸动作缓慢或者不动作的故障，应采取的检修保养方法有：检查气缸油雾器的润滑条件和状况；提高压力；对活塞组件中的磨损件进行更换；对缸筒以及活塞密封件出现损伤的部件进行更换；合理调整气缸的安装位置；对电磁阀消音器、气水分离器滤芯进行更换或清洗；更换电磁阀、继电器；并对其控制线路进行检查。

5 电磁阀故障与维修保养策略

5.1 电磁阀的故障现象

电磁阀最常出现的故障，就是阀体排气口的漏气故障，导致该故障发生的原因可能有：电磁阀的阀套或阀芯出现严重的磨损；阀芯的密封垫出现破损；润滑状态不良，导致换向不能到位；因为气压过高，导致的密封件变形；阀芯出现卡滞，导致换向无法准确到位等。

5.2 电磁阀故障的维修与保养

在对电磁阀进行使用和保养时，一定要严格遵守相关技术规范的要求，如在动作频率、工作电压、工作压力等环节的要求，必须给予充分满足；在调试过程中，需要在通电运行之前，先进行手动换向；平时要做好防水、防污和防尘工作，保证排气口的排气畅通，并安装消声器；在长时间闲置时，要保证最低30d内进行一次；连接管路时，注意生料带缠绕不可超过接头牙端面，并对管头、杂物等进行清除；对于电磁阀磨损严重的部件，要及时进行更换等。

6 结束语

基于以上所述，我们对混凝土搅拌站的气路系统故障，有了较为全面的认识和了解，尤其是对于空气压缩机、减压阀、气缸、等关键部位常见的故障，需要操作人员和检修人员，坚持正确的维修与保养策略，不断提高自身对搅拌站设备的检修水平，在延长机械设备使用周期的同时，促进搅拌站技术装备水平和综合经济效益的不断提高。

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