居住区停车与绿化的结合

刘 渡

(山西省建筑设计研究院，山西太原 030013)

1 概述

近年来，在我们生活的城市中一个又一个花园般的住宅小区落成，提高了居民的住房标准，改善了居民的住房条件，使得城市面貌大为改观。改变了原有城市灰脏、破旧、低矮的混乱布局并使之焕然一新。但中国经济快速发展，人民的生活水平加速提高，居民家用汽车拥有量也在大幅度的提高，随之居民区停车空间的用地指标也大幅度的增加，在高昂的地价、有限的居民用地中，日益增长的家用汽车发展速度带来了车辆随意停放、道路拥堵、行人安全等等诸多问题，它在逐渐影响着居民美好的环境。在日常的工作和生活中接触和留意了一些居住小区，体会到城市用地紧张、地价昂贵是制约城市住宅建设的难题，所以在有限的用地范围内，在符合城市规划要求的前提条件下，如何高效利用土地来完善住宅区的居住功能、使用功能，改善居住区空间环境一直是建筑设计的难题，在小区规划设计中，除了要规划公共建筑、居住建筑以及道路等基础设施外，随着生活品质的提高，提高居住区绿化率、覆盖率，改变生态环境越来越受到重视，而汽车快速进入百姓人家，使居住区的停车方式、停车空间变成了大量性、不可或缺的需求。这又给居住区规划设计带来了新的课题，所以，现在人们将高效利用土地资源、完善居住区停车用地与园林绿化之间的有机结合，当作评价一个居住区小区品质、层次的最重要的指标。

2 现存的一些停车形式

合理的规划居住区家用车的停车方式，是有效地解决居住区汽车停放的方法，在二十世纪八九十年代建成的居住区，人们的交通工具普遍还都是自行车，当时由于预见不到后来中国经济飞速发展，带来的人们对于家庭用车的急剧需求，在规划设计时，只考虑百分之几的汽车停放，一般只是在小区占用有限的场地作停车场或在小区路边停车，在当时这并不存在什么问题，但在今天的环境中，感觉问题就大了，现在由于车辆的急剧增加，除了停车场停满车辆，在小区道路上也是挤满了汽车，造成人流、车流交叉干扰，对居民造成了人身安全的威胁，汽车产生的噪声和尾气的污染，直接影响了住户的身心健康，破坏了居住环境，降低了居住的质量，受到了许多住户的反对。如漪汾苑小区就是如此，20年前是个环境优美舒适的居住区，由于没有较大专用的停车场，现在各种各样的小车乱七八糟的停在小区的道路上，严重堵塞了交通，给居民带来了交通出行的不便和不安全，同时也破坏了整个小区的景观。

为了改变以上居住区存在的问题，后来有些小区设置了多层车库来解决停车问题，这种停车方式的优点是利用小区局部空地做小型的立体停车库，它的优点是占地小，地点集中，以不破坏小区的环境来解决停车问题，但缺点是服务半径大，存取车费时过长、不方便，住户在使用中多有微词。

3 停车与绿化的结合

随着城市发展，科学技术提高，为了满足居民住房需求，城市居民区规模扩大，楼层越来越高，在现在的居住区里高层住宅，楼与楼之间的采光间距，随着楼层高度增加而增加，在居民区的住宅楼与住宅楼之间的绿地下面作为地下停车库成为一个趋势，它的好处是:1)停车受到限制较小，可在地面有限的情况下提供大量停车位;2)车库位置限制小，较为灵活，可就近服务，满足停车设施的合理服务半径;3)因地下车库的出入口和通风口占用地面小，节省了地面用地;4)最大限度的节省了地面用地，做到了绿地最大化，从而改善了居住环境;5)地下车库可将人车分流，车辆通过外环车道进入地下车库，住户则通过人行通道往返住所，可为住户提供安全人行通道，也可减少车辆噪声对居民生活的影响。但是地下车库也有其局限性，主要是在于地下工程造价高，施工工期长。但是在论证地下停车方式的经济可行性的同时，更应注重的是社会、环境等综合方面的综合效益。

如果可能的话，在居民区楼宇间设计地下车库时，将居住区地面的有效停车空间与绿化空间有机结合，以有效利用土地资源。这样使停车方式与环境的结合应是一种值得提倡的规划设计方法。如太原富力城，除了在居住区楼宇间设有地下车库和专用小区地面停车场的情况下，因为小区内车辆是单向行驶，所以在小区路面上还可以单方向的停放车辆，因在小区路上车辆是单方向行驶，车辆不交叉，不会造成人流、车流拥堵，噪声干扰小，对居民影响不大，在大型住宅区中也是一种方便住户的方法，再者路边停放整齐多彩的车辆穿叉于楼宇、绿地、水面、亭阁之间，又成小区一景。它与小区平面与空间完美结合，相得益彰，使得整个小区富于变化，环境更加优美。

4 结语

汽车停车方式、停车空间环境的设计是城市居住区规划建设的一个重要课题。随着我国经济发展和人民生活水平的提高，家庭汽车拥有量的不断增加，在重视利用土地、节约土地、改善小区空间环境的同时，居民区规划设计时要不断完善居住区停车方式、停车空间以及停车与小区环境绿化等综合关系的设计，但随着社会的发展、人的需求的变化，今后将会有一些更加新更加完好的停车形式或者一些更新的停车形式与小区环境结合完美的设计方案出现。

［1］王云霞.苏州旧居住区停车问题研究［J］.山西建筑，2011，37(25)：32-33.