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我国物流人才的需求分析及培养现状研究

2012-08-15

湖南工业职业技术学院学报 2012年3期
关键词:物流业物流人才

胡 敏

(湖南工业职业技术学院 湖南 长沙 410208)

我国物流人才的需求分析及培养现状研究

胡 敏

(湖南工业职业技术学院 湖南 长沙 410208)

通过对我国物流人才需求的分析,结合我国高校及高职院校物流专业教育的现状,找出物流专业培养模式存在的问题,并提出一些切实可行的物流人才培养建议。

物流;物流人才;物流人才培养

引言

现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来,在美国、日本、欧洲的企业界流行一种形象和通俗的说法:把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”,把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”,把改进物流活动称为“第三利润源泉”。据调查,在产品的整个生产销售过程中,仅有10%左右的时间用于加工和制造,其余90%左右的时间都用于储存、装卸、等待加工和运输。世界银行统计,发达国家的物流费用占GDP的10%左右;研究和开发物流技术,实现最佳物流管理已成为经济和企业管理领域中的一个新热点和最具挑战性的课题。可见,物流行业的发展空间和潜力无穷。物流行业发展得好,必然会带动物流就业。

中国经济正在日益深刻地融入全球经济体系,这为物流企业带来了前所未有的机遇和挑战。改革开放以来,特别是加入世贸组织以后,我国物流业取得了较快发展,物流需求持续高速增长,尤其是近几年,国内物流业占整个服务业的20%左右,增长速度快于整个服务业。现代物流业已成为我国第三产业中的骨干产业和国民经济新的增长点。在我国“十一五”规划《加快发展服务业》篇章中,专门提到了在未来几年中要大力发展现代物流业,培育专业化物流企业,建设大型物流枢纽,发展区域性物流中心。而规划能不能得到实现,物流业能否快速发展,直接取决于高校能否培养出高素质的物流人才。

一、我国物流人才的需求分析

随着经济全球化进程的不断加速,物流业正在成为我国经济中的一个新的经济增长点。物流业已被我国立为当今四大新兴产业之一,而物流人才已经列入我国紧缺人才榜!

由于几年前,我国的物流业还不是很发达,物流人员仅是进行简单的储存、装卸、搬运、包装、配送等工作。现在我国物流业正以每年30%的速度快速增长,目前物流市场规模已达2400亿元。这可以归纳为两个方面来说,一物流人才需求量大;二像物流师这样的中高级管理人员过于缺乏。

(一)我国物流人才的需求结构分析

目前,我国对于物流人才的需求,基本可以分为三个层次:物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才。

1.物流操作人员是指专门从事货物的上架、堆垛、配送等工作的操作人员,属职业教育培养人才的范畴。作为物流环节中体力消耗最大的一环,要求物流操作人员具备良好的身体素质和吃苦耐劳的精神。随着现代化机械设备在物流操作中的大量使用,对于物流操作人员的要求也不断提高,具备良好学习能力的人才更受到企业的青睐。

2.物流实际管理人员是指对物流运作部门进行管理的管理人员,属高等教育培养人才的范畴。要求管理人员具备良好的物流基础知识、物流管理理念及相关法律法规。要求他们不但要熟悉物流部门的运作,同时要了解相关部门的运作,使物流运作与其他环节协调发展,从而提高物流部门的运作效率。

3.高级物流管理人才是指具有战略思想的企业物流管理人员,属高等教育培养人才的范畴。需要从业人员具有物流专业知识、战略眼光和大局意识,能够及时洞察到物流行业的变化,从企业战略的高度对企业物流进行管理,促进企业的长远发展。高级物流管理人才是将物品的信息、规划、生产、库存、包装、运输等整个流动过程综合起来的集成式管理人才,是以一体化管理手段,在物料、生产或商品的流动中,实现优化资源、降低成本、提供最优质服务的专门人才,其要掌握物流的基本理论、业务能力、物流英语、物流技术设备、相关法律法规、相关政策、国际物流业的最新动态以及物流学科的理论前沿等各种知识。

(二)我国物流人才的需求趋势分析

我国加入世贸组织后,随着国民经济的快速发展,对社会物流需求显著增加,推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的十六大报告指出,要“深化流通体制改革,发展现代流通方式”。现在许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业,把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点,上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流,“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年,每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设,把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。

我国的现代物流已进入快速增长、全面发展的新时期,中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计,中国物流需求高速增长期将持续10--15年,特别是在“十一五”期间,随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大,物流需求的规模还将继续扩大,目前物流人才已被列为我国12类紧缺人才之一。

从目前我国各类机构对于物流人才的需求来看,其主要集中在四个领域,分别是:企业、咨询公司、政府机关和科研机构。

近年来随着科技的不断发展,生产力水平的不断提高,各企业间,特别是传统行业企业间希望通过节约原材料(第一利润源)和降低劳动力成本(第二利润源)的方式竞争,以达到降低成本的作用已不再明显,各企业开始将目光转向降低物流费用(第三利润源),以期在竞争中获得优势。企业竞争方式的转变使得物流不仅仅局限于物资流通和物资管理,目前已包括供应链管理等现代物流管理。因此企业急需熟悉上下游企业所在行业特征的物流人才站在供应链的角度协调各相关企业的物资流通,帮助企业提高竞争能力,促进企业的长远发展。这些企业包括国有企业、外商独资企业、民营企业、合资企业这四种类型,主要集中分布在长三角、珠三角和京津冀环渤海这三个主要的经济圈。

随着服务外包的不断发展,部分企业开始将物流设计及规划业务外包给咨询公司,由咨询公司为企业出谋划策,降低企业的运作成本。因此,能够在战略角度从企业层面提出独到见解的物流管理人才也成为咨询公司急需的人才之一。

在“十一五”规划中,我国首次将物流业列入规划内容,把“大力发展现代物流业”列在生产性服务业的第二位。各省市,尤其是各港口城市也开始高度关注物流业的发展,将物流业的发展作为推动经济发展的重要举措。物流业的发展,离不开政策的扶持与引导,政府机关作为政策的制定者,需要物流管理人才站在战略的高度,从促进我国经济持续健康发展的角度对物流业作出合理规划。

任何一个行业的发展都离不开先进的理论,科研机构在不断创新的同时,更需要将理论转化为实践,让理论为实践服务。将物流管理人才引入科研机构,不但有利于促进物流理论的应用,也有利于企业科学的解决物流运作中遇到的问题,促进我国物流业良好发展。

二、我国物流人才培养现状及存在的问题

我国教育机构培养物流人才应以培养高素质应用型人才为根本任务,以技术应用能力为主线设计知识、能力、素质结构和培养方案,使学生具备系统的经济科学基础理论和物流管理基本知识,毕业生应具有基础理论知识适度、技术应用能力强、知识面宽、综合素质高等特点,掌握从事物流管理的基本方法和技能,具有创新意识、创新能力和良好职业道德与敬业精神的高素质应用型人才。但是目前我国高校物流教育不容乐观。

(一)目前我国高校物流教育的现状

到2010年,全国本科类高校中共有97所高校开设物流管理或物流工程专业的教学,在校本科生数量近16000人,研究生不到3000人,各类高职院校物流管理类专业的在校生约有15000人,这样一年为社会输送的各类物流专业人员只有8000多人,即使算上在职人员每年约3.5万人的培训规模,也远远无法满足快速发展的物流业对物流人才的需求。据中国物流与采购联合会的权威预测,中国的物流人才缺口为600万左右,其中高级物流人才缺口约为40万左右。

目前我国高等教育尚未形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系,主要表现为缺乏规范化的物流人才培育途径。虽然许多院校根据市场需求开设了物流专业,但是由于起步不久,在课程设置、教材选取、人才培养方向等方面多是自行筹划,缺乏统一指导,尚为形成满足现代物流人才培养的多层次的教育目标体系。

(二)我国高校在物流人才培养方面存在的问题

1.学校层面

(1)师资力量薄弱

目前,从事物流教学的教师大多是从交通运输、仓储、管理工程、营销学、宏观经济、机械工程等领域转过来的,也有一部分是从欧、美、日、澳大利亚等国家回国的。他们的综合理论及工作能力确实对物流教学是一个整体的提高,但是在物流专业综合知识方面却有一定欠缺。

(2)精品教材匮乏

我国物流教材种类不少,高水平教材不多,大多是低水平的重复,不能反映物流行业发展的前沿。教材是保证教学质量的重要条件,应组织物流领域的专家、学者共同研究编写物流教学的基础教材,出版一些精品教材,也可根据需要引进一些国外优秀的教材课本,翻译试用一段时间后修改形成自己的教科书。

(3)教学体系不成熟

一是物流理论的研究和学科体系建设滞后,物流发展与实际相结合的现代物流理论体系尚未完善;二是物流课程设置不科学,授课内容与企业实际应用存在一定程度的脱节,课程偏重于理论教学,缺乏对企业物流管理案例的分析,部分课程适用性较差,直接结果是毕业生学无致用。

2、学生层面

(1)理论与实践严重脱节

由于现在绝大多数院校开设物流专业时间短、教学设备不够完善,大多数学校没有物流实验室,只能停留在理论知识的教学层面上,因此培养的毕业生实际操作能力不够强,无法满足物流专业知识面宽、实践性强的要求。大部分毕业生走上工作岗位后往往很难快速适应复杂的工作要求,给用人单位带来一定的期望落差。物流中的任何一个领域都有着非常强的操作性,一个没有任何操作经验的物流专业学生在整个物流环节中能够起到的作用也许还比不上一个熟练的司机。

(2)缺乏系统、整体的现代物流思维意识

现代物流以整合、系统、组织、管理为核心关注点,要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地过程,事先必须要有严谨科学的设计。这就要求物流专业的学生必须具有系统、整体的思维意识。这种思维意识不仅体现在物流链内部的横向整合,而且还体现在它与其延伸领域的纵向整合。一体化物流过程中存在多个环节,如果任何一个环节出现问题,轻则可能增加企业不必要的费用支出,重则可能导致物流服务中断。

(3)组织协调能力不强

物流服务的特点之一是消费者参与到服务产品的生产、销售和使用的过程中。从业人员在工作过程中需要时时与客户沟通协商、与上下游环节协调合作。由于物流专业学生的实践经验不足,所以在从事物流行业的实际工作中不能及时的处理各种信息的传递和反馈,更不能及时与客户进行沟通。

三、我国物流人才培养的对策

(一)立足本土,着眼于中国物流业发展的研究

目前我国的物流业还处在初级发展阶段,高校对物流行业的理解也不深,所以就很难能从全局的角度认识和研究中国物流业的发展。教师对物流课程的讲授多是引进概念多,自身研究少,大多数学校只停留在介绍西方物流业的发展历史,阐释物流基本概念的层次上,所以在今后的教学中应结合中国当前的物流发展情况,深入研究企业对物流人才的需求方向,从理论和实践相结合的双重角度去培养物流方向的专业人才。

(二)提高教师专业素质,增强物流教育底蕴

坚持培养与引进相结合,建立一支数量适当、结构合理、业务精良的物流师资队伍,是办好物流专业的关键。加强与国内高校或相应的高职高专兄弟院校的交流,使教师通过交流、合作研究等方式掌握学科前沿知识,提高学术研究水平;建立专项科研基金,支持教师做课题研究,积极鼓励教师参与和研究解决本地物流企业所面临的各种实际问题;建立专业教师定期轮训制度,支持教师到企业和其他用人单位见习和进行工作实践,以丰富教师的实践知识。

(三)构建合理的物流课程体系

根据物流专业的培养目标和原则,对传统的学科性三段式,即基础课、专业基础课、专业课的课程内容进行改良。着力突出专业课,并增加选修课。突出物流专业特点,使学生牢固掌握物流管理的专业知识,具备一定的物流科研与管理能力,强调物资、经济、管理、计算机应用等几个方面的有机结合。选修课程的设置应充分体现物流专业的综合性,多学科交叉的特点,构建相关学科的支撑框架,满足学生的不同需求和兴趣。

(四)抓好实训环节,提高操作技能

物流行业是一门操作性极强的行业,物流专业的学生不仅需要综合性的理论知识,更需要实际的操作经验。

1.建立校内物流模拟实验室

包括模拟仓储中心、模拟物流部、模拟货运港口、物流软件模拟实验室等。为学生提供计算机系统模拟实训、物流管理信息系统操作训练,使学生最大限度地了解熟悉企业物流操作的流程,增强学生的操作模拟能力,提高学生的专业技能和基本职业素质。

2.建立校外实训基地

学校可以主动与各企业进行合作,建立校外实训基地。采用开放式、交互式的教学模式,将课堂知识实践化,结合校内物流模拟实验室的模拟训练经验,真正使学生成为具有现代物流操作能力的毕业生,培养出符合企业实践需要的实用人才。

[1]张淑艳.物流人才需求趋势分析及培养对策研究[J].经济师,2007(5)

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[6]陈韩梅.论企业招聘物流人才的知识技能标准体系[J].物流科技,2005.VoL.28总第117期:67-69

On the Needs and the Training Status of Logistics Personnel in China

HUMin
(Hunan IndustryPolytdchnic,Changsha 410208,Hunan)

Through the analysis ofChina's logistics personnel needs,combined with our colleges and universities and vocational colleges logistics status of professional education,professional training model to identify logistics problems and making some practical suggestions for logistics personnel training.

Logistics;logistics personnel;logistics personnel training

C961

A

1671-5004(2012) 03-0104-03

2012-4-11

本文系中华全国供销合作总社职业教育专项课题:基于工作过程系统化的新农村物流人才培养方案研究。

胡敏(1975- ),女,湖南江华瑶族自治县人,瑶族,湖南工业职业技术学院讲师,研究方向:经济管理、工商管理。

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