分析寒冷地区路基的施工要求

于秀丽

(嫩江县农村公路管理站)

分析寒冷地区路基的施工要求

于秀丽

(嫩江县农村公路管理站)

主要简单扼要地叙述了寒冷地区路基的施工要求，其中对不良地段路基处理，沿河路段基底处理，雨季施工，冻土施工等关键部位的工程程序，做了详尽的解释说明与解释，尤其说明了路堤、路堑施工时，需注意的排水、临时便道、下处理等工艺，进而阐述特殊路段应运用特殊的施工工艺的必要性。

寒冷;路基;施工;冻胀;翻浆;保温

黑龙江省处于寒冷地区，其施工工艺受到地域影响很大，寒冷路基施工处理的方法是多年以来总结的经验，值得研究探讨，随着越来越多的高速公路工程的启动，一些施工工艺中值得引起高度重视的方面也在增加，这其中不良地段路基处理，沿河路段基底处理，雨季施工，冻土施工等，都是公路主体施工过程中的关键之处，稍微不注意，将会直接导致下一步工序的障碍，进而引起更大的经济损失。

1 水稻田、过湿路段地区路基施工程序

(1)在必要地段挖纵、横向排水沟，主要修筑位置为沿拟修建公路用地两侧。

(2)测量含水量后，拟建地基土的含水量接近最佳含水量时，将表层不良土层清除，然后按规定碾压机械，填筑路堤必须修筑在经碾压密实后的土基上面。当拟建地基土的含水量与最佳含水量比较时，远离其值，此时无法压实，否则出现大量车辙，即使增大压实机具、遍数，无法克服此现象，就会造成不必要的损失，必须挖去湿土，换填好土或砂砾然后压实。

(3)在水稻田地区进行路堤填土施工时，必须做边坡防护工作，采用的形式为护墙、浆砌护坡、种植草皮、灌木等植物防护。

(4)修建高速公路、一级公路时，除按有关规定筑埂排水疏干外，还应对原地面进行清理。挖方地段筑埂并挖截水沟、浆砌护墙或护坡。

2 山区沿河路基施工的要求

值得一提的就是山区沿河路基施工，除注意洪水影响外，并应在有过泥石流灾害的地区，采取设置排导、拦截工程，防治此种灾害对公路主体的侵蚀。山区沿河路基应进行加固和防护。路基边坡有潜水或渗水层时，设置排水设施时须按照有关规定。在峡谷地段施工时，应采用石质填料，或采取设置挡土墙设施。在完成路基施工时，有一部分废方需处理，路基废方应妥善处理;及时运出公路沿线，倾倒指定地点，防治污染环境，形成了一种不该产生的现象。本是修路造福与民，但废物处理不当，反倒失信于民。

3 软土、沼泽地区路基施工的要求

应根据土质力学性质等因素分别采取置换土、抛石挤淤等加固等措施;下层路堤应采用渗水材料填筑;在路基施工时，应将软土地段施工提前施工，达到一种修筑路面结构之前，路基沉降应基本趋于稳定的程度;同时做好严格控制施工填料和加载速度，有必要的沉降和稳定监测跟踪方法，也是必须的。

4 多雨季节的路基施工的要求

含水量过大的潮湿土深度在2 m以内时，可挖去湿土，换填适用的干土、天然砂砾等，并分层压实达到标准;挖去淤泥后将上层湿土翻松耙碎掺5% ～10%的生石灰粉压实，使之成为稳定土加固层;当有非风化大块岩石可利用时，在挖去软湿土后铺筑厚50 cm左右石块层，嵌填石渣后，用重型压路机碾压成型，再于其上填筑路堤。

5 季节性冻融翻浆地区路基施工的要求

(1)翻浆地区路基，首先应搞好路基排水，保证路基填土高度和对压实的要求。应考虑强度及冻胀对路基、路面的影响，不论路堤或路堑，在修筑路面结构层前，应用不小于20 t的压路机或等效碾压机械对路基进行检验(2～3遍)，发现软弹现象时应进行处埋。

(2)季节性冻融翻浆地区路基施工时应符合以下规定。施工前应认真了解地形及水文地质情况，当稳定性的地面水和地下水可能受到路基强度危害时，就应采取修筑有效的临时性或永久性措施，使水能迅速排出路基之外;路床面应保持良好的排水状态;从路堑到路堤必须修建过渡边沟，并保持畅通;各层填土应有路拱，使表面无积水;施工后，各式沟、管、井、涵等能形成完整有效的排水系统。

①路堤:原地面处理水文地质不良和湿软地段，可视情况在地表铺填厚度不小于30 cm的砂砾，或作局部挖除换填处理。路基填料宜选用水稳性良好的土填筑路基;路基顶部是易受温度变化影响的部位，需选用水稳性和冻稳性均较好的粗粒土用料。同时注意应设置集中取土场，排水困难地段更宜集中取土。控制碾压厚度是路基施工中的重要环节，同时各层表面碾压前应用平地机进行整平和修整路拱。路堤高度应满足路基能全年处于干燥或中湿状态。为使路基强度和稳定性满足设计要求，施工中各类冻融翻浆防治方法可综合选用。

②路堑:石方段超挖回填部位应选用符合要求的石渣，压实度不得低于95%。在有裂隙水、层间水、潜水层、泉眼等公路主体路段，应设置能够起到切断、拦截、降低等作用的措施。

6 多年冻土地区路基施工的要求

在此类路基施工时，最应注意的就是由于施工等外界因素如排水系统修筑等引起的热力变化。其中在填方路基的施工应注意排水、基底处理、路基高度、取土、填料、压实、侧向保护等工序。在挖方路基施工的过程中应注意排水、加固、保温层、饱冰冻土、含土冰层地段路堑、换填渗水性土。这些方法是多年设计、施工总结的，在规范中也有明确的指出，但在实际操作中可能根据不同的施工人员的技术能力的不同，可能有一定的差异，但如果不按规范施工，想一味追求经济效益，疏忽某一个必要环节，或有意投机取巧，违反技术施工，只顾及路基填土施工及时完成，对后面的基层施工、结构物施工、面层施工都会造成意想不到的损失。

综上所述，黑龙江省处于高寒地区，公路修筑时既经过山区、也经过河流，同时还需考虑温度低的影响，种种施工工艺受到检验，需引起足够的重视。众所周知，交通运输是一个四通八达的产业，延伸量宽大，发展到现在，有许多企业已经走出省份，甚至打出国门，向世界展示企业的能力，因此，基于这些现象，对从事交通事业的人员来讲，责任心、技术能力、细心程度不是必不可少的。无论在何地何时，无论从事设计工作，施工工作还是监理工作，凡是参与到整个的公路建设，外界条件有许许多多的制约，但应有一个自己的工作底线，认真负责。随时随地按规范工作，否则可能造成不必要的经济损失。

U416.1

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1008-3383(2012)02-0025-01

2011-11-23