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公路勘察设计中的环保措施研究

2012-08-15孙景鲍

黑龙江交通科技 2012年9期
关键词:公路工程绿化边坡

孙景鲍

(新疆立弓交通勘察设计研究院)

1 公路勘察设计中环境保护的措施

1.1 注重公路的总体设计

公路工程是一种具有综合性、系统性特点的工程,是集路面、路线、路基、地质、隧道、桥涵、水文、养护、沿线设施、施工环境、水土保持、环境保护、防护排水、交叉工程等诸多专业为一体的复杂学科。公路工程要综合考量各专业之间的关系,科学掌握公路的技术标准、全线指标以及建设规模的整体应用,重点把握纵、横、平三种方向组合而构成的立体图形,争取达到视线良好、线性连续的效果,以便与沿线的自然环境、地物、地形、文物、军事、规划、不良地质等设施在整体上协调一致。同时也要减少耕地面积和拆迁项目,合理论证环境的敏感点与水土的保护工作。公路勘察人员应该对土地位置的勘察和设计做足准备工作,采取高效积极的保护措施,将水土保持、环境保护工作与公路勘察设计有机地结合到一起。设计路线的时候,要灵活变换定线方法,通常情况下,可以用曲线定线法取代传统的导线定线法,这种方法可以使路线根据地形的变化而变化,路线切合自然要求的同时还减少了公路工程的造价成本。

1.2 加强排水设计,优化绿化景观

公路工程的设计首先要考虑的问题应该是安全问题,所以公路工程的防护和排水设计方案,要在工程的安全得到保障的情况下来采取相应的论证方案,以此来优化排水形式与防护措施。一般情况下,公路的勘察设计是各不相同的,所以其采取的措施也将有所不同,上边坡通常选择浆砌的片石来防护,下边坡通常选择菱形块或拱形骨架形式来防护,以此避免雨水的冲刷。公路工程措施与人工种植的相结合是指在菱形块或拱形骨架的基础上种植灌草木,该方法虽然工程资金投入庞大,但是有显著的防护效果,能快速达到环保的目的。利用绿化景观来防护公路,主要是由于公路土壤条件不同、地类繁多,地形复杂,所以在选用树种、设计绿化景观上都必须分析实际情况,充分做好实地考察,因地选择,因地配置,选择一些适应环境生长的的乡土树种。公路的绿化要与周边的天然植被合理结合,相互衬应,保证整体环境的连续性和整体性,从而把公路绿化打造成具有多样性的景观。公路绿化的“四结合”实际上是:环、线、楔、点、面的结合,藤、乔、花、草、灌的结合,观赏与生态的结合,立体与平面的结合。合理配置植物,灵活布局景观,以绿化为主,绿化和美化并举,以此保护水土和环境。

1.3 土工织物类的材料有利于减少污染

在公路勘察设计中,使用土工织物类的材料可以减少圬工砌体,有利于实现绿化目的的同时也帮助公路与周边的景观融入到一起。对于填方的边坡,如果用地不是很宽裕的话,可以选择加筋土的挡墙方式来替换圬工的挡墙方式,这样就能保持有适当的斜度来保证绿化工作的效果,加筋土挡墙的占地面积不大,经济实惠。当坡度不是很明显时,可采用多维植被的固土网垫、土工格室等取代圬工护坡或六棱花饰,这种方法的使用成本低且有利于绿化。对于挖方的边坡,选择土工的格栅或多维植被的固土网垫等保护坡度,以此取代护面墙的使用,便于植被生长,并减低了经济成本。

1.4 注意路面水的处理

其实大家都知道一个道理,车辆漏油、道路磨损、车辆废气排放中的颗粒状物质以及运输货物的时候扬起的微粒状物质都会积累聚集在道路的表面,当降水与这些颗粒物混合到一起之后便会形成一股径流,从而导致沿线的土壤、水源受到严重污染。目前国内很多公路的边沟主要是与沿线上的农业排灌设备组合到一起,这样的组合通常会对农作物产生严重影响,致使农作物受到污水的污染。针对这种问题,要及时采取措施来解决,一般最有效的解决办法是把农业排灌设备与路面水分开,然后在公路沿线建立一些专门收集路面水的集水池,以便将路面水及时引入集水池,并对其处理或净化,最后再把达标处理的污水排入相关的污水收纳系统中。其实这种办法的造价成本很昂贵,从我国目前的情况来看,大部分公路沿线还没有条件采取这种措施,但是少数一些路段,比如平交路口、洗车场、加油站等经常有车辆停靠的路段或者车辆服务区选择这种方法是十分符合实际需要的。

2 结束语

公路工程的施工队伍在前期的准备工作中,必须要有一个科学、可实施的施工设计方案。公路工程中弃土取土以及为本工程专门服务的相关设施,比如料场、工棚、施工便道等,要从保护生态环境的角度去作出科学合理的设备方案及措施。在进行公路施工的时候,应该经常给予公路要道适当的撒水措施,以此防止路面扬尘。对于经常产生超大噪声的施工工作应该以人性的角度去合理安排工作的时间。对施工所用的堆料应该采用封闭的方式堆放,以防止堆料对环境产生污染。挖坑取土时也要遵照相关规矩来进行,在实施的过程要将表土保留并堆放到一起,以便复耕的时候用来覆土。弃土的位置要按照预先的设计来执行工作,要注意土面的平整,以免水土受到冲刷。工程完成后,施工的料场、便道,要尽快争取恢复耕作,使弃渣、弃土得到绿化或者改造成耕田。

大力加强水土保持和环境保护工作的思想理念并把这些理念贯穿于整个公路勘察的施工、管理与设计的过程中,把公路勘察设计的水土保持与环境保护工作落到实处。在提高公路勘察设计的质量同时,更要注重环境保护的建设措施。

[1]李红梅.“中国勘察设计协会理事长工作会议暨全国勘察设计同业协会秘书长工作联席会议”在广州举行[J].中国勘察设计,2008,(4).

[2]吉同元,胡光伟.地下水对边坡稳定性影响的数值模拟研究[A].中国地质学会工程地质专业委员会2007年学术年会暨“生态环境脆弱区工程地质”学术论坛论文集[C].2007.

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