预应力混凝土连续箱梁钻孔桩施工

卢树松

(河北省深州市交通运输局机材站)

1 施工准备

施工前应进行筑岛施工，根据泰来水文站提供的资料，近五年桥位处的汛期常水位标高最高为139.50 m。把筑岛的标高定为140.00 m。用草袋围堰筑岛:北引桥筑岛采用从附近取土直接筑岛，主桥20#、21#、22#筑岛采用挖掘机从桥位附近取土，自卸翻斗车运送到岛位上，用装载机平整。23#岛位处在江中心，将装土的编织袋装入铁丝网中，用船运到江中抛入筑岛位置，在江中心用船吹砂筑岛，直达筑岛标高，筑岛尺寸以能满足施工作业面为原则，所有筑岛边坡均用草袋围护，边坡1∶0.5～1∶1，防止雨水、汛期洪水冲刷岛面。钻机位置处平整夯实，同时对施工用水、泥浆池位置，施工便道等做统一安排。

2 埋设钢护筒

护筒采用14 mm钢板卷制而成，护筒直径分别比桩径大0.4 m，护筒埋设深度随地质情况和水位情况而定，主桥护筒长12 m，均用振拔机插打护筒，南、北引桥护筒长均为4 m，埋设护筒时用沟机将桩位3.0 m左右的土挖除后，安放护筒，用挖掘机下压护筒至高出地面40 cm为度，检查护筒的位置和竖直度满足施工规范的要求后，夯填粘土至护筒底角处，然后用挖掘机回填整平。埋设护筒时要注意护筒中心要与桩中心重合，不得超过规范要求，并注意护筒的垂直度。

3 造浆

在主桥每个主岛下游挖设一个长20 m、宽10 m、深3 m泥浆池，在引桥两孔之间挖一个长15 m、宽10 m、深3 m泥浆池，泥浆池设在桥墩台空地处，以便吊车及混凝土运输车站位。泥浆池分为制浆池、储浆池、沉淀池，沉淀池是用来储备泥浆和沉淀钻渣，通过泥浆泵、钻孔循环管路供应泥浆;泥浆经常取样试验，以保证其性能指标稳定，保证顺利钻孔。因孔位多处于砂层，泥浆易流失，故应严格控制泥浆指标并备有两个孔体积的泥浆储备，而且要在孔口储备粘土，以防泥浆流失无法控制。在灌注水下混凝土过程中，可将孔内排出的泥浆储存在储浆池中，经测试将部分优质泥浆回收到储浆池中，用于其余钻孔桩施工。

在现场配制泥浆，用草袋围槽，铺多层塑料布防止泥浆渗出，四周用草袋铺成1∶1的斜坡，配制泥浆指标符合桥涵施工技术规范要求。

4 成孔

开钻前对护筒、钻机、桩位进行检查验收，合格后再开钻。

钻机就位后要保持水平，钻杆轴线和桩中心线一致，并做好原始记录。达到设计要求深度后，对孔深，孔位进行检查，填写终孔检查记录。

钻进过程中，应保证水头高度，孔内、外水头差控制在2 m 以上。保证泥浆的各项指标，防止塌孔。

5 清孔

孔深达到设计要求时，迅速清孔，不得停歇过久。以免泥浆钻渣沉淀增多，造成清孔困难。

清孔采用抽浆法，当泥浆比重、孔底沉淀层厚度符合设计要求同时满足施工规范的要求时停止清孔。清孔后泥浆指标相对密度1.03～1.1;粘度17～20(Pa.s);含砂率＜4%，胶体率＜98%。

6 泥浆排放控制

为满足环保要求，泥浆及钻渣处理应予以高度重视，泥浆回收利用，桩位处钻渣汽运至指定地点填埋。

7 钢筋施工

钢筋施工在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口焊接接长。焊接采用单面焊接，焊缝长度满足施工技术规范的要求，并将接头错开35倍钢筋直径。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2 m用Φ28的钢筋设置一道加强箍筋。在箍筋上设Φ12护壁钢筋，以保证钢筋保护层的厚度。

钢筋骨架吊装入孔前应检查孔径、孔深、孔型、垂直度，以保证钢筋骨架安装优质、快速完成。

钢筋骨架的制作与安装分段进行，骨架分段长度，根据吊车起吊净空和钢筋长度分节。制作采用胎具成型，主筋与架立箍筋要焊接，箍筋与主筋采用点焊固定，在钢筋骨架内设置支撑钢筋，以保证钢筋骨架的截面形状与顺直，保证骨架在运输和就位时不变形。

8 灌注水下混凝土

水下混凝土灌注时坍落度控制在20 cm±2 cm，初凝时间不小于6 h。混凝土采用在搅拌站集中拌和，南引桥和22#、23#采用混凝土输送泵运输，用储料斗集中混凝土入孔的方法施工。北引桥和20#、21#采用混凝土运输车运输，直接放入储料斗里灌注的施工方法。

采用直升导管法灌注水下混凝土，导管采用卡口式，中间节长2 m，最下端节长6 m，漏斗下配长1 m的上端节导管。直径30 mm，壁厚10 mm。

导管在使用前首先进行拼接、水密、承压、接头、抗拉试验。水密试验时的水压不小于井孔内水深1.3倍的压力，进行承压试验时的水压不小于导管壁可能承受的最大内压力。

钻孔桩混凝土在拌合站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运输。灌注混凝土前将钻孔桩灌注平台安置好，并检查其是否完好，同时灌注机具如储料斗、溜槽、漏斗等准备好。根据孔深及储料斗高度，选择不同长度的导管做试拼组合，在每节导管上作编号，用高压水泵进行充水压力试验。导管在吊入孔内时，其位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

灌注混凝土前，对孔底沉淀层厚度进行检验，如果不符合规范及设计要求，必须进行二次清孔，使孔底沉渣厚度符合规定，认真做好灌注前的各项检查记录并经监理工程师确认后进行灌注。