桥梁施工技术及其质量问题研究
2012-08-15闫福云
闫福云
(河北省唐山市迁安市交通运输局)
1 桥梁施工技术及质量问题
1.1 对基础施工进行相应的扩大
(1)测量放样
在进行测量放样时,应确保施工场地的平整,依据规定的导线点及规定的水准点,利用水准仪或者全站仪实施放样。同时在进行桥位勘测时,应设置相关的控制网,控制网主要起到放样多个桥墩方位的目的,即对地面的标高、边线的方位以及基础的轴线进行确定。
(2)挖基施工及排水施工
挖基通常选择在秋冬等雨水较少的季节进行施工,这样可以减少雨水对挖基施工造成的负影响。在实施挖基施工前,一般先确定相关的材料、劳力以及设备等等,保证施工过程具备充足的材料、劳力以及设备等等,同时施工人员必须考虑影响施工效果的诸多因素,比如,桥梁所处的地质情形、现场施工环境、施工预期的期限以及所需的机械的使用程度等等。在挖基施工过程,若无法运用机械进行操作,则必须实施人工挖除,并依据现场条件实施基础浇筑,在施工结束后,应及时进行检查,及时发现和纠正施工过程中出现的错误,确保挖基施工的高质量。
1.2 开挖基坑的主要措施
(1)变坡度的坑壁基坑
当选择阶梯形及斜坡坑壁基坑进行开挖时,应做到随机应变,即在坑基穿越结构不同的土层时,可以依据土层不同的土质特点对坑壁的边坡进行适当地调整。
(2)阶梯形及斜坡坑壁基坑
当选择阶梯形及斜坡坑壁基坑进行开挖时,应注意基坑不宜超过5 m,同时必须保持泥土结构的均匀,保持泥土结构处于适中的温度中,然后可以参照斜坡的宽度的比例及高度的比例实施开挖,开挖的时候应注意保持阶梯状坑壁。
(3)垂直壁坑基坑
垂直壁坑基坑是基坑开挖过程中常用的方法之一,选择垂直壁坑基坑进行开挖时,必须必须确保基坑泥土构造的均匀,尽可能地减少或者避免基坑泥土构造存在塌滑、松散、下沉、移动以及不匀称的现象。此外,当湿度处于天然的状态,并具备较佳的含水量,也可以选择垂直壁坑基坑进行开挖。
1.3 桥墩盖梁浇筑
在进行墩盖梁及墩柱顶的预留钢筋的连接时,可以选择钢模装模对桥墩盖梁实施浇筑,在难以装模的弯曲处及斜面处,可以配合竹胶板进行浇筑。施工过程中的平台及脚手架搭建则主要经过配合木头及钢管实施浇筑,当底模的装模完成后,才可以对钢筋进行现场绑扎,最后一个阶段则是安装侧模。这样不仅可以水平分层处于一个良好的状态中,而且可以有效地减少或者避免桥梁表面蜂窝状麻面的产生。
1.4 基础浇筑
在实施基础浇筑时,应注意依据不同的台阶完成一次性的浇筑,尽量不要留下任何事故缝。对每层台阶所需要的混凝土,必须进行一次性灌足,通常从角边至中间转移,混凝土与砂浆必须充满整个模板。同时可以在混凝土初凝后而终凝前把芯模拔出,并在杯壁划毛,以便增加杯口芯模的周转的利用率。此外,在基础浇筑现场,应注意连接钢筋所处的位置,尽可能地避免钢筋的移位与倾斜,若出现偏差,则应进行及时的修改。
1.5 墩柱浇筑
在实施墩柱浇筑过程中吗,应对墩柱的基础部位及接触面进行必要的拉毛措施。选择预制圆形的钢模桶进行浇筑时,其低墩柱应尽可能一次成型,同时运用吊车安装相关的模板。在安装过程中,应注意模板上口必须超过混凝土表层面积的10~15 cm左右,在柱模四周,可以采取缆风绳实施对拉,并运用输送泵输及吊车等将其送入模内,实施浇筑,一般选择不超过30 cm的浇筑厚度,其水平分层叶不应该超过30 cm。当混凝土运送至模内时,可以选择振捣棒实施相应的震动密实措施,这样可以减少或者避免桥梁表面蜂窝状麻面的产生。在完成灌注混凝土之后,对于排柱式的墩身,在浇筑过程中应尽可能地使多个立桩处于一致的状态中。若混凝土的强度达到规定的标准时,即在0.2~0.5 MPa的范围内时,即可进行脱掉侧模措施,同时可以采取塑料薄膜包裹混凝土,使混凝土能够更好地实施保水养护措施。
1.6 桥台浇筑
在实施桥台浇筑时,可以选择钢模为桥台的装模,并在装模的斜面、弯曲处等多个不良之处配合使用竹胶板。在桥台浇筑过程中,应注意实施水分的分层,一般浇筑厚度应控制在30 cm之内。当混凝土填入模内后,必须采取振捣棒实施相关的震动密实措施,这样桥梁的表面才不会产生蜂窝状。在台帽的施工过程中,其册来那个放样应可能地准确,浇筑过程可以使用25#的钢筋混凝土。
2 结束语
总之桥梁工程的质量好坏影响的车辆运行和人们行往的生命财产安全。近年来,我国桥梁安全事故逐渐增多,桥梁安全事故给人们生命安全及财产安全带来巨大的损失,因此,必须给予高度地重视,并采取强有力的措施减少或者避免桥梁安全事故的发生。桥梁安全事故的发生与桥梁的施工技术及质量有着密切的关系,可以说桥梁的施工技术及质量是引发桥梁安全事故的内在原因,所以在桥梁施工过程中,选择科学、合理的施工技术尤为重要。如何提高桥梁施工技术,提升桥梁施工的整体质量时桥梁施工部门工作中的重中之重。桥梁施工技术及质量问题不仅仅有以上几点,更多是需要我们在桥梁施工实践中不断地改进,不断地提高桥梁施工技术,提升桥梁施工的整体质量。
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