公路沥青混凝土施工中的质量控制研究

张伟新

(新疆道路桥梁工程总公司第一工程处)

1 公路沥青混凝土施工中质量控制的背景分析

沥青混凝土施工技术在应用过程中的优势主要是拥有较高的表面平整度、施工时间短、振动小且有利于常规的保养，因此在实际的工程实践中得到了相当广泛的应用。在利用沥青混凝土施工技术进行路面施工的过程中，最为关键的一点就是其面层的施工质量，将直接影响到整个路面最终的质量以及使用性能。而在现今的社会环境下，公路交通运输的繁忙度也是在不断的增加的，较高的行车密度、行车速度以及车载重量都给公路的沥青路面带来了极大的压力，这都使得路面的损坏速度不断的加快，损坏的程度也是越来越严重。正是因为这样，我们才需要从公路沥青混凝土施工技术方面入手，来对公路交通运输线的通畅以及经济的发展做出努力，这就要求我们在实际的工程环境下尽可能好的提高公路沥青路面的施工质量。这样一项工作的良好进行在实际的工作中可以通过多个方面来进行和实现，本文中正是从施工材料的选择与配比、施工工艺的使用以及施工管理与控制这样三个方面来对公路沥青混凝土施工的质量控制展开分析和探讨。

2 施工材料的选择和配比

2.1 施工材料的选择

在对施工材料进行选择时需要考虑到多方面的内容:包括材料的来源、数量、堆放场的选择以及供应计划的确定与变更等，这样一些方面的问题都要在施工进行之前以及进行的过程当中实时的予以检查和保障。沥青本身是一种棕黑色的有机凝胶状物质，其主要成分是沥青质和树脂，除此之外还包含有少量的高沸点矿物油、氧、硫和氯的化合物，外观上来看具有一定的光泽，在不同的温度环境下呈现液态、固态和半固态，在应用的过程中防腐蚀效果和粘结性能都比较良好。沥青一般可以分为四大类:天然沥青、石油沥青、煤焦沥青和页岩沥青。我们这时候主要是对公路工程环境下的沥青材料选择问题展开说明和分析，因此要求在进行混合拌料之前就应当按照要求的设计文件和程序将各种需要的材料都及时的准备好，除此之外，还要保证在混合料中所使用的粗集料的配合比。在公路工程沥青混凝土施工的过程当中，一定要保证所使用的石料具有稳定的合格矿料级配，这样一种要求的实现就需要在工程进行的过程当中保证不同规格碎石都具有一致性。在选择的过程中还需要注意的就是沥青的选择一定要按照公路建设的实际要求来进行，根据所建设公路的实际特点和所处的位置来进行选择。具体来说，在一些热带的地区就应当选择一些稠度较大且软化点较高的沥青，这样就能够防止公路建成以后在夏季的时候出现泛油的现象。

2.2 沥青混凝土配合比的设计

在公路沥青混凝土施工的质量控制过程当中，沥青混合料配合比的设计结果同样与沥青路面最终的使用性能、工程造价以及材料的用量等都有着较为密切的联系。对于公路沥青路面来说，其主要的使用性能指标包括两个方面:一是路面的平整度、二是混合料的配合比，而与这样两个指标直接相关的设计指标就是在进行沥青混凝土拌和过程只能够的温度以及油石比，还有就是材料本身的级配。在进行公路沥青路面混合料的拌和时可以采用间歇式的拌和机，根据所设定的配比对于集料比例的要求来对沥青拌和机进行冷料的输入，在拌和机进入到良好的工作状态之后在从热料仓中取出筛分后的集料合成最终的生成产配合比级配。在进行拌和机振动装备的选择时还需要注意的一点就是拌和机本身的最大筛孔应当能够满足材料最大粒径所能够满足的级配范围，与此同时还要采取必要的措施防治待料以及溢料等不良状况的发生。

3 沥青混合料运输

混合料的运输实际上就是一个从搅拌站达到摊铺现场的中间环节和阶段，在运输过程中最为主要的一点就是要尽可能防治离析现象的发生。根据这样一种要求我们在下文中给出多种能够较好解决上述问题的措施来，下文中将逐一的分析之:一是在进行汽车的选择和使用时尽可能选择大吨位的自卸汽车进行运输，并在运输车的数量、生产能力、车速以及运距等多个方面上予以良好的控制与管理，实现其良好与充分使用的基础上留出合适的备用来。二是在施工的过程中需要保障整个摊铺过程的温度并防止雨水或者是漏料等所造成的不必要的污染，因此在运输的过程当中需要将运输车辆都用又不覆盖起来。三是要保证在混合料的拌和过程完成以后就及时的送往摊铺现场进行摊铺，并在此工作进行之前尽可能多的了解好拌和机以及摊铺机的实际工作能力，并要求运输车能够满足拌和机连续生产的要求，这样一种要求的提出主要还是因为设备的开和停既会影响到混合料的质量和数量，也会一定程度的造成燃料的浪费。

4 沥青混合料摊铺

在沥青混合料的摊铺过程进行当中同样需要关注与保证多个方面的工作和内容，一方面是要对摊铺过程的温度予以保证，使其处在一个比较合适的范围之内，这样才能够保证整个摊铺工作良好顺利的进行。除此之外，在施工段一般采用摊铺机进行整幅的摊铺，而在加宽段则需要采用摊铺机进行梯队的作业，这样一种状况实际上也就是表明在摊铺阶段也需要根据公路工程建设的实际需要来对工作计划进行必要和良好的调整。最后说明的一点就是在机械摊铺的过程中是不能够采用人工的反复修整，只有在非常特殊的情况下才可用人工进行局部的替换和摊铺，摊铺过程完成以后在没有进行压实之前不允许人员对其踩踏，摊铺工作遇雨则必须立即停止施工，并在雨后对没有将压实成型的混合料进行清理。

［1]闫雪梅.沥青混凝土路面施工质量控制［J］.科技创新与应用，2012，(3).