发动机启动注意事项

崔恩举

新疆阿勒泰兴教建设监理有限责任公司 836500

二十世纪六十年代，毛泽东主席就指出了“农业的发展根本出路，在于农业机械化”。今天，农业机械化迅猛发展，农业机械在数量、质量、功能多样化方面都得到前所未有的发展，基本实现了农业机械化。

随着农机量的增加，新机手也随之增加，一些机手没能及时参加培训学习，只能靠自己的摸索，成为“自摸”师傅，就这样在农村基层，一批又一批口传相授。同时，对于机械的正确使用也存在一些问题。

在这里我只浅谈一下发动机启动注意事项：

1 启动前

1.1 机手都知道检查机油，在这里强调一点，要拔出机油尺将其擦净后再插入，认真看清楚机油是否短缺，观察机油是否变色。如变色，有白沫气泡表示机油里有水了，机油变稀没有粘度；如没有添加机油而机油油面增高则是柴油进入机油。机油底层有水或进入柴油，都要查找原因。有水：需检查是缸垫被冲掉还是机体缸盖工艺孔堵头松动；有柴油：需分析喷油嘴是否雾化不良，滴油高压泵是否漏油等原因，绝对不要再启动发动机，因为机油失去润滑效果会导致发动机不正常磨损、早期损坏、使用寿命缩短，造成不该发生的事故。

1.2 检查冷却水，要添加软水，不得加硬质水、浊水，以免形成硬质水垢，使发动机散热不良。

1.3 检查油箱燃油和油路有无漏油破裂现象。

1.4 检查发动机零部件是否完整齐全，螺丝是否松动。

1.5 检查变速档位是否在空档位上，手刹拉紧，以免出现意外。

2 启动时

2.1 不管手摇启动还是马达启动，都要把油门置于停止供油位置。打开减压杆，曲轴转动几秒后，再将油门置于供油位置。在冷车启动前，发动机里轴与轴承内机油都空尽，轴紧贴在轴承表面上。如果这时轴突然在轴承内高速旋转，会形成干摩擦，所以应将油门控制在中速上。此时机油泵已开始工作，各油道充满机油，各轴与轴承间已有少量机油进入，这样避免出现死轴事故。发动机启动着火后，不要再猛轰油门。因为启动静止的发动机缸筒活塞，活塞环的机油已空尽，机体各部件温度低，易产生干摩擦，活塞环脆弱，很容易造成活塞环断裂，活塞环断裂后，拉紧缸筒，造成上下窜气，压缩比下降，排气管冒蓝烟，燃烧机油，马力下降，启动困难，再严重些则无法启动。另外，如果发现活塞环断裂，原则上更换新活塞环也要更换缸筒。如果单独更换活塞环，因缸筒凹凸不平，更换新活塞环使用时间不长也会断裂，还得重新再修理，造成不必要的损失。

2.2 机手要根据气候气温、机体温度来决定启动措施。发动机多次没能启动起来，除了要查找原因之外，还不能忽略下面的问题：因为启动数次，燃油没能燃烧，使雾化的燃油形成油滴，变成油流，俗称“淹死”，很难启动，这时一定要停止供油，拉起减压杆，启动发动机使缸筒内的燃油排出排尽，启动后再给油。在压缩比正常、喷油头雾化、供油时间等正常的情况下，就能成功启动了。

3 发动机启动着火后

3.1 看机油压力表（机油指示阀）。

3.2 要观察排气管排出烟的情况：

冒白烟：气温低或燃油水分过大等；

冒黑烟：燃油燃烧不完全，进气量不足，喷油头雾化不好；

冒蓝烟：烧机油。

3.3 注意发动机声音变化，熟悉自己机器的声音，根据声音是否有变化判断原因并及早觉察，尽快解决。

3.4 在机温、水温没达到规定标准要求时，不要增加负荷，直接工作。

3.5 在不同环境的客观条件下，采取不同的维护使用措施，延长发动机使用寿命，减少修理费用，节约时间，提高经济效益，保证农业机械更有效地服务农业生产。