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浅析配送中心选址的影响因素①

2012-08-15新乡学院郭丽娜

中国商论 2012年3期
关键词:物流中心成本

新乡学院 郭丽娜

对于销售物流而言,企业的配送中心选址目的是在给定某一地区所有备选点的地址集合中选出一定数目的地址,建立区域配送中心,每个区域配送中心服务于一定的经济区域,从而建立起整体的一系列的销售物流网络,实现各个需求点的配送要求,以实现的配送中心与各需求点和供货点形成的配送系统总体收益最大化。配送中心选址是一个牵扯到诸多影响因素的综合性的决策问题,在选址的过程中各种因素都对选址的结果都有着不同方面、不同程度的影响,必须将各影响因素集成起来全方位综合考虑,才能使最终的配送中心选址决策最合理、最科学、最实用。一般情况下,配送中心选址决策时应主要考虑的因素有:配送中心建设的自然条件、经营环境因素、基础设施状况因素、物流成本因素及其他影响因素等。

1 自然环境因素

1.1 气象条件

在配送中心选址的过程中,主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。我们中国幅员辽阔,不同的地区气象条件差别迥异,所以气象条件对配送中心的选址决策影响程度也较大,决策时必须全方面地掌握拟选区域的气象情况。如果在同一个地区或城市进行的配送中心选址时,气象条件因素对选址方案的影响不大,此时主要考虑风力风向因素,在风口的位置建立配送中心的话,容易加快露天堆放物资的老化甚至变质。除这些以外,因为物流过程中各种作业的特点,物流过程中难免产生的粉尘、尾气等,如果配送中心的位置选在风口,各种污染物易飘入市区或居民区,给城市和居民生活造成污染,因此,在建立配送中心时,应尽量避开风口。

1.2 地质条件

众所周知,配送中心是大量商品的集散地,某些重货如密度很大的建筑材料堆码起来,会对地面造成很大压力,因此,对于拟建配送中心的地面应要求具备一定的硬度和抗压能力。如果配送中心地面属于淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件,在堆放重物时受压地段会造成沉陷、翻浆等严重后果,因此配送中心选址要求一定的土壤承载力。

1.3 水文条件

由于我国的江河湖泊较多,配送中心选址要远离容易泛滥的河川流域或是地下水容易上溢的区域。选址的工作人员要认真考察拟选区域近多年的水文资料,要求地下水位不能过高,配送中心的选址要绝对避开洪泛区、内涝区、古河道、干河滩等区域。

1.4 地形条件

配送中心所处位置地形地貌对配送中心在运营的过程中物流作业的便利程度、运输车辆出入配送中心的方便性、快捷性和安全性以及运送货物的效率和能耗等诸多方面都将产生重要的影响,选址决策时要尽量避开盆地、山坡和地貌复杂的地方,最理想的位置是一些地势较高且地形平坦之处,同时应还具有适当的面积与外形。

2 经营环境因素

2.1 经营环境

随着物流产业的发展和国家政策的扶持,很多地区涌现出了一大批的物流园区,这些物流园区对物流行业有很多的优惠政策,是配送中心选址时优先考虑的地址。

2.2 商品特性

物流业和制造业是联动发展的,经营不同类型货品的配送中心应布局在合适的地域,如家电配送中心的选址应与当地的产业结构、产品结构、工业布局紧密结合,看当地是否有成规模的家电生产企业的布局。

2.3 服务水平

服务水平也是配送中心在选址的过程中需要重点考虑的因素之一。在现代物流服务的过程中,能否实现高标准的准时送达,是衡量配送中心服务水平高低的重要指标之一。因此,在配送中心规划时应保证客户在任何时间向配送中心提出物流需求时,都能获得快速满意的物流服务。

2.4 客户需求

配送中心选址时的最重要影响因素之一是客户的需求。在众多选址方案中最终定案的配送中心地址,应从诸多方面考虑包括经济性、柔性、劳动力等方面。有时坐落位置明显不具优势的选址方案,反倒是最后的定案。这是出于对客户需求的考虑,在全面衡量得失后,仍然要以满足顾客需求作为最终定址的决定性因素。

2.5 政策影响

在我国一些物流发展起步较早的发达城市,对于物流的发展有早期的布局。为鼓励企业在政府的规划下进行投资、建设和有序发展,这些地区对符合规划布局要求的物流企业给予相应的政策倾斜和资金支持,其中包括企业用地价格、税收、贷款等系列的优惠政策。政策上的倾斜引导着配送中心建设时参照政府的规划发展,使企业在选择配送中心的位置时按照总体布局要求。

3 基础设施状况因素

3.1 交通条件

良好的交通运输环境是选择配送中心位置的前提条件。公共配送中心的货物出入须借助方便的交通运输条件才能顺利实现。配送中心必须具备良好的交通运输条件,尽量靠近交通枢纽的位置进行布局,最好是连接两种或是两种以上的交通方式。如临近港口、高速公路入口、铁路编组站、公路货运站场、交通主干道出入口或是机场等等交通便利的地理位置,以方便运输作业。如果配送中心所在的区域拥有良好的交通区位优势,就可以有效地减少运距,大幅度地降低运输成本,从而降低物流总成本。

3.2 公共设施状况

配送中心所选区域,要求城市的道路、通信等公共设施到位,同时要求有充足的供电、水、热、燃气的能力,最好配送中心周围设有污水、固体废物的处理场所。

4 物流成本因素

物流成本是配送中心选址的重要考虑因素之一。大多数配送中心会选择在接近物流服务需求的地方。主要包括以下的成本:

4.1 物流服务水平成本

配送中心的服务水平是指公共配送中心在经济合理的服务半径内满足用户物流需求的程度和水平。在现代物流服务过程中能否实现准时、高效地送达是衡量物流服务水平高低的重要指标之一,在选定配送中心的位置时应优先考虑将配送中心选在能最好满足用户需求的地方,以保证配送中心准时、高质量的物流服务。

4.2 运输成本

运输成本在总的物流成本中占有很大的份额。配送中心选址是否合理对物流成本有很大的影响,特别是占物流成本最多的运输成本。选址时应优先选择合适的位置,最好能够紧邻大型制造业或商业集中的区域,以达到缩短运距、降低运输费用的目的,同时提高物流服务的整体效益。这项指标也是配送中心在定量的选址模型中最关注的主要指标,往往是运输费用最低的方案,越接近最优方案。

4.3 人力资源成本

在选择配送中心位址时,要考虑到可使用的员工条件。随着物流的不断发展和提升,现代化的大型配送中心的运营利用机械化、自动化的程度越来越高,甚至某些综合的高端配送中心呈现智能化的发展态势。因此能否方便的获得一定数量和高素质的员工,也成为选址决策的重要影响的因素之一。由于物流业属于劳动密集型和资金密集型产业,数量充足、素质较高的人力资源条件,是配送中心运作的基本保障,在选择配送中心的位置时必须要考虑到当地的劳动资源状况,应优先考虑在劳动力较为充裕且成本相对较低的区域设置配送中心。否则,必然会导致物流费用增加、物流服务水平难以保证,并且配送中心应有的作用也难以发挥出来。

4.4 投资成本

建设配送中心是一个投资巨大的项目,企业的最终目标只有一个:利润最大化。配送中心投资成本的多少直接关系到配送中心建成后的规模、运营成本、投资收益率等诸多方面。因为投资规模受到区域经济发展水平、总的物流需求量以及融资能力等因素的影响,选址决策时应结合当地实际的经济状况和实力,在充分满足物流需求和社会服务的基础上,我们在选址决策时尽可能选择投资成本低的方案。如果是制造企业在全国区域选择多家区域配送中心,就不必自己出资修建配送中心,可以通过租赁的形式实现。所以该项指标是配送中心选址须考虑的一项重要经济指标。

4.5 地价成本

配送中心一般占地较多,同时还要考虑配送中心将来的发展,要为以后留足够的发展空间,为此地价的高低对布局规划有重要的影响。由于不同地段土地的价格差别很大,由于购买土地的费用占去了很多的投资费用,所以地价的高低将会对着配送中心的建设规模和投资成本产生直接的影响。在进行配送中心选址决策时应该尽可能在满足以上影响选址的因素的同时符合城市规划用地的前提下,优先选用地价相对低廉的地段。如果是制造企业租赁的区域配送中心,则考虑租金的高低,在软件和硬件水平类似的条件下,应选择租金便宜的配送中心。

5 其他因素

5.1 国土资源的利用

土地是最宝贵的资源,配送中心的规划用地应严格遵循节约用地、充分利用国土资源的原则。此外,配送中心的布局还要兼顾和遵守区域与城市发展用地的规划。

5.2 环境保护要求

在选址决策时,还需要考虑对自然环境与人文环境的保护,尽可能减少配送中心对城市居民生活的干扰。配送中心的运营,担负着出入配送中心货物的中转、汇集、流通加工、配货、送货等任务,是车辆和人员密集的物流结点,其中的车辆出入频繁,交通密度很大,车辆产生的尾气和噪声不可避免地要对周围环境产生很多负面的影响。因此,配送中心选址时还应充分这些实际的问题,尽量将配送中心布局在远离市中心和居民区的地方,以减轻车辆尾气和噪音对居民生活的干扰,使得城市的交通环境状况能够得到缓解,城市的生态建设得以维持,使经济的发展和城市的发展和谐共生。

5.3 周边状况

由于配送中心内部的货物以及车辆的密集程度,所以配送中心被消防部列为火灾重点防护单位,基于这样的因素配送中心的位置不宜设在易散发火种的工业设施(如木材加工、冶金企业)的周围,同样更不宜在居民住在区附近选址。

5.4 与城市功能形态的适应性

在选址决策时应综合考虑城市或地区未来的总体规划,其中包括:资源空间的集散特性、当地的产业结构与布局、商业区的分布与规模等诸多方面的条件;由于配送中心的规模将来有扩大的可能性,所以还要考虑地址的周围应有足够的发展空间;其次还应尽量考虑到配送中心与周围环境的在景观上的协调统一,当然使配送中心的建筑能够融入当地居民的生活习惯,并且维系或改善原有景观是最理想的。

配送是物流的若干功能中较为特殊的一个,因为它几乎包括了所有的物流要素,是大物流的一个缩影,或是在较小范围内物流活动的全部体现。所以,配送中心的形成和发展是物流系统大规模化的必然结果,同样也是社会分工越来越细的必然趋势。而配送中心的选址工作又是启动配送中心所有工作的首个环节,配送中心位置恰当与否,直接关系到整个配送系统效率和总的物流成本以及服务水平的高低,所以配送中心选址对企业的运营产生着深远的影响。

[1]冯燕芳,陈永平.基于加权因素法的物流配送中心选址分析[J].重庆三峡学院学报,2008(6).

[2]高学东,杜秀亭,董晓民.配送中心选址影响因素的结构方程模型分析[J].中国管理信息化,2009(21).

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