黄河控导工程险情抢护工作的几点经验

冯建民 冯 娜 李根柱

(郑州黄河河务局惠金黄河河务局 河南 郑州 450000)

黄河下游修建的控导工程为了约束主流摆动范围、 控制河势、引导主流沿规划治导线下泄。当来溜方向与控导工程坝垛轴线交角变化较大时，工程坝垛坝基失稳，极易危及工程安全，本文结合荥阳河段近年来抢险实际，作以简单剖析。

1 多坝出险抢险原则

在汛期，一处工程或一道至几道丁坝常常出现丛生险情，有时多道坝险情同时发生，有时接二连三地发生，且间隔时间不长，易造成人料紧张、抢险被动的局面，这在靠河的新修工程比较常见。对于可能发生这种情况的工程，应以预防为主。 汛前准备充分的料物，组织好人员，在来水较大时，可在经常靠河着溜部位预抛铅丝笼固根，降低出险几率，以争取主动。 每处工程或一段坝岸的防汛石料备料都有规定的定额数量，应该尽早满足抢险需要。

当一处工程多坝出险时，若全面抢护，限于人员组织、现存料物数量、抢险场地限制，抢险进度往往进展迟缓，甚至会失去战机，造成垮坝。在此情况下，应遵循“先控制、后恢复”的原则。所谓“先控制”，就是集中力量采取有力措施先将险情控制住使险情不再发展扩大。 “后恢复”就是洪水过后靠河工程不再受洪水威胁后再对出险坝垛进行险情恢复，这样既可防止险情恶化，也摆脱了人力、料物不足的困境。

2 险情分类抢护措施

2.1 一般险情

当此险情发生后，由基层河务局组织抢护，动用抢险队员现场指挥，装载机配合自卸汽车调石抛石进行抛散石加固。 如流速过大可用抛铅丝笼固根后，上面抛散石加固。

抢护方法：在出险部位水流顶冲处用装载机、抢险队员配合抛铅丝笼，将水流外挑，控制险情不再发展后用装载机配合自卸汽车调散石进行石坦恢复，直至达到设计标准。

2.2 较大险情

坝基坍塌险情根据险情的实际情况采用不同的方法进行抢护。对于淘刷严重，根石基础冲塌较多，坝基土胎已外露的险情，在出险部位水流顶冲处用装载机，抢险队员配合抛铅丝笼，将水流外挑，同时动用抢险队员在出险露土胎部位抛柳石枕护胎，防止水溜对坝基土胎进行淘刷。在出险部位水深溜急大溜顶冲的情况下，根石坡度陡缓不一，柳石枕入水后难以平稳下沉，应加强水下观测，除放松柳石枕留线外，还可用底勾绳，控制枕位至预定地点。当险情控制后，用装载机配合自卸汽车进行险情恢复，先上土方进行土胎恢复，再调散石在土胎外侧抛散石加固石坦。

2.3 多坝较大险情抢护

防汛办公室接到出险报告后， 立即报告地方防指和上级黄河防办，成立抢险现场临时指挥部，建立起具有指挥决策调度职能的指挥机构。 地方防指及时部署群防队伍上防并做好必备料物到位的准备、实施工作，责任人在及时组织抢护的同时，及时将抢险情况报告地方防汛指挥部。 险情抢护方法同较大险情抢护方法相同，视险情发展情况增加抢险人员和机械设备全力以赴抢险。

3 较大险情抢险队伍组织及料物保障

3.1 单道坝较大险情抢险队伍组织及料物保障

当此险情发生后，县级河务局的抢险人员和抢险设备可以基本满足本较大险情的抢护需要， 所以该较大险情由基层河务局负责抢护。防汛办公室接到出险报告后，立即向防办主任和带班局长回报，同时报告地方防指和市局防办，成立抢险现场临时指挥部，建立起具有指挥决策调度职能的指挥机构。

险情发生后，由带班局长通知负责抢险干部，立即组织抢险人员和设备赶赴出险现场进行抢险。 按排专人对现存备石数量进行排查。根据存备石数量、河势情况、险情预估等情况，决定是否由防办人员紧急向市局防办行《关于请求紧急备石》的明传电报，立即同附近石场联系，待市局批复后，在地方防指、交通、公安等部门的配合下开始紧急抢运防汛备石。

3.2 多道坝较大险情抢险队伍组织及料物保障

当此险情发生后，防汛办公室接到出险报告后，立即报告地方防指和市局防办，成立抢险现场临时指挥部，建立起具有指挥决策调度职能的指挥机构。地方防指及时部署群防队伍上防并做好必备料物到位的准备、实施工作，责任人在及时组织抢护的同时，及时将抢险情况报告地方防汛指挥部。 首先组织就近群众队伍直接参与工程抢险，由村长带领迅速到达出险地点，进行柳石枕作业抢险。调集地方装载机、自卸车等设备投入抢险工作。

此时较大险情很可能会出现抢险机械及抢险料物不够使用的情况，如果出现这种情况，由地方防汛指挥长发布命令，有关单位和部门接指令后，按指令任务迅速带抢险物资、机械设备及队伍到达抢险工地进行抢险；抢险石料则有河务局立即同附近石料场联络，在地方交通、公安等部门的协助下立即展开石料的抢运，石料是否充足将直接影响险情的顺利抢护，如果多个较大险情同时发生，险情抢护将采取现拉现抛的方式进行，如遇恶劣天气或者石料运输满足不了抢险的需要，在这种紧急的情况下，将动用就近调用其他单位石料进行险情抢护。 根据险情发展情况，如果机械数量有限此时需要调动黄河机动抢险队，将及时根据调动程序向上级防办申请调用。