徐工汽车“祺龙”T系列重卡实现量产

徐 文

近日，徐工汽车宣布：代表公司科技最新实力的“祺龙”T系列重卡正式批量投产，接受市场订单。这标志着徐工汽车在“由市场参与者到市场竞争者”过程中迈出坚实的一步。

该系列重卡是徐工汽车全力打造的升级换代产品，产品定位中高端专用车、工程车和物流用车。目前拥有混凝土搅拌车、自卸车、牵引车、专用车底盘等多个产品系列。整车对标国内外一流车型进行设计并提升，具有自质量轻、动力强劲、经济性好、安全可靠等优点。发动机功率覆盖199～338 kW，针对不同运输工况、道路条件，可满足不同用户的多种需求。

车身设计上，“祺龙”T系列驾驶室借鉴吸收了国际先进的重型卡车设计风格，造型简洁明快，通过精密的空气动力学计算优化设计的驾驶室外形，A柱倾斜角度更加合理，风阻系数低，实际使用节油效果明显。标配4点全浮悬置，车身结构强度符合ECE R29标准。驾驶室内部严格按照人机工程标准进行设计，操作方便，乘坐舒适，储物空间大。

动力总成上，“祺龙”T系列重卡采用成熟的大功率发动机，优化附件系统匹配，应用国外著名软件，根据不同车型的使用条件进行性能优化，与传动系统合理匹配，提升整车的动力性和经济性。根据不同车型变速器可配装6、7、8、9、10、12、16挡等手动变速器，并可根据用户需求配装AMT、AT变速器。

承载系统上，“祺龙”T系列重卡以细分市场和使用环境为出发点，以良好的承载能力和平顺性为追求，确定了满足不同用户需求的悬架部件总成的匹配组合，并得到了充分的验证。板簧分多片簧、少片簧2大类，可根据用户的实际装载情况进行选装。牵引车可选用少片簧、空气悬架。平衡悬架可根据用户需求选择整体式和断开式2种。

制动系统上，“祺龙”T系列重卡以满足ECE法规及GB 12676为设计原则，提高制动系统压力，缩短制动距离，提高安全性。采用高性能制动阀及快插接头，提高系统的可靠性。可根据用户需求选装ABS、ASR、盘式制动器等，提高了车辆在恶劣环境下频繁上下坡制动的可靠性。

电气系统上，“祺龙”T系列重卡采用CAN总线及总线仪表的电子系统，提供强大的故障诊断和预见性维护功能。整车灯具配光性能符合国家标准，拥有自动恒温空调、高品质多媒体影音系统，可选装行驶记录仪。后视镜可电动调节，并可实现加热功能。

凝聚着徐工人多年工程机械和重卡制造经验的“祺龙”T系列重卡，三年磨一剑，从设计实验，到成品样车，从小批量试制，再到批量上市，终于水落石出，化蛹成蝶，实现了徐工人“打造一款具有徐工独特风格的国内先进重卡”郑重承诺。