中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁照明系统设计

张 锋，孙宝鑫，张大为

(1.天津市市政工程设计研究院，天津300201;2.天津生态城市政景观有限公司，天津300000)

0 概述

中新天津生态城位于中国国家发展的重要战略区域——天津滨海新区范围内。中新天津生态城作为世界上第一个国家间合作开发建设的生态城市，将为中国乃至世界其他城市可持续发展提供样板;为生态理论创新、节能环保技术使用和展示先进的生态文明提供国际平台;为中国今后开展多种形式的国际合作提供示范。蓟运河是流经生态城的唯一河流，中生大道为穿越蓟运河的一条市政主干道，该桥梁既要满足船只通行，又强调满足城市景观要求，要力求将河渠自然景观与桥梁人工景观融为一体，一桥一景，使观赏性与实用性高度统一。因此，桥梁照明设计不仅要满足于一般功能要求，还需要从桥梁景观出发，运用照明技术与手法塑造靓丽的桥梁夜景观，提升桥梁的美学价值。

1 建筑理念及景观要求

该桥梁的建筑理念为:采用椭圆弧形桥墩取代传统桥墩，桥墩与板梁采用弧线型连接，桥梁主跨流线型设计，桥梁上部下部浑然一体。桥身为乳白色，整座桥梁随着拱的延伸而起伏飘动，好像直接漂在河面上。桥梁景观照明应突出桥梁漂浮特点，功能照明不应影响桥梁的整体景观效果。

2 桥梁照明设计

2.1 桥梁概况

中生大道跨蓟运河故道桥梁道路等级为主干道，桥梁断面为0.55 m(人行护栏及收水槽)+3 m(慢行系统)+0.75(带绿化的防撞护栏)+11.5 m(车行道)+0.5 m(防撞护栏)+2 m(中央分隔带)+0.5 m(防撞护栏)+11.5 m(车行道)+0.75(带绿化的防撞护栏)+3 m(慢行系统)+0.55 m(人行护栏及收水槽)。主桥长度295 m。

2.2 桥梁功能照明

功能照明包括车行道照明与非机动车道照明。为不影响桥梁的整体景观效果，尽量减小灯杆的使用，同时，为与生态城节能减排的宗旨契合，该工程中照明灯具均为新型的LED节能型灯具。车行道照明采用沿中央隔离带布灯，光源安装高度为11 m，双侧挑臂，每侧挑臂装一套光源为168×1 W的LED光源，灯杆间距约27 m。道路的平均照度为20 lx，均匀度为0.5，功率密度为0.56 W/m2;非机动车道照明采用花坛地埋灯与人行道护栏灯共同实现。人行道护栏灯安装在栏杆扶手内，为避免行人高压触电危险，护栏灯采用24 V安全电压电源。根据《城市道路照明设计标准》CJJ45—2006对眩光限制的要求，所选路灯照明灯具必须为截光或半截光型灯具。整体灯具应具有良好的密闭性，适于室外环境，防护等级达到IP65以上。花坛灯及护栏灯采用非对称配光曲线的光源，保证最大光强方向投射到非机动车道。花坛灯防护等级达到IP65以上。护栏灯采用防护等级为IP67的LED白色暖光灯具。此种设计满足照明要求的同时又不影响桥梁的景观效果。功能照明安装效果见图1。

图1 功能照明安装效果图

2.3 桥梁景观照明

为突出桥梁漂浮的特性，景观照明由桥墩沿桥梁弧线洗亮桥体，同时，为使桥梁内侧无暗斑，在桥梁内侧桥身设置桥侧洗桥灯。桥梁底部照明采用50 W的LED洗墙灯照明，每个主桥桥墩两侧各布置1盏灯具，灯具颜色为白色(5 500 K)、红色可变，设计灯下最大亮度15 cd/m2;桥梁内侧面采用20 W的LED洗墙灯，用于打亮对面桥体，灯具间距6 m，光色白(5 500 K)，设计灯下最大亮度15 cd/m2。桥下景观灯位于最高洪水位以下，因此桥下洗桥灯防护等级选为IP68，桥侧洗桥灯防护等级为IP65。为突出桥梁结构美，平日桥下洗桥灯光色为白色，在节日期间，为烘托节日氛围，桥下洗桥灯光色为中国红。景观效果见图2、图 3。

图2 平日景观照明效果图

图3 节日景观照明效果图

2.4 照明控制

根据中新天津生态城总体规划对数字化城市建设的要求对城市部件、事件实施全时制、全方位、全过程的监控、处理和反馈，实现城市管理的科学化、现代化、规范化。该工程功能照明在每套路灯内安装照明控制器，控制器可根据不同时段控制LED光源的亮度，通过精确地控制亮度，在满足照明需求的基础上可节约30% ～40%的电耗。另一方面，控制器采用无线通信技术将每套路灯的各种参数和工作状态上传至路灯控制中心，实施监控路灯的运行情况，实现数字化路灯运行维护;桥下景观灯、桥侧景观灯由天文钟和DMX总线相结合的控制方式，控制器安装于箱式变电站内，根据功能采用时间控制器实现分段控制，并加设自动与手动转换。

3 桥梁照明设计体会

照明设计以中新生态城“以人为本”的生态型易居城市为背景，首先必须满足道路照明标准和规范要求，采用节能、环保的新型照明设备，严格控制眩光水平、降低光污染影响，力图建设科学、和谐、生态、环保的绿色照明工程体系;应兼顾生态城已经实施的地块设计照明设计情况，统一考虑，分步实施，合理确定各期的建设目标和任务，确保整个方案具有可操作性;注重采取有效的节能措施，在完成照明功能的基础上，避免造成资源浪费，依据可持续发展的原则，符合建立节约型社会的要求。桥梁夜景观是对桥梁的美学再创造，必然要采用不同照明器材，从景观角度必须予以高度重视。无论是观赏型的路灯等灯具，还是隐蔽型的泛光照明灯等，在桥梁夜景照明构思之初便需统一考虑，力求使之与桥梁景观成为一体。

4 小结

照明系统特别是车行道照明应该严格执行设计规范要求的照明参数指标，以保证照明对交通的良好诱导性。道路照明在规范要求的前提下应尽可能地采用合理的供配电方式，提高照明的经济型和环保型。景观照明应注重与整体环境的和谐、与当地精神文化的统一，以经济适用为原则创造环境和谐、富有人文情怀的桥梁夜景观。

［1］宗良慧.郑州郑东新区东风渠景观桥梁照明设计［J］.城市道路与防洪，2008(4)

［2］刘保川.城市桥梁照明［J］.中国照明电器，2002(11)

［3］胡凌.世纪公园景观桥梁设计［J］.城市道桥与防洪，2004，(3)

［4］谭玉宝.新港桥夜景观设计［J］.照明工程学报，2004，15(1)

［5］牛盛楠，王立雄，杨现国.浅谈桥梁的夜景照明［J］.灯与照明，2006，30(4)