卡罗拉轿车右外侧后视镜不能调整

文/广东 王远明

故障现象

一辆一汽丰田卡罗拉右外侧电控后视镜不能工作，左外侧后视镜工作正常。

故障诊断与排除

接车后对故障现象进行确认，对驾驶员侧的电控后视镜组合开关进行测试操作，当把开关选择左侧，对左侧后视镜进行操作，工作正常；而对右侧后视镜进行测试发现各个方向工作都不正常。

根据故障现象，维修思路大概有两种：①根据经验右侧电控后视镜总成和组合开关容易损坏，对其进行更换，看故障是否排除再进行电路故障排查。②先检查电路故障，确定故障点，进行修复，看故障是否排除再进行元器件的更换。显然采用第2种思路进行维修更节省时间和成本。

根据卡罗拉维修手册电控后视镜电路图1，开关总成中选择开关(Select Switch)对左、右后视镜进行选择控制，方向控制开关(Operation Switch)进行上、下、左、右四个方向的控制。

当选择开关拨向右边，选择开关的“Right”触点闭合，通过2号脚和3号脚跟右侧电控后视镜总成H2的3号脚、5号脚连通，再通过方向控制开关对右侧电控后视镜进行上、下、左、右四个方向的控制。电流方向分别为：

①向左调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Left”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的3号脚→电机MH→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁 。

②向上调整：电源→A C C保险丝→方向控制开关“Up”触点→选择开关“Right”触点→插头HE2→右侧电控后视镜总成H2的5号脚→电机MV→连接器E56→方向控制开关“Left/Up”触点→负极搭铁 。

③向右调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→插头HE1→右侧电控后视镜总成H2的4号脚→电机MH→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Right”触点→负极搭铁。

④向下调整：电源→ACC保险丝→方向控制开关“Right/Down”触点→连接器E56→连接器HE1→右侧电控后视镜总成(H2)“4”脚→电机MV→连接器HE2→选择开关“Right”触点→方向控制开关“Down”触点→负极搭铁。

经以上分析不难看出，由于故障现象中左侧后视镜工作正常，所以可以判断左右后视镜共用的线路应该正常，包括电源“ACC”保险丝至开关总成的线路、开关搭铁端线路、方向控制开关本身。故障可能出在单独控制右侧电控后视镜的线路，又由于右侧后视镜上、下、左、右四个方向都不工作，那么可能存在的故障点为：选择开关两个触点同时接触不良、选择开关至右后视镜总成两条线路同时断路、右边后视镜总成损坏、右后视镜至连接器E56断路。拆开右侧装饰板，拆下连接器HE2和HE1，用试灯进行线路测试，点火开关“ON”，将选择开关打向右边，将方向选择开关拨向“Left”或“Up”，测连接器HE2开关端“3”脚和“12”脚，试灯亮，将方向选择开关打向“Right”或“Down”，测连接器HE1开关端“5”脚，试灯不亮，故障点确定为连接器HE1的 5号脚至连接器E56断路，图1红圈中所示。找到断路点，对线路进行修复，故障排除。

故障小结

汽车上运用了很多复杂的电控技术，?在带给我们舒适化、智能化的同时，也增加了维修难度，所以在进行维修时不但要有技术、有资料、有设备、有仪器，更要有思维、有逻辑，还要认真、仔细、全面、准确，从电路图入手排查疑难故障，读懂电路图，理清思路。正确的诊断不仅能很快地排除故障，还能避免因盲目拆换零件而造成的零部件损坏及时间上的浪费。

专家点评——高惠民

本文作者以丰田卡罗拉轿车右侧电动后视镜不能调整的故障案例，采用图文并茂的写作方式，对其工作原理，故障诊断进行了比较详细的介绍，可谓是诊断思路正确，检查方法得当，值得我们学习。在此点评要补充的有两点：1.图中标注的“遥控后视镜”一词应予以更正，确切地说应该叫“电动后视镜”。因为，车外后视镜的镜片位置调整是通过一个组合开关，有线控制电动后视镜总成内的直流电动机工作完成的，而不是无线电控控制，用“遥控”一词容易使读者产生与无线远距离控制概念混淆。“电控后视镜”这一名词出处可能与原版电路图上不准确翻译有关，在卡罗拉轿车的中文维修手册上已经更正为了电动后视镜。2.文章中提到的维修思路可以有两种，但第一种方法必须是对电动后视镜和组合开关进行检查测试，确认其损坏后更换。