名牌车载CD音响多发故障速除7则

（黑龙江省哈尔滨道里安丰街29号2单元401号，150016）

1 CD换片机卡碟

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2001年生产的宝来CLS型轿车，已行驶10.2万公里。装有索尼 （中国）电子有限公司 (商标：SONY)生产的CDX-636车载CD音响机 （图1）。故障为换碟时，加载机构正将托盘收回碟盒途中，升降电动机启动，升降机芯上下移动，使机械装置卡死。

故障检查与排除 正常情况下，当碟片完全收回碟盒时，IC201(CPU)才发出升降指令使升降机芯上升或下移。现出现卡碟，说明检测电路不正常，升降伺服机芯电路如图2所示。

首先检测SWl、SW2开关，正常；在卡碟瞬间，测IC201的65脚电压，为+5 V，正常；试更换RV202，无效；检测RV201动点端电压为+2.51V， 而正常工作的同型号机器实测为+2.76 V。将RV201的动点端电压调整到+2.76 V，并用热熔胶固定后试机，故障排除。

故障分析 当RV201的动点端移位后，使比较电压偏离设定值而不能完成校正功能，造成卡碟。另外，升降伺服机芯上的电路板漏电，也会造成卡碟。可通过检测IC201的65脚的电压来判断，若漏电严重，其65脚的电压会被拉低；若轻微漏电，机器在冷机启动时容易出现卡碟故障，而在热机后又一切正常，应注意区分。

2 CD换片机不读碟

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2006年生产的马自达A6型轿车，已行驶5.5万公里，装有SONY CDX-656单碟车载CD音响机 （图3）。故障为插入碟匣，加载机构将第1碟托盘载入升降伺服机芯内后，主轴电动机带动碟片旋转，接着开始飞转。激光头组件搜索碟片的时间延长，最后主机显示 “ERROR”， 接着换碟。

故障检查与排除 主轴电动机飞转，说明主轴伺服电路不良，伺服电路如图4所示。当在CD换片机内插入碟盒时，CPU的24脚输出+3.3 V左右的控制电压，使IC304输出+8 V左右的电压，向IC20l供电。同时CPU控制升降机构使升降伺服机芯上升到第1碟的位置，接着CPU通过IC201控制加载机构，将第1张碟片载入伺服机芯内并被固定在旋转平台上。在此期间，IC201的29脚为0V，开关S1与1／2UCC相连，使放大器C的正、反相输入端电压相等，放大器输出为0 V，从12、13脚输出的SP+、SP-驱动电压差为0 V，主轴电动机不转。

当CPU判断碟片已加载到位时，从CPU的23脚输出+3.3 V左右的电压，控制IC305输出+5 V电压，分两路输出：一路送入IC201的29脚，使放大器C的正相输入端与基准电压接通；另一路经IC306稳压输出+3.3 V的电压，为ICl01(DSP)供电。同时，经R222、 R220、 R216、 R215为18、 19、 15等脚供电， 18、19脚电压相等，放大器B输出电压为0 V，15脚电压为+3 V，使放大器C输出正电平，从12、13脚分别输出SP+、SP-驱动电压，使主轴电动机开始旋转。此时，ICl01启动聚焦搜索指令，使激光头组件搜索碟片，产生RF信号，ICl01的26脚 (MDP)输出主轴伺服控制信号，通过IC201使主轴电动机进入恒线速状态。

根据上述原理，首先检查主轴驱动电路，发现R216开路，将R216(56 kΩ)更换后，试机，故障排除。分析原因为，当R216开路后，主轴驱动电路失去主轴控制信号，导致主轴电动机失控而飞转。

3 CD不开机

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2005年生产的奥迪A6型轿车，已行驶6.5万公里，装有SONY CDX-GTl50单碟车载CD音响机 （图5）。故障为加电后CD不开机。

故障检查与排除 本机所需要的工作电压均由IC750提供，相关电路如图6所示。通电后，IC750的37脚输出+3.3 V的电压，为IC501供电。IC501上电复位后，通过X501获得时钟信号，进入正常工作状态，其34、33脚通过I2C总线控制IC750输出整机所需要的电压，同时IC501的27、28、29脚向面板显示IC输出显示数据，整机进入待机状态。

根据上述原理，首先检测IC501的28、29脚电压，为+3.3 V，正常。将面板取下后，再测28、29脚电压为0 V，判断IC501正常。后仔细观察，是因为空调冷凝水进入主板，使IC750引脚锈断造成不开机，将IC750（代号为PS70）更换后，故障排除。

故障总结 当IC501工作正常时，27、28、29脚会向面板输出显示数据，而本机的面板为可拆卸的防盗面板，当面板取下后，IC501的7脚为高电平，CPU判断面板已取下，通过总线控制IC750关断整机供电，并停止向面板输出显示数据。因此，我们可以通过检测IC501的28、29脚在面板装上和卸下有无电压变化来判断IC501是否正常。若电压有变化，说明IC501正常，故障在IC750，反之则是IC501损坏。

4 CD不能进碟

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2003年生产的马自达A2型轿车，已行驶9万公里，装有SONY CDX-GTl50单碟车载CD音响机。故障现象为：通电后，加载电动机复位时间延长，屏显“RESET”， 不能进碟。

故障检查与排除 通电后，CPU会使加载电动机运行一段时间，以检测CD机芯进出碟机构有无异常，现在复位时间延长，说明与进出碟检测电路相关的电路（图7）有异常。

检测IC501的96脚电压为0 V，将R526断开，96脚电压恢复正常，测R526对搭铁电阻正常，怀疑电路板漏电，清洗CD伺服电路板无效。后将SW2断开，96脚电压恢复正常，用香蕉水清洗SW2尘垢后试机，故障排除。

故障总结 当SW2因有尘垢造成轻微漏电后，将96脚的电压拉低 (因96脚无上拉电阻，故电流很小)，CPU判断CD机芯内有碟片，故延长加载电动机的复位时间直至保护。这个故障在SONY单碟CD内较常见。一般直接清洗开关尘垢，即可排除故障。

5 CD无声

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2004年生产的捷达A2型轿车，已行驶8.7万公里，装有SONY COX-2001R2D单碟车载CD音响机 （图8）。故障为主机收、放音功能正常，但无声。

故障检查与排除 通电试机，功放输出端电压均为0 V。本机的各种供电集成在IC750内 (IC750被称为“电源管理系统”)，由IC501(CPU)通过I2C总线进行控制，见图9。拆开机器，通电测IC501的79、80脚电压，分别为+5V、+3.2V，正常时79脚和80脚均为+3.3V。断开IC750的2脚与IC501的79脚的线路，79脚电压变为+2.3 V，IC750的2脚为0V。按电源键，IC501的79脚电压有微弱变化，说明IC501正常，故障应在IC750。更换IC750（代号PS70，为SONY汽车音响有限公司生产），故障排除。

6 CD磁带机不开机

故障现象 一辆由一汽大众汽车有限公司2007年生产的奥迪100型轿车，已行驶4.8万公里。装有大连松下汽车音响有限公司 (商标：Panasonic)生产的CQ-R905EW车载CD音响机 （图10）。故障为磁带机不开机。

故障检查与排除 拆开机器，通电测IC601(CPU)晶振两端电压，78脚电压为+1.6 V，77脚为+0.9 V，IC601电路见图11。检查+5 V供电正常，判断故障在系统时钟形成电路。断电检查77脚对地电阻只有几百欧，取下C608测试正常，再测77脚对地电阻恢复正常。更换C608，故障依旧。仔细观察发现C608贴片电容下面有红胶，焊点接触不良，重新焊下C608，将红胶清除干净，焊回C608，反复试机，故障排除。几天之后，故障重现。

拆开机器，测IC601的77脚电压为+1.6 V，78脚电压仅为+0.8 V(IC601的78脚正常电压为+2.14 V，77脚为+2.27 V)。遂按照上述处理C608的方法，再将C607下面的红胶处理干净，重新焊接后，故障彻底排除。

7 CD不开机

故障现象 一辆由北京北方福来汽车有限公司2002年生产的美福来ASG-1型轿车，已行驶7.9万公里，装有日本胜利汽车音响有限公司 (商标：JV)生产的JVC KD-LX3单碟车载CD音响机 （图12）。故障为显示屏不亮，电动滑屏机构无复位动作，按键无效。

故障检查与排除 不开机的故障牵涉到供电、复位、CPU等部位，相关电路如图13所示。

电源IC输出+5 V电压为CPU和24C04及复位电路IC702供电，IC702向CPU提供复位信号，使CPU复位，并产生时钟信号。按照预设的程序，使显示屏瞬间点亮一次，然后熄灭。此时，轻触面板的任一键，主机开始进入工作状态。

根据上述原理，首先检查24C04的8脚供电电压，正常，再测IC702复位输出端电压为+1.3 V，正常时应为+5 V左右，断电测复位端对地电阻，基本正常，试更换IC702，无效。将面板与主板的连接电缆拔掉，通电试机，电动滑屏机构有复位动作，再测IC702复位输出端电压恢复正常，判断故障在面板电路。面板电路与复位有关的电路就只有一个复位按键S622，将S622更换后，故障排除。