机动车突发故障应对措施

吕令永

机动车故障的症状，也称故障现象，是故障的具体体现，对其进行必要的分类归纳，有助于故障成因和部位的诊断，有助于驾驶员根据具体情况采取相对应的措施。

一、工况突变

所谓的工况突变，是指机动车的工作情况突然出现不正常的现象，这是比较常见的故障症状，一般为突发，遇事时应冷静处理。常见的有：发动机突然熄火后启动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中转速突然降低，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏等，这种故障虽然症状明显，容易察觉，但其成因复杂，而且往往是由渐变到突变。因此，发生此类故障时，应首先要保持冷静，打开转向灯，缓慢靠边停车，如无维修经验和工具，建议到维修点修理。

二、声响异常

有些故障会引起机动车发动机或底盘部分的不正常响声，应该认真对待，否则很容易酿成机件事故。经验表明：凡声响沉重，并伴有明显的震抖现象多系恶性故障，应立即停机，查明原因。一般的声响常因成因不同而带有不同的特征，在判断时，应该仔细查听，正确分辨。

三、过热现象

过热现象，通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。正常的情况，无论机动车工作多长时间，这些总成都应该保持在一定的温度范围。除发动机外，如果用手接触时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。发动机过热说明冷却系统有问题，如不及时排除，会引起爆震、早燃、行驶无力，甚至造成烧溶事故等。一旦出现过热现象，就说明该零部件已存在故障隐患，应立即停车检查，及时找出故障原因并加以排除。否则，将引起更加严重的故障。

四、渗漏

渗漏通常发生在燃油箱、润滑油箱、冷却水箱、制动及转向油箱或相应管路上，这一现象也不可等闲视之，一旦发现应该立即排除，否则会造成较为严重事故和故障。

五、排烟颜色不正常

对于汽油机来说，正常的废气应该是无明显的烟雾，当汽缸上窜机油时，废气呈蓝色；燃烧不完全时，呈黑色；油中掺水时，呈白色。柴油机的排气不正常，经常是发动机无力或不易发动的伴随现象。

六、失控或震抖

此类故障主要发生在行走系统、传动系统和发动机上，多由前轮定位不正确，曲轴或传动轴不平衡等引起。

七、燃润料消耗异常

一般为发动机工作不良或底盘调整不当所致。机油消耗过多，除了渗漏原因外，多是因为发动机存在故障，这时常伴有加机油口处大量的冒烟或脉动冒烟、排气颜色不正常，其主要原因主要是活塞与汽缸壁的配合间隙过大或有严重磨损所致，发生此现象的机车往往其动力性和经济性能降低，需及时修理。

八、特殊气味

制动拖滞、离合器打滑时会出现焦臭味，发动机过热或者机油燃烧时，会发出一种特殊气味；电路短路时搭铁导线烧毁也有异味。行车中一经发觉，应停车查明问题所在。

九、外观异常

其原因多由车架、悬挂、轮胎等出现异常所引起。会导致方向不稳、行驶跑偏、重心转移、车轮吃胎等症状，这些症状是很容易察觉的，能排除的应就地尽快解决，如果不能，也应联系修理厂作全面检查。