微机监测系统改进与功能拓展的思考

高 琨 上海铁路局安全监察室

1 引言

随着微机监测系统的广泛应用，其存在一些采集功能设计不完善，智能分析质量不高，规范模拟量上下限设置没有标准，甚至是隔离不彻底干扰设备正常运用等问题和缺陷也在逐步暴露。本文就实现超前分析、发生故障及时预警和提示确保信号设备安全功能，简要阐述了微机监测系统功能的增强与扩展，并为下一步微机监测专家分析系统的开发做一些有益补充。

2 增加低频信息核对、判断、分析、对比功能

2.1 解决问题的必要性

2009年京沪线某站接到司机反映区间地面信号机显示绿灯，机车信号绿黄显示，经过查找为该区段编码用3GJ继电器故障造成机车信号降级显示，此类故障隐蔽性较强，一般比较难被电务人员发现。

现有的微机监测2006版已经具备了低频码采集、保存功能，但参与联锁信息的核对、判断、分析、对比功能并没有开发。如在微机监测系统里将每个站、区间正确的低频信息关系与实际采集的数据相比对，进行智能分析并将发码错误的区段及时发出报警，不仅可以使此类隐性故障得到及时处理还可以有效地预防低频码升级造成的事故发生，也是让微机监测系统参与低频联锁信息核对的一次有益尝试。

2.2 实现功能应把握以下重点

一是应按照联锁关系表格，准确无误的将低频对应关系录入至微机监测，严格审核把关，并在各类施工改造中同步修改，确保数据的唯一正确性。二是低频采集点的确定应为室内接收端盒引入线的最末端，确保与实际接收数据的完全一致性。三是实现实时报警功能，该功能除在微机监测中报警还应将报警信息传送至车站值班员控制台处，及时提醒使用人员信号设备发生故障，并采取措施预防事故发生。四是报警信息应尽最大可能的具体化，能够让值班员和信号工明确应急处置的具体设备位置和故障现象，特别是要明确故障是升级发码还是降级发码的信息必须准确无误。

3 合理设置微机监测各类模拟量报警和预警上下限

微机监测使得信号维修测试工作有了质的飞跃。但还是要依靠人工来检查数据的变化,人工检查数据不具有实时性,不能够根据微机监测实时数据变化及时发现设备隐患,而且微机监测的数据量很大,特别是在数据关联性分析以及对历史数据比较分析方面,更是人工数据分析难以胜任的,同时分析质量没有保证。很难保证每个数据分析员具有专家水平,分析质量也就难以保证。合理设置报警和预警上下限是信号微机监测设备正确分析的关键。如轨道电路电压上下限设置，应根据每个区段调整表和调整状态年（或连续6月）平均值，信号电源则应按照《铁路信号维护规则》的范围要求结合年（或连续6月）平均值。这需要每一个站进行有针对性的进行前期调查统计，建立每站一档式的管理台账并动态更新。

经过分析研究结合现场实际情况，制定了电源屏输出电压预警、报警值设置参考标准（见表1）、站内轨道电路参数预警、报警值设置参考标准（见表2）、区间轨道电路电压预警、报警值设置参考标准（见表3）。

表1 电源屏输出电压预警、报警值设置参考标准

表2 站内轨道电路参数预警、报警值设置参考标准

表3 区间轨道电路参数预警、报警值设置参考标准

4 关于微机监测采集点的改进

设计信号微机监测设备的初衷是为了完成实时对开关量的监测、模拟量的测量及信号设备的全过程跟踪等功能，但随着微机联锁、列控等设备的广泛运用，且都具有回放、故障报警分析等功能。微机监测设备的一些开关量监测数据由其他设备提供，不能更好的发挥其作为第三方判断故障的有效依据。

现场使用的微机监测设备开关量的部分信息采取与微机联锁、列控设备间数据传输的办法来实现，京沪高铁列控监测设备还兼备向微机监测传输区间设备模拟量的功能。微机监测设备仅简单地将接收到的开关量和模拟量信息进行复制，在特定情况下无法实现第三方分析判断的功能，这样往往造成技术人员在分析故障或事故过程中被微机监测所获取的错误信息迷惑。例如，某站微机联锁设备发生故障，一轨道区段出现红光带，故障原因为微机联锁采集的GJ前接点线开路，但微机监测没有对该站GJ信息进行采集，仅接收微机联锁设备传输的开关量信息，现场在故障处理时走了些弯路。但如果各种监测或采集设备选择不同的采集点，使用不同方法验证其他设备运用的状态，并实时弹出比较不一致的报警信息，将为故障或事故处理与分析提供更真实的数据和更广阔的思路。

5 增加关于故障登销记停用范围的提示功能

信号设备只要是在运用状态，由于各种原因就不可避免的发生设备故障。由于信号工个人业务水平的差异，现场在处理故障过程中对单项信号设备故障的影响范围往往不能够准确掌握并灵活运用。现场一旦设备发生故障，信号机故障登销记内容相对简单，但复式交分道岔失去表示、轨道区段出现红光带登销记内容往往会漏掉了防护道岔、超限界绝缘等关键因素，如果仅仅登记停用经由该区段（该道岔）的列调车信号，登记内容显然不够严谨。特别是在处理道岔失去表示的故障，在故障现象时有时无的情况下，由于影响范围没有弄清，还可能造成故障升级甚至构成事故。在微机监测中增加登记提示功能，这需要将每个区段、每组道岔的影响范围提前调查清楚，录入至微机监测系统中，在发生故障时可以人工点选故障设备，弹出登销记停用范围提示框，这样既能够缩短登销记时间，还能够规范登销记停用范围，方便现场操作。

以上几项微机监测系统改进与功能拓展的思路旨在于微机监测系统不断完善过程中的有益探索。目的是为提前预知故障甚至避免事故发生第一时间提供预警信息、确保信号设备可靠运用，为信号设备维修和故障处理分析提供真实可靠的数据，为设备逐步实现状态修提供有力保障。