船舶在VTS管理区域航行时雷康的应用

2012-06-07舟山海事局张广星

世界海运 2012年11期

关键词：册子锚地锚泊

舟山海事局张广星

船舶在VTS管理区域航行时雷康的应用

舟山海事局张广星

介绍雷康的工作原理，以舟山船舶交通管理系统（VTS）管理区域为例，列举VTS管理区域内雷康分布情况，并给出几种利用雷康进行船舶导航、规避风险的应用方法。

VTS；雷康；定位；导航

一、引言

VTS管理区域内通常航路复杂、通航环境恶劣，船舶交通密度大，由此增加了船舶航行难度及危险系数。舟山群岛水域岛礁众多，存在大量跨海大桥、架空线缆、海产品养殖区域，船舶种类繁杂，使得对该水域不熟悉的船舶有望而却步、寸步难行的感觉。随着舟山VTS管理手段的不断提高，海上雷康设置不断完善，船舶如果能够充分利用VTS信息和雷康设备进行导航及风险规避，将对船舶航行安全提供极大帮助。

二、雷康的工作原理

雷康（Racon，又称雷达应答器）是一种被动式的有源雷达信标，它在接收到船用雷达的发射脉冲后约0.5 μs便自动发出经编码的回答脉冲信号，故又称为雷达应答器。[1]其回答的编码脉冲信号被船用雷达接收后显示在屏上，可以测其方位和距离，以供定位和导航之用。由于回答脉冲是编码的，故便于相互识别，常用的雷康信号是把脉冲编成莫尔斯（Morse）码。雷康可在整个船用雷达工作频率范围内接收雷达脉冲信号，而它的回答信号也可被附近同波段雷达所接收。雷康一般探测距离在十几海里以内。

三、舟山VTS管理区域概况

1.舟山VTS管理水域范围

舟山VTS管理区域由马迹山管理服务区和册子管理服务区组成。马迹山管理服务区主要包括马迹山港区一程船与二程船航道、马迹山港池、马迹山1号锚地和马迹山2号锚地，册子管理服务区主要包括册子进港航道、册子港池、野鸭山港池和西堠门大桥水域。浙北VTS改扩建工程完成后，舟山VTS拟在原有管理区域基础上增加绿华山水道、绿华山南锚地周边水域、岱山水道、马峙锚地及周边水域、双屿门及六横岛西南部分水域。

2.舟山VTS管理区域内雷康的设置

舟山群岛位于长江口以南、杭州湾以东，呈东北-西南排列，包括1 390个大小岛屿，分布海域面积2.2万km2，岛礁区航行特点几乎全部具备，数十座跨海大桥已经建成或正在建设，船舶通航密度高，航行难度大，因此在许多岛礁和跨海大桥上都设置了雷康装置，以供船舶定位和导航，其中分布在舟山VTS管理区域内部以及附近的就有20余处，详见表1。

四、VTS管理区域雷康的应用

利用雷康定位、导航方便快捷，在VTS管理区域航行时，在岛礁分布众多、岸线特征不明显、船舶密度大等原因导致雷达屏幕回波众多的情况下，更显示其突出的优越性。

1.定位

一方面，由于雷康的位置固定明确，与其他物标区别清楚，根据回答信号在船用雷达屏幕上可同时测出其方位和距离；另一方面，由于雷康在海图上有明显标示，使得利用雷康定位方便快捷，在沿岸航行时深得航海人员喜爱。

利用雷康进行定位时需要注意的是：雷康的测向精度与船舶雷达有关，其轴线精度可达0.3°；而距离测量精度取决于雷达和应答器两个方面，特别需要指出的是雷康被触发后一般需要0.5 μs的延时，因此测定的距离比实际距离要大75 m左右。另外，当船舶距离雷康较近时，应当注意来自天线的旁瓣干扰。

表1 舟山VTS管理区域内雷康的设置

在册子水道内航行时可以利用小菜花山灯桩（N）、西堠门大桥（O）、半洋礁灯桩（X）雷康进行定位，在马迹山区域内航行时可用中块岛灯桩（Q）、半洋礁灯塔（B）、外马蹄礁灯桩（M）进行定位。

2.导航

船舶进入舟山VTS管理区域后应按规定航路行驶，此时可以利用雷康进行导航并设置转向点、避让水下碍航物等。例如，由宁波-舟山核心港区定线制涂泥嘴环形道区域进入舟山VTS区域的船舶可在半洋礁灯桩（X）方位342°、距离2.8 n mile处转驶航向336°进入第12分道通航制（册子水道区域）；由螺头水道驶入第六分道通航制区域的船舶可在大榭岛灯桩（K）方位254°、距离1.6 n mile处转驶航向316°。舟山海区约有1 390座岛礁，众多小型岛礁因为体形小而不容易被过往船只发现，容易造成船舶触礁事故，例如六横岛附近分水礁（G）处2010年10月到2011年3月半年时间内发生两起触礁事故，造成一船沉没、一人失踪，经济损失100余万元。舟山海区有若干雷康就是设在小型岛礁上的，在对海区情况不太明了的情况下，如果发现雷康信号，应当保持安全距离通过，切不可贸然航行。另外，有的雷康标明了水产养殖密集区，如马峙水老鼠山灯桩（M）以南常年有渔网，航行时须注意。

3.VTS报告

VTS报告线一般取管理区域内两点间边线，如两个山峰位置连线、陆域拐点连线，甚至有时用两点经纬度标志报告线的起始点，这种报告线表示方法在雷达显示屏上很难准确把握。作为替代方法，航海人员可以将VTS报告线转化为相对于雷康的方位、距离。

南下船舶进入舟山VTS册子管理区时，可在小菜花山灯桩（N）方位230°、距离1.1 n mile处向VTS报告，北上船舶进入册子管理区域时可在半洋礁灯桩（X）方位348°、距离2.0 n mile处报告，由金塘水道进入册子管理区域时，可以正横黄牛礁灯桩（G）时向VTS报告。由北面进入马迹山管理区域的船舶可以正横徐公岛灯桩（G）时向VTS报告，由南方进入马迹山进港航道的船舶可在经过中块岛灯桩（Q）与蜂巢岩灯桩（N）之间时向VTS报告。