陈凯霖：跨界女总裁的别样风情

龙信

亚洲航空执行副总裁，是陈凯霖名片上的身份。她的精彩却远非一个头衔可以书写：出生于新加坡，担任华纳唱片总裁10多年；转战航空业后，用包装艺人的方式将亚航包装成酷炫的低成本航空；她还喜欢收集全球食谱，干练之下是另一种风情。

被称为微博皇后的女总裁

接受采访时，陈凯霖点了一杯奶茶，接下来的一小时都没有工夫喝一口。她侃侃而谈，兴致勃勃。同事说，这就是陈凯霖该有的样子。

到重庆，陈凯霖和团队最大的任务是谈判亚航在重庆开通直航，首条航线很可能是重庆至曼谷。此前，总部位于马来西亚的亚航已经在北京、上海等城市开通了直航。亚航那句“人人都能飞”的广告语已经深入人心。

中国这么多城市，为什么会选择重庆？“今年我在新加坡家里看电视，正在播放一部纪录片，讲述的是在重庆的一座山里面，有个男人为心爱的女人开凿天梯。这种浪漫和坚持感动了我，便决定来认识认识重庆。”

陈凯霖说的故事在重庆家喻户晓。20世纪50年代，20岁的重庆江津农家青年刘国江爱上了大他10岁的徐朝清，为了躲避世人的流言，他们携手私奔至深山老林，并在悬崖峭壁上凿石梯通向外界，如今已有6000多级，被称为“爱情天梯”。

离开重庆的最后一天，陈凯霖在微博公布了好消息：童鞋们，我今天已把亚航A320飞机带进重庆机场……

没错，陈凯霖的生活，是和微博分不开的。根据微博控“早上道早安，晚上道晚安，一会儿不上心痒，一天不上失眠”的标准来看，陈凯霖已经是骨灰级微博控。而且，除了微博，她的Facebook、Twitter等账号也会每天都更新。别人问：“你是亚航副总裁，哪有那么多时间？”“其实时间控制在自己手里，你们说的时候，我已经在做了。”陈凯霖答。

自2010年3月“亚航之家”微博开通以来，粉丝已超过10万，其中忠实粉丝达70%。陈凯霖以个人名义开通的微博粉丝也已达到5万，因此她有了一个新称号——亚航微博皇后。

她喜欢听人们讲述和亚航发生的故事。有人离婚后，坐亚航的飞机去看大海，第一次踩在沙滩上那种柔软而细腻的感觉，让压抑已久的坏情绪瞬间释放，失声痛哭……看到这里，陈凯霖眼睛湿润了。每个人都有很疲惫的时候，“我希望他们无论开心或者失意，都能有亚航陪伴身边。”

跨界人生就是要改变航道

事实上，陈凯霖曾经的身份远比亚航副总裁要风光。她曾经在香港华纳唱片公司担任亚太区市场总监3年，担任新加坡华纳唱片公司总裁长达7年。在华纳唱片的10年里，孙燕姿、张惠妹在她的包装下红透华人世界。最风光的时候，陈凯霖有自己的宝马跑车，专属的度假别墅。但最近10年，网络迅速发展，年轻人不再买唱片，转而去网络下载了，陈凯霖觉得没有市场的唱片业不好玩了。

2003年，陈凯霖在吉隆坡听林肯公园乐队的演唱会，碰到了之前的华纳老板汤尼。那时候他正好买下了机场，便邀请陈凯霖一同过来做新概念航空公司。“当时我正好很闷，就选择了有新鲜感的亚航，但当时我有所顾虑，毕竟自己没有航空公司方面的经验。我的老板说服了我，说航空公司是最难做的，也是最有挑战、最刺激的职业。我喜欢这样的挑战。”

刚跳槽时，亚航旗下的10架飞机都是旧的，办公室也很简陋，每天必须经过一条黑暗的长廊才能到达办公室，走在长廊里根本没有员工会搭理她。“走廊其实很短，但自己走的时候却觉得很长，看见同事自信满满地迎面走来，觉得自己好渺小。于是，第三周我就传简讯给老板汤尼，告诉他我不干了。”

但背负着老板的信任，好强最终占了上风，陈凯霖想证明自己是可以的。她买来外文书猛攻航空知识，上网看各种相关资讯，还买了一张很大的中国地图高挂于办公室内，决定从最困难的中国市场开始站稳脚跟。

结果，上任才半年，陈凯霖就交出一张漂亮的成绩单，她拿下了亚航的第一条中国航线：厦门——曼谷，连老板都不敢相信。

她清楚地记得，第一次到中国开会时，会议室里坐的是清一色的重量级官员。 她十分紧张，但和澳门同事对视一下后，便鼓足勇气，深吸一口气走了进去。结果，一场别出心裁的简报，让她打了一个漂亮的胜仗，也彻底打破了廉价航空不能在内地立足的魔咒。

可以很男人，更可以很女人

华纳总裁的经历让陈凯霖像推销唱片一样推销航线。“航空公司的飞机都是白色的，我却将100架新飞机全部漆成醒目的红色。在亚洲，红色代表喜气，乘客上下飞机时便可看见机身，当顾客拍照留念放在网络上宣传时，对公司来说是最好的免费广告。”

国内的航空公司往往会对空姐提出苛刻的要求，从发型到眼影的颜色都必须一致。而在亚航的飞机上，那些穿着迷你短裙的空姐们则染着五颜六色的头发。“我们希望她们具有活力，与旅客多沟通。”

公司甚至鼓励空姐发展自己的第二职业，某一届的泰国环球小姐就曾经在亚航服务过。

一般公司会在一架飞机上配备6名机组服务人员，而亚航将这个数字压缩到了4名。因为飞机上没有呼叫系统和娱乐系统，除了服务旅客外，空姐们最主要的任务就是推销——从饮料到保险，从衣服到酒店房间，她们卖的东西可谓五花八门，而空姐的一部分工资就来源于这些提成，人少了，人均提成自然会多。值得一提的是，在推销的同时空姐还必须清理和打扫舱内卫生，这样做才能保证亚航的飞机在中转机场只停留25分钟，从而大大提高飞机的使用率。

“我们公司总收入中的15%来自于非航运收入。除了在飞机上销售商品外，亚航还为逐渐增多的商务人士提供了多种选择，比如可以通过付费享受优先登机权，比如女士多花10元钱就可以和男友坐在一起。”陈凯霖说，“我不认为唱片业与航空业有很多区别，飞行人员与艺人一样比较注重个性，航空公司与发行公司一样看重利益。”

这种无畏精神，让她勇于开拓中国市场。目前，亚航已在中国的7个城市开通了航线，在以男性为主的航空业，她如何做到这样的精彩？

“起初我对航空业了解有限，男性可能认为你只是打扮得漂漂亮亮来上班，每个人都等着看你有何作为。正因如此，他们反而会特别关注我所说的内容，沟通时也会放下防备心。这时，只要你运用女性魅力，阐述独到的观点，靠实力便能获得尊敬。”陈凯霖说。

话是这么说，事实上她从没在工作上利用性别优势。不出差时，她每天很早就上班，却工作到很晚。

工作不需要太女人，陈凯霖把她女人味的一面都献给了工作之外的时间。每周五，她会从马来西亚的吉隆坡飞回新加坡东海岸，在这里，单身的她可能去书店待上半天，可能会和朋友喝咖啡，或带着侄女购物。尽管忙得没时间做饭，她却热衷于收集世界各地的食谱，这些精美的食谱体现了一个女人对家庭、对厨房的热爱。正如陈凯霖所说：“如果不能让我每天待在厨房，就让我画饼充饥吧！”

（秋之爽据《爱人》《新女报》

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