打造电力丝路 助力中原崛起——河南送变电建设公司±800千伏哈郑线工程施工纪实

／_白幸福

滔滔黄河南岸，一座“钢铁巨人”拔地而起，耸入云端。10月20日，在±800千伏哈郑线跨黄工程施工现场，河南送变电工程公司施工人员正在组装全线最雄伟的两座铁塔之一——黄河大跨越标段N4铁塔，作业场面紧张而有序，这是该公司精心建设哈郑特高压工程的一个缩影。工程建设中，全体员工负重前行、勇于创新、攻坚克难，用智慧和汗水谱写出一曲壮歌。

重任在肩 化压力为动力

哈密南—郑州±800千伏特高压直流输电工程是国家电网公司落实中央战略、服务西部大开发、实施“疆电外送”的关键工程，也是“外电入豫”的重要项目。工程建成后，将成为联接西部边疆与中原地区的“电力丝绸之路”，有效缓解河南省用电紧张局面，为中原经济区建设提供坚强充足的电力保障。

按照国家电网公司规划，该工程起点哈密南部能源基地，线路途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南六省（区），在河南境内横跨147.5千米，途经3市7县，落点郑州并入河南电网。哈郑特高压直流工程是继1000千伏特高压南阳站建成投运后，我省第二个具有世界电网技术最高成就的特高压输电工程。作为首次承担特高压直流工程建设的项目管理单位，省电力公司高度重视，提出把该工程建设成标准化样板示范工程，在工程全线实现“建设进度领先、质量工艺领先、管理水平领先，并争创国网系统特高压建设属地协调配合典范”的工程目标。

河南送变电建设公司承担着豫2标段和黄河大跨越段的施工任务，其中，豫2标段长69.654千米，共有铁塔130基，黄河大跨越段长3.9千米，共有铁塔5基，标准高，要求严，工期紧，任务重。面对前所未有的压力和挑战，该公司提前策划，成立哈郑特高压工程建设领导小组，明确组织分工和责任部门，定期研究协调工程进展情况。同时，对施工进行精心部署，整合施工资源，优化施工配置，形成攻坚克难的强大合力。

“各职能部门和基层单位要切实增强责任意识，积极主动、及时跟进，全心全力推动工程建设。”在全员建功特高压活动动员大会上，该公司总经理、党委副书记齐涛强调。经过精心谋划和充分准备，5月15日，该公司负责的标段在线路工程全线率先开工，“疆电入豫”工程建设正式启动。

迎难而上 变被动为主动

工程渠道问题一直是困扰线路施工人员的拦路虎。该工程首次实行渠道属地化管理模式，在省公司的大力支持下，送变电公司和沿线地市公司通力协作，充分发挥属地协调优势，共同解决施工通道难题，为工程开辟绿色通道。

“做好与地市公司渠道协调的对接工作是关键，我们在加强沟通协作的同时，加大施工投入，保证施工通道协调好一处，基础施工就展开一基。”项目总工赵根保说。通过与属地公司密切协作，加上主动出击的超前意识，阻碍施工进展的渠道难题迎刃而解。

豫2标段的130基铁塔中，有97基基础采用灌注桩形式，工序复杂、施工周期长，加上基础场地有70%位于水稻田中，让本就艰难的施工更加举步维艰。“要想施工，先得把场地圈好，然后进行挖沟、排水、填土、修路等进场准备工作，一般需要花费十几天的时间，严重影响施工进度。”提起稻田施工，项目经理王刚特别感慨。

困难重重，却难挡壮志雄心。为扭转不利局面，项目人员提前着手施工准备，统筹资源调配，做到施工和通道协调无缝衔接。另外，通过在旱地施工和水稻田施工期间机动地调配施工力量，在旱地基础施工的同时，进行水稻田基础施工的准备工作，保证一基基础完工后，立刻转战下一基场地。

力保进度 向创新要效益

“我们改变传统单一施工模式，通过串并联相结合的施工方式，在基础施工高峰期，投入钻机、吊车各36台配合施工，24小时不间断作业，缩短作业战线，增加施工机动性，大大提高了施工效率，确保了工程进度。”该公司主管施工生产的副总经理张军介绍。

创新出效益。为了科学高效进行项目管理，该公司专门设计制作了工程实体沙盘模型和互动多媒体演示系统，实时全面掌握项目进展情况。在基础施工阶段，项目部除了提前做好风险分析、现场安全技术交底外，还对项目人员重新调配，分别由测工带领安全、质检人员各1名组成一个工作小组，“全天候”实施跟班作业，牢牢把握施工安全和工程质量。

“以往工程基础立柱一般不超过3米高，黄跨工程N1～N4基础采用了倾斜立柱，且高度达到10米，基础立柱高差和基础根开误差控制难度大、要求高。”对于基础施工难题，赵根保尤为重视。项目技术人员经过认真调研和详细计算后，首创可调式大直径倾斜立柱钢模板，为高倾斜立柱基础施工提供了保障。

8月份，工程进入基础施工高峰期，为了克服雨季的影响，一方面，项目部及时关注天气状况，通过手机短信及时提醒施工人员做好防范措施；另一方面，安排钻机、吊车等提前进场，遇到雨后道路泥泞、混凝土罐车无法到场的情况，通过混凝土泵车进行远距离浇注。

管理、施工和技术创新形成一套强有力的“组合拳”，推动着工程施工安全高效运转。

智师亮剑 变天堑为通途

9月16日，±800千伏哈郑线一般线路工程豫2标段首基铁塔在原阳县师寨镇许堂村开始组立，标志着该线路进入铁塔组立施工阶段。

铁塔组立前，项目部首先对铁塔、紧固螺栓进行开箱检验，把关塔材质量。在组塔过程中，严格按照设计图纸、规范和施工作业指导书进行组装。遇到特殊构件，施工人员仔细查明构造，杜绝强行组装。

中秋、国庆长假期间，正值铁塔组立施工高峰，豫2标段施工现场处处呈现一派热火朝天的繁忙景象，基础施工、材料运输、铁塔组立等工作有条不紊。项目经理王刚介绍，为了抢抓工期，确保该重点工程如期投运，800余名施工人员放弃假日坚守工作岗位，分班作业，不间断施工。为了做好节日期间后勤保障工作，现场为工人们改善伙食，发放月饼，并组织大家聚餐。当笔者问及是否想和家人团聚时，王刚笑了笑说：“当然想了，不过咱们电力人都习惯了，再说工期不等人啊，遇到急难险重任务，就得顶上。”

图：豫2标段首基铁塔组立现场

黄河大跨越段施工被称作该线路的“天堑”工程，整个跨越段长3.9千米，南岸跨越点位于中牟县赵口闸下游，北岸跨越点位于原阳县官厂乡下沿赵村黄河滩地，共5基铁塔。跨越铁塔具有高、大、重的特点，尤其是主跨N3、N4铁塔，全高达到140.6米，重达300吨，是全线单次吊重最大、就位难度最大的铁塔。为安全、优质、高效地完成组塔任务，河南送变电工程公司在总结以往大跨越施工经验的基础上，因地制宜采用T2T80型双平臂坐地抱杆分解组立钢管塔施工方案，无需拉线、自动化程度高、高空作业量少、可全程视频监控，在降低员工劳动强度、保障作业安全的同时，大大提高了组塔施工效率。

目前，跨黄工程基础施工完成2基，铁塔组立完成1基，主跨铁塔组立全面展开，一般线路豫2标段基础工程已完成总量的85%，铁塔组立工作完成11.9%，整体施工进度位居全线前列。建设工地上，送变电公司1000余名员工组成的建设大军激情似火势如潮，用忠诚、责任、创新和奉献，一步步向着“标准化样板示范工程”和“三领先一典范”的工程目标奋勇前进。两年后，他们精心打造的这条电力“丝绸之路”将每年向华中地区输送480亿千瓦时电量，成为保障我省经济社会发展的又一条能源大动脉。