新汉兰达3大亮点解读

刘颖洁

6月6日，2012款汉兰达正式上市，这部“全尺寸豪华SUV”也迎来了国产3年后的第一次改款。6月9日，新汉兰达在北京地区正式上市，新车共有2.7L和3.5L两个排量，共10款车型，售价为24.88万-42.98万元，价格空间横跨25万至50万元级别，为预算不同的消费者提供了多种选择。

迎合80后 大块头也“卖萌”

新款汉兰达给人的第一感觉依然是“大”，接近2米的车宽、接近1.8米的车高，近4.8米的车长，庞大到甚至给人一种压迫感。从外形上看，汉兰达绝对与百万元豪华SUV属于同一重量级。

2009年，广汽丰田首次推出了国产汉兰达，凭借在同等价格内最宽大的空间、经济的油耗以及出色的通过性和舒适性，国产汉兰达在国内3年售出22万辆，占去了大中型SUV细分市场的半壁江山。

但是，汉兰达“稳重”或是说“老气“的外观，让它的受众范围越来越窄，广汽丰田当然也看到了这一点。因此，2012款汉兰达这一次的改款主题就是“年轻化”，试图以年轻时尚的外观吸引更多“80后”消费者。

相比09款车型，新汉兰达的外形确实更加年轻时尚，采用全新设计的倒三角形锐利前大灯、新增的透镜式近光灯，配合张力十足的六边形前格栅，使前脸更具冲击力。车身还大范围应用了镀铬装饰，进气格栅、车身门槛、后保险杠等，在聚光灯下银光四射，全面彰显了车辆的豪华感。

免费车载信息系统 讨好“拇指一族”

由于是中期改款车型，新汉兰达的动力系统都没有什么改变。依然沿用了09款车型的2.7L与3.5L发动机，最大输出功率分别为138kW与200kW；2.7L排量车型依然为两驱系统，匹配6速手自一体变速器，3.5L排量车型也沿用四驱系统，匹配5速手自一体变速器。

新汉兰达的内饰乍一看变化也不大，但仔细观察还是能看到一些更人性化的设计：多功能显示屏放到了中控台中央，不必再低头从仪表盘里面找，提高了行车安全性；8英寸多媒体大屏的音响系统进行了升级，新增USB接口还支持苹果娱乐设备，非常适合一刻也离不开APPLE的“果粉”们。

更让新时代“拇指一族”心动的是，新汉兰达还是首款装载“手机版智能车载系统”的大中型SUV。除了正常的手机流量费，这一手机G-BOOK智能车载系统将“终身免费”，道路检索、新闻资讯、天气信息、话务员服务等多项人工智能服务都是全免费的。而目前市面上绝大部分车载信息系统每年动辄数千元的费用，选择汉兰达的消费者能省下不少花费。

宽大多变 温度空间随心走

年轻人向往自由，不愿被束缚住手脚——无论在空间还是移动性上，这是SUV火爆的原因，也是汉兰达被选中的理由。

09款车型堪比豪华车的块头、宽大的车内空间，都被新汉兰达很好地继承下来，并且车长还有所增加。新汉兰达的轴距长达2790mm，在北京上市会上，10个伴舞的壮小伙曾全藏在一部汉兰达里面，空间容积可想而知。

这部“全尺寸”SUV的第一二排座椅空间不用赘述，就连它的第三排座椅也不像很多7座车一样拥挤狭窄，加上舒适的靠背，足能让两名成年人长途时舒服地乘坐，第二排座椅还可以前后滑动120mm，给第三排让出更多空间。

除了空间，新汉兰达还能让乘客更舒服，独立三区域空调能独立控制主驾、副驾以及二、三排的温度与湿度，后排的出风口还采用了顶置方式，丰田一贯的人性贴心再次体现。

如果全面了解过新汉兰达，那么这个价位的其他车型恐怕都很难再吸引你了：价格相近的没它大，和它吨位相近的又比它贵。在同等价格区间，市面上几乎没有能和它的性价比抗衡甚至接近的对手。如果你对空间、配置、油耗、通过性都有要求，不买汉兰达，又能买什么呢？

汉兰达扫盲贴

丰田汉兰达原本是为北美用户量身打造的，定位介于RAV4和普拉多之间，是一款比较典型的北美Crossover SUV，上代产品在当地的销量甚至高过RAV4。由于基于凯美瑞的技术平台（雷克萨斯RX350也出自这一平台），它的体积具有中型SUV的特征，又结合了轿车的灵活性和舒适性，再加上丰田车质量稳定的金字招牌，汉兰达在北美曾屡获大奖。

国产汉兰达的机械部分与进口版本几乎完全保持一致，随车配置的丰富程度也维持了进口版的高水准，事关行驶安全的VSC车身稳定控制系统和HAC上坡启动辅助控制系统已进入了全系车型的标准配置清单。

汉兰达曾获奖项：

“最安全中级SUV”：2008年到2012年，汉兰达连续5年获美国公路安全保险协会（IIHS）“最安全中级SUV”评价。

“2012年最佳家庭SUV”：汉兰达也获得美国《消费者报告》授予的“2012年最佳家庭SUV”车型称号。

汉兰达销量纪录：

全球市场：截止2011年累计销量超150万辆。

中国市场：广汽丰田3年累计销量突破22万辆。