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编读飞信：

在机场买了几期新商评了，不知道有没有读者跟你们说过对“茶水间”栏目的看法：这个漫画的故事基本上都讲得透彻、有力，但是有时候可以更有趣些，画面可以更生动点儿哦，现在的画面在整体上看上去比较单调。另外，英文对白有必要非得保留着吗？还非得是全大写字母的？这完全是在迁就有英文阅读习惯的群体嘛！严重影响画面的阅读顺畅感。——明明刘百

Re:明明刘百你好，之前确实少读者给我们邮件或微信聊到“茶水间”栏目，感谢你给我们最直接的指点和反馈。这个栏目目前放的是管理漫画界已成为经典之一的“呆伯特漫画”系列，他的创作者的确非本土作者，在主题和形式的呈现上会让部分国内读者有阅读障碍，所以在漫画的挑选上我们尽可能选择国内读者更容易有共鸣的主题。至于画面的生动性，这是个见仁见智的问题，作为编辑，我们需要尊重作者在创作风格上的独特性，而且，这个系列中有一种隐藏在看似千篇一律画面中的有点冷、有点隽永、有点不那么一眼看上去就让人哈哈大笑，而是让你想一想之后才会莞尔一笑的风格，恰恰是我们觉得“呆伯特”最好玩的地方，建议你玩味一下。当然，你提的英文原文要不要保留的问题，编辑部会迅速讨论，在不造成阅读障碍和保留原汁原味之间寻找一个平衡。敬请期待。

贵刊作为半月刊跟进时事的几个板块是否可以加入贵刊自己的观点和评论呢？因为如果仅仅是把素材筛选出来，报道出来，太多的事件在看到贵刊的时候我们早就已经通过其他渠道知道了，在贵刊上再看到，无非也就是说一句“哦，这个事儿……”就完了……说实在的，在时效性上面，半月刊没什么优势，我们可是来看评论的哟！——陈家上

Re:陈家上你好，感谢你的关注和质疑。欢迎所有用心动脑的读者给我们犀利的反馈。关于“剪报”板块的定位，编辑部在改版时经历多次观点的撞击，初步达成的共识是，我们希望在这个板块突出两个相对于同类媒体的独特性：一为甄选角度的独特性；二为互动性。角度方面，你可以从“外刊剪报”上窥见一斑，我们所选择的外媒，是《哈佛商业评论》、《纽约客》、《经济学人》等相对强调深度和态度的媒体，所挑选解读的文章也非千篇一律是当期封面，而是我们认为在当期最有价值最值得推荐的文章和话题，不少话题和解读还与我们当期的其他重头栏目形成呼应。与强加入我们的评论相比，我们更希望通过甄选信息的角度表达态度，继而拓展读者的思考空间和交互性。在这两点上，我们会持续强调和创新，让你感受到。

看了这期商业评论，《MINI回归》这篇印象比较深，但是窃以为，仅仅考虑目前市场的估算赢利对于一个品牌建设是否太单薄了，作为一个长期忠实读者，想发表几点自己的意见：1、MINI脱离宝马，品牌回归前途漫漫。2、曾经有咨询公司在中国市场做调查，同样一款车，如果告诉他们品牌是现代，品牌价值评估会给100分的话，换成丰田，品牌价值是121分，如果是奇瑞的话，品牌价值是81分，所以对于豪华小车MINI来说，依托宝马品牌是件好事。3、一般公司渠道销售是为了扩容或者提升品牌价值（如丰田、吉利），就目前MINI与宝马的关系及其市场销售而言，未必合适。——大嘴林小贱

Re:大嘴林小贱你好，谢谢你对《MINI回归》一文的关注及来信。正如你所言，MINI要想“脱离”宝马品牌，前路漫长。其实，MINI真正想做的，是希望中国的消费者能更加全面地理解其品牌和文化内涵，而不是简单地认为，它就是隶属于宝马之下的一个子品牌。MINI在中国市场能取得现在的业绩，在一定程度上得益于宝马品牌的影响力，这种影响今后将会继续存在并发挥作用。对于MINI而言，品牌和文化内涵的回归是一件比较微妙的事情，需要拿捏好分寸，这对MINI品牌的管理者来说，是一个挑战。

“微”往来：

@二十一世纪商业评论：【SHOW场9158】数以千万计"来自三四线城市的社会底层的人",带着被长久压抑的情感和欲望，涌入傅政军搭建的这个社交平台。有了他们的捧场，那些挥金如土的“小老板”，才可以找到他们在现实中找不到的“成就感”。

@牛家村_黑人泰山：这个跟56网的美女主播是同一性质的，在模式上同样是以原始需求的“暧昧”作为主打。另外他们的这个主播来源主要是外包给代理广告公司去做。我想，不知道他们有没有那么傻要去校园里选主播呢？

@汉唐雇老鼠站岗的猫：虽一个愿打一个愿挨，总觉得怪怪的，利用人性消费。

@二十一世纪商业评论：【29岁综合症】“29岁综合症”就是：摇摆。最终，在前有狼封路，后有虎追来的境况下，焦虑惶恐尴尬??叮咚！30岁到了。

@陈剑平： 有没有这么准且狠啊！就是我现在心态的真实写照啊！

@Havilalia:只要想到30岁立马就开始逼近，那股“我怎么还连个屁都不是”的焦虑就开始闹腾，而且频率越来越密。